Парусные корабли и яхты.

 04.10.2021

Владимир Путин подписал указ о награждении членов экипажа учебного парусного судна, завершившего в августе 149-й рейс, посвящённый экспедиции Витуса Беринга, за большой вклад в подготовку и проведение кругосветного плавания.

Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации, передает ТАСС. В экспедиции приняли участие курсанты нескольких вузов, в том числе Дальрыбвтуза, Дальневосточного мореходного училища, Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа, Камчатского государственного технического университета и Керченского государственного морского технологического университетов. Всего 106 курсантов. https://www.korabel.…llada.html

02.11.2021

Практику во время плавания в Японском море пройдут 103 курсанта отраслевых учебных заведений и 7 юнг. Рейс продлится до 5 декабря.

Курсанты из Дальневосточного государственного технического хозяйственного университета, Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа, Дальневосточного краснознамённого училища, Керченского государственного морского технологического университета, юнги из новосибирского клуба "Каравелла" и Ханты-мансийского клуба морской пехоты отправились в море подготовленными.

https://www.korabel.…_reys.html
https://tass.ru/obsc…5874233000

Парусный линейный корабль "Гото Предестинация"
.
 02.11.2021 

Новый туристический маршрут планируется создать в Воронеже по культурным объектам, посвященным эпохе Петра I.

Как пишет ТАСС, об этом сообщил в своем телеграм-канале во вторник заместитель председателя Госдумы Алексей Гордеев. "Экспозиция в "Доме Гардениных" станет частью комплекса культурных объектов, посвященных эпохе Петра Великого. Туда войдут Успенский Адмиралтейских храм, "Гото Предестинация", а также будущий историко-культурный парк на Петровском острове. За счет того, что все объекты находятся в пешей доступности друг от друга, в городе можно будет создать новый туристический маршрут", - сообщил он. Алексей Гордеев был губернатором Воронежской области с 2009 по 2017 годы, по его решению создана копия парусного линейного корабля "Гото Предестинация", первого русского корабля, построенного без участия иностранных специалистов и по проекту и под руководством Петра I. В 2014 году воссозданное судно открыли для посещений у причала Адмиралтейской площади в Воронеже. В 2021 году исполнилось 325 лет первому регулярному военно-морскому флоту России, который создавался в Воронеже по указу Петра I. В Воронеже 27 апреля 1700 года был спущен на воду первый линейный корабль "Гото Предестинация", военные корабли строили на более чем 10 воронежских верфях, в том числе в Воронеже, в Павловске, Острогожске, Рамони, Таврово и других городах региона. По данным историков, Петр I приезжал в Воронеж 13 раз и провел здесь в общей сложности почти 500 дней.

https://www.korabel.…tra_i.html

Правительство России утвердило концепцию развития яхтенного туризма в стране на период до 2030 года, подготовленную Ростуризмом.

Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации. Концепция "определяет цели и приоритетные направления яхтенного туризма в России с учетом экономических, географических, инфраструктурных и законодательных особенностей нашей страны, а также мирового опыта в этой сфере". Об этом сообщает Коммерсантъ. Глава Ростуризма Зарина Догузова рассказала, что на основе этой концепции "будет создана ''дорожная карта'' — конкретный план действий и мероприятий". "Планируется обновить меры государственной поддержки яхтенного туризма, включая программы для малого и среднего бизнеса, и скорректировать госпрограммы, касающиеся этого вида туризма",— приводятся слова госпожи Догузовой на сайте агентства. Реализация таких мер, по ее мнению, "позволит развеять миф о премиальности яхтенного туризма и сформировать доступные предложения для путешественников". "Все это должно повысить инвестиционную привлекательность отрасли, привлечь в нее новые кадры и создать новые современные локации для путешествий",— отметила глава Ростуризма. Концепция предполагает создание разветвленной сети современных марин, которые будут "многофункциональными, круглогодичными туристическими комплексами с гостиницами, конгресс-центрами, спа-комплексами, спортивными залами, магазинами, ресторанами, музеями, сувенирными лавками и прогулочными зонами". Это позволит создать новые рабочие места и развить пассажирское судоходство, событийный туризм, спорт и активный отдых, ожидает Ростуризм. Также намечены запуск новых образовательных программ в сфере яхтенного туризма и создание условий для привлечения в страну иностранцев.

https://www.korabel.…urizm.html

Цитата: Slav Rus от 03.11.2021 14:30:46

Правительство России утвердило концепцию развития яхтенного туризма в стране на период до 2030 года, подготовленную Ростуризмом.

Концепция предполагает создание разветвленной сети современных марин, которые будут "многофункциональными, круглогодичными туристическими комплексами с гостиницами, конгресс-центрами, спа-комплексами, спортивными залами, магазинами, ресторанами, музеями, сувенирными лавками и прогулочными зонами". Это позволит создать новые рабочие места и развить пассажирское судоходство, событийный туризм, спорт и активный отдых, ожидает Ростуризм. Также намечены запуск новых образовательных программ в сфере яхтенного туризма и создание условий для привлечения в страну иностранцев.

География подвела. Единственное место, пригодное для круглогодичного яхтинга, да и то с оговорками - побережьё Чёрного моря. Ни на Балтике, ни во Владивостоке, ни тем более на Байкале и Ладоге - круглогодичного яхтинга нет и быть не может. Даже где море зимой не замерзает - такой дубак и снег, что в море носа не сунешь добровольно.

Так что, при всей моей любви к парусу - всё равно придётся летать куда-то в Средиземноморье. Просто потому, что в Питере, скажем, реальный яхтенный сезон - всего 3 летних месяца. И инфрастуктура, реально работающая всего 3 месяца в году из 12 - должна за эти 3 месяца окупиться на весь год. Та же проблема, что с летними детскими лагерями.

Секрет  ·  Адмиралец  ·  А.Грин

Чёрное море, Коктебельский залив
Крым, Коктебель
Пассажирский пирс пгт. Коктебель

Автор: KEZAMI           Дата: 20 июля 2021 г.

https://fleetphoto.ru/photo/373464/

Цитата: Slav Rus от 21.07.2021 12:12:49
21 Июля 2021
Парусно-моторная яхта "Славянка" продолжает плавание по Тихому океану. 30-й день тихоокеанского этапа пути судно встретило примерно в 1500 милях от ближайшей точки побережья Гавайских островов, сообщает Росморречфлот.
....

https://sudostroenie…33772.html

9 ноября 2021 года в морском порту Владивосток состоялась торжественная встреча учебной парусно-моторной яхты "Славянка".

В мероприятии приняли участие директор Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" Евгений Панкратов, представители Думы города Владивостока, ректор МГУ им. адм. Г.И. Невельского Денис Буров и курсанты университета. Музыкальное сопровождение торжественной встречи обеспечивал профессиональный оркестр Дальневосточного бассейнового филиала под руководством дирижера Анатолия Якименко, исполнивший Гимн Российской Федерации и другие музыкальные композиции. Капитан судна Анатолий Штанько доложил ректору МГУ им. адм. Г.И. Невельского Денису Бурову о прибытии яхты в морской порт назначения. Почетные гости, участвовавшие в мероприятии, после завершения торжественной части смогли подняться на борт яхты для осмотра судна. Яхта "Славянка" прошла более 20,2 тыс. морских миль из морского порта Мармарис (Турция) через два океана до морского порта Владивосток. Плавание проходило в разных погодных условиях и с учетом стоянок в морских портах продлилось 320 суток. После проведения регламентных ремонтов и технического обслуживания в навигацию 2022 года яхта "Славянка" будет использоваться для краеведческих плаваний в морских регионах Приморья, Сахалина, Курил, Камчатки и Командорских островов, а также для реконструкций плаваний первооткрывателей Дальнего Востока в рамках проектов ассоциации "Дальневосточная школа под парусами".

https://www.korabel.…ostok.html
https://sudostroenie…34773.html

16.11.2021
ФГУП "Росморпорт" в рамках форума "Транспорт России" провело конференцию, посвященную первой кругосветной экспедиции учебного парусника "Мир". Подробности сообщает корреспондент "Морских вестей России".


Старт кругосветки, приуроченный к 350-летию Петра I и 78-й годовщине победы в ВОВ, стартует в июне 2022 года из Санкт-Петербурга.Экспедиция побывает на 4 континентах, в более чем 20 портах Южной Кореи, Японии, Китая, Германии, Франции, Дании, Великобритании, Кубы, Чили, Бразилии, Аргентины, Мексики. И вновь вернется в северную столицу через год, к Всемирному дню моря.

На борту парусного судна побывает четыре смены общей численностью более 400 человек: курсанты различных морских вузов и пассажиры, включая иностранцев.

Предполагаемый маршрут включает в себя прохождение Северного морского пути, посещение морского порта Владивосток в даты проведения ежегодного Восточного экономического форума, переход под парусами из Тихого в Атлантический океан проливом Дрейка вокруг мыса Горн, посещение морских портов в странах по пути следования. 

Паруснику предстоит преодолеть порядка 37 тысяч морских миль, или порядка 68,5 тысяч километров – это более чем в полтора раза длиннее экватора.

Ему поможет быстроходность - " Мир" считается самым быстрым большим парусником в мире. На нем была зарегистрирована максимальная скорость под парусами − 21 узел (38,9 км/ч).
http://www.morvesti.ru/news/1679/92595/
.
Заключено соглашение о сотрудничестве по подготовке кругосветного плавания парусника "Мир"
17 Ноября 2021
ФГУП "Росморпорт", фонд "Росконгресс" и Ассоциация возрождения морских традиций учебных парусников заключили соглашение о совместной работе над проектом кругосветного плавания парусного учебного судна "Мир" Sailing the Globe в 2022-2023 годах. Документ был подписан на полях форума "Транспорт России", сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе "Росморпорта".

Документ предусматривает установление партнерских отношений и совместное участие в разработке и реализации масштабного комплекса мероприятий в ходе кругосветного плавания. Стороны объединят усилия для организации экспедиции на высоком уровне, повышения узнаваемости проекта среди широкого круга лиц, в том числе за рубежом.

Подробности предстоящей экспедиции были представлены в ходе прошедшей в рамках форума конференции. Старт кругосветке будет дан в июне 2022 года в дни Петербургского международного экономического форума из исторической Лесной гавани Кронштадта, а вернется парусник в Санкт-Петербург ровно через год – в июне 2023 года.
....
https://sudostroenie…34816.html

19.11.2021 

Вдоль побережья Крымского полуострова планируют построить более 3 тыс. стояночных мест для яхт, круизных и пассажирских лайнеров.

Как пишет Коммерсантъ, об этом заявил на форуме "Интурмаркет. Открытый Крым" начальник управления дорожной деятельности министерства транспорта РК Вячеслав Курбанов.   Балаклавская бухта, Крым  "В ФЦП социально-экономического развития региона включены мероприятия по обследованию техсостояния и оценке предполагаемой стоимости инфраструктуры морских пассажирских, грузовых перевозок, яхтенного туризма на полуострове",— отметил чиновник. По его словам, всего планируют построить и реконструировать 13 яхтенных марин и 21 портопункт, создав более 3 тыс. стояночных мест для яхт, а также для 4 круизных и 50 пассажирских судов, уточнил Курбанов.

https://www.korabel.…marin.html
https://tass.ru/obschestvo/12970045?u

24.11.2021
Проект воссоздания исторических парусников в акватории Невы представили в Петербурге. Об этом сообщил президент СПб РСОО "Яхт-клуб Санкт-Петербурга" Андрей Грошиков, передает ТАСС.


"Благодаря реализации проекта "Исторические корабли на Неве" будут воссозданы шедевры корабельного искусства, инженерной мысли, флотской славы XVIII и XIX веков. Семь великих российских парусников будут соответствовать своим историческим прототипам и визуально сохранять архитектуру своих предшественников", - рассказал спикер в ходе заседания Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга.

Организаторы проекта, финансирование которого обеспечивает ПАО "Газпром", изучили более 3 тысяч кораблей и парусников, построенных в России в период между второй половиной XVII и начала XX веков, и выбрали семь главных примеров российского флота: линейные корабли "Три иерарха", "Азов", "Двенадцать апостолов", бриг "Феникс", фрегат "Паллада", шлюп "Восток" и клипер "Стрелок". Каждый выставленный парусник будет выполнять свою функцию. Члены совета проект поддержали.

Как отметил Грошиков, учебные парусники "Паллада", "Феникс" и "Восток" будут выполнять образовательную функцию: зимой кадеты будут проходить на кораблях теоретическое обучение, а летом - совершать на них учебные плавания. На линейном корабле "Три иерарха" разместится 3D-зал для реконструкции морских сражений с полной имитацией участия. На "Азове" для посетителей организуют интерактивное шоу с исторической экспозицией набережных Санкт-Петербурга и иммерсивный гастроспектакль. В воссозданном клипере "Стрелок" будет базироваться музей Императорского фарфорового завода, в экспозиции которого основной упор сделан на фарфоровые изделия морской тематики. На корабле "Двенадцать апостолов" будет размещено интерактивное культурно-образовательное пространство, в котором каждый желающий сможет пройти профориентацию по всем морским направлениям.
http://www.morvesti.ru/news/1679/92740/
https://tass.ru/obsc…7754314000

24.11.2021

В Ялте юнармейцы впервые вышли в открытое море на парусной шхуне. Покорять стихию на судне "Святая Татьяна" ребята отправились из "Артека".

Пресс-служба Черноморского флота сообщает, что каждый из них прошел подготовку в "Школе под парусами" - образовательной программе Международного детского центра. Юнги познакомились со славной историей и традициями Российского флота, а также изучили устройство учебного парусного судна.

https://www.korabel.…tyana.html

30 Ноября 2021
На парусном учебном судне "Мир" завершилась плавательная практика 2021 года. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".


Последний поток 2021 года включал в себя 108 курсантов Морской академии ГУМРФ и АМИ имени В.И. Воронина. Курсанты применяли теоретические навыки на практике в Балтийском море: несли вахты на руле, работали с мачтами и парусами, выполняли палубные работы.

Церемонию окончания плавательной практики посетил ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергей Барышников. курсанты были награждены знаками отличия ГУМРФ "За дальний поход".

Всего по итогам года плавпрактику на судне успешно прошли 325 курсантов. Сам же парусник прошел более 8 тыс. миль.

https://sudostroenie…34932.html

 01.12.2021

Плавательная практика – 2021 завершилась на парусном учебном судне "Херсонес" ФГУП "Росморпорт".

Всего по итогам года плавпрактику на судне успешно прошли 415 курсантов из 9 морских учебных заведений: ФГБОУ ВО "ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова", Севастопольского филиала ФГБОУ ВО "ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова", Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО "ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова", Академии водного транспорта РУТ (МИИТ), ФГБОУ ВО "Волжский государственный университет водного транспорта", Нижегородского речного училища им. И.П. Кулибина, Уфимского филиала ФГБОУ ВО "Волжский государственный университет водного транспорта", ГБПОУ Республики Крым "Керченский морской технический колледж" и ФГАОУ ВО "Мурманский государственный технический университет". Навигация парусника по обеспечению плавательной практики в 2021 году длилась 8 месяцев (с 1 апреля по 30 ноября), за которые "Херсонес" прошел более 7 900 миль, посетил морские порты Ялта, Новороссийск, Сочи. Экипаж и курсанты приняли участие во многих общественных и культурных мероприятиях. В августе 2021 года парусник перевооружен с классических белых на красные (алые) паруса, что делает его единственным парусником таких размерений с алыми парусами. Перевооружение осуществлялось силами экипажа и курсантов и заняло 10 дней. На торжественном построении по случаю окончания 4-й смены плавпрактики командование парусника отметило лучших курсантов, которым капитан вручил памятные сувениры.

https://www.korabel.…_godu.html

02.12.2021

Шведская компания Alfa Laval и норвежско-шведский оператор морских перевозок Wallenius объявили о создании совместного предприятия AlfaWall, которое займется реализацией проекта крупного грузового судна, приводимого в движение ветром.

Этот необычный парусник получил название Oceanbird («Океанская птица») и разрабатывается на базе автомобилевоза. Предполагается, что при длине в 200 м и ширине в 40 метров, судно будет способно принять на борт до 7 000 легковых автомобилей. Oceanbird будет приводиться в движение будет силой ветра, а вместо обычных мачт с парусами на ней установят пять поворотных жестких крыльев. Для прохода под мостами или при стоянке в порту предусмотрена возможность регулировки этих «парусов-крыльев» в вертикальной плоскости, что позволяет регулировать габариты судна по высоте в достаточно широких пределах. Впрочем, для страховки на Oceanbird планируется установить еще и вспомогательные двигатели, работающие на экологически чистом топливе. Согласно предварительным расчетам, для пересечения Атлантического океана на подобной парусной тяге со средней скоростью порядка 10 узлов, новому судну потребуется 12 суток, в то время как обычный автомобилевоз преодолевает ту же дистанцию за 8-10 дней. Тем не менее, при выборе оптимальных маршрутов, проект представляется коммерчески оправданным за счет значительной экономии на топливе и гарантирует снижение вредных выбросов в атмосферу до минимального уровня. Специалисты AlfaWall надеются, что «Океанская Птица» расправит свои «крылья» и выйдет в море уже в 2025 году, а пока, параллельно с реализацией проекта, проводят маркетинговые исследованиям по возможностям дальнейшей коммерческой эксплуатации нового судна. Таким образом, тенденция к использованию альтернативных источников энергии для торгового судоходства, получает все новые подтверждения на практике. Любопытно, что Oceanbird станет уже вторым реализованным проектом парусного автомобилевоза после четырехмачтового ролкера Neoliner, спуск которого на воду ожидается в до конца текущего года.

https://www.korabel.…rylya.html

В октябре в Калининграде под эгидой Морской коллегии при Правительстве РФ состоялась XII научно-практическая конференция "Проблемы изучения и сохранения морского наследия". На ней представителю Петрозаводского клуба "Полярный Одиссей" Юрию Наумову был вручен этот знак, учрежденный Ассоциацией "Морское наследие России".

Он присуждается военным кораблям, гражданским судам, береговым сооружениям, сыгравшим выдающуюся роль в истории русского флота. Среди них - крейсер "Аврора" (1900 год постройки), ледокол "Красин" (1916), парусный барк "Седов" (1921)...



Реплика поморской старинной торговой лодьи, названная "Святитель Николай", была построена в 1991 году в Петрозаводске и стала первой в стране попыткой возродить исторические суда такого класса. За 28 навигаций она была участником многочисленных морских фестивалей в странах Скандинавии, Великобритании, Дании, Германии, Франции, представляя северную морскую культуру России и карельских корабелов.

Как отметила при вручении награды президент ассоциации Светлана Сивкова, "если бы в Петрозаводске не было "Полярного Одиссея", то в России не было бы такого быстрого развития деревянного исторического судостроения, не было бы и нашей ассоциации".

Почетный знак "Морское наследие России" будет закреплен на борту "Святителя Николая". Сейчас лодья, отслужив свой срок, поставлена на вечную стоянку в клубе. Она стала частью экспозиции его музея, рассказывающего о более тридцати судах, построенных энтузиастами, и их дальних плаваниях.
http://polar-odyssey…die-rossii

14 декабря 2021
ВЛАДИВОСТОК. В Думе города Владивостока состоялось совещание по итогам морской экспедиции парусных учебных судов «Надежда» и «Паллада» в район острова Цусима.

В мероприятии, которое прошло под руководством председателя Думы города Владивостока Андрея Брика, приняли участие заместитель директора по безопасности мореплавания Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Игорь Глухов и капитан парусного учебного судна «Надежда» Сергей Воробьев.

На совещании также присутствовали капитан судна «Паллада» Николай Зорченко, представители Думы города Владивостока, МГУ им. адм. Г.И. Невельского, Дальневосточной ассоциации морских капитанов, ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики».

Капитан ПУС «Надежда» Сергей Воробьев выступил с видеоотчетом о проделанном морском переходе парусника и проведении членами экипажа и курсантами торжественного мероприятия по спуску на воду памятного венка в честь моряков, погибших в сражении в Цусимском проливе в 1905 году.

Андрей Брик отметил, что в этом году проводы учебных парусных судов в морские походы впервые по инициативе городских законодателей проводились у памятника российским морякам, погибшим в Цусимском сражении во время Русско-японской войны, установленном на 30-ом причале.

В ходе совещания участники обсудили вопросы возможности проведения гонки больших парусников по маршруту пролив Лаперуза — залив Петра Великого и организации фестиваля больших парусников в рамках предстоящего в 2022 году празднования 350-летия со дня рождения Петра I, а также рассмотрели ход подготовки к организации приема парусного учебного судна «Мир», которое планирует зайти в морской порт Владивосток в рамках намечаемого кругосветного путешествия.

По итогам совещания капитан ПУС «Надежда» Сергей Воробьев был поощрен благодарственным письмом от Думы города Владивостока.
Видео по ссылке: https://youtu.be/Tp6Y7nrTky0


http://morflot.gov.r…n5698.html

16 декабря 2021
На парусном учебном судне "Надежда" успешно завершилась плавательная практика 2021 года. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
 




Курсанты в ходе плавательной практики отрабатывали ранее полученные теоретические знания и овладевали необходимым практическим опытом, включая навигационные ориентиры, астрономические наблюдения и парусные авралы.

https://sudostroenie…35094.html

.
Российские путешественники терпят бедствие во время шторма в Атлантике
23.12.2021
В Томском отделении Русского географического общества сообщили, что судно, на котором совершается кругосветная экспедиция сибиряков Евгения Ковалевского и Станислава Березкина, находится в опасном состоянии. Спустя 10 дней после начала пересечения Атлантики на тримаране в береговой центр сообщили информацию о сильном шторме, а также его последствиях для судна.

Начальник берегового центра экспедиции Юлия Калюжная в беседе с телеканалом «Звезда» рассказала, что у судна сломалось крепление мачты, и это создало угрозу жизни членам экспедиции. Находившиеся на борту тримарана исследователи, говорит Калюжная, только к утру смогли понять, в чем причина случившегося. Им удалось подпереть часть мачты деревянной балкой.

Команда берегового центра в течение всего дня 21 декабря выясняла подробности и вела переговоры с посольством РФ в Бразилии. К тримарану по указанию советника-посланника посольства Андрея Петрова и морской спасательной службы Бразилии подошел корабль-сухогруз «Херст-Пойнт». Экипаж судна запросил 200 литров бензина, но команда корабля располагала только дизельным топливом. Члены экипажа «Херст-Пойнта» предложили эвакуировать членов экспедиции совместно со спасательной службой Бразилии.

«Судно в принципе пригодно к дальнейшему уходу, но здесь поставили аварийный парус, и, грубо говоря, по течению и направлению ветра они смогут дойти до Бразилии», - говорит начальник берегового штаба.

До берега Бразилии мореплавателям осталось 550 миль, отмечает Калюжная. Выйдя на связь ночью 23 декабря, экипаж подчеркнул, что ситуация опасная, но не критичная.

http://www.morvesti.ru/news/1679/93234/
https://www.riatomsk…tka-tomsk/

Цитата: Slav Rus от 23.12.2021 13:22:36....
23.12.2021
В Томском отделении Русского географического общества сообщили, что судно, на котором совершается кругосветная экспедиция сибиряков Евгения Ковалевского и Станислава Березкина, находится в опасном состоянии. Спустя 10 дней после начала пересечения Атлантики на тримаране в береговой центр сообщили информацию о сильном шторме, а также его последствиях для судна.
....
http://www.morvesti.ru/news/1679/93234/
https://www.riatomsk…tka-tomsk/

Два с лишним месяца  ранее.
КРУГОСВЕТНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ТОМСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РГО ГОТОВИТСЯ К БРОСКУ ЧЕРЕЗ АТЛАНТИКУ
11 октября 2021
Экспедиция Томского областного отделения Русского географического общества "По пути русских кругосветных мореплавателей" завершает европейский этап. К настоящему моменту сибиряки Евгений Ковалевский и Станислав Берёзкин преодолели на каркасно-надувном тримаране более трёх тысяч миль, посетили восемь стран, сменили несколько часовых поясов и столкнулись с жёсткими законами других государств. Впереди - пересечение Атлантического океана длиною в два месяца.

Уникальное судно уже находится в плавании более трёх месяцев. За это время путешественники прошли от Кронштадта до Канарских островов. Конечно, команду ожидали серьезные испытания: это и ледяные ветра Балтийского моря, и грозовые фронты с Гибралтарского пролива, и экстренные ремонты в пути, потребовавшие от экипажа быстрого и точного решения проблем.

....
https://www.rgo.ru/r…-atlantiku
.
ранее
Томичи пересекут Атлантический океан на надувном тримаране
15.12.2021
https://rg.ru/2021/1…arane.html

20.12.2021
Французская компания Airseas, специализирующаяся на ветровых силовых установках для морского транспорта, только что впервые оснастила коммерческое судно своим устройством Seawing: гигантским, полностью автоматизированным парусом, который использует силу ветра для приведения судна в движение. По мнению разработчиков, эта технология может снизить расход топлива и выбросы парниковых газов в среднем почти на 20%. 

Это кульминация нескольких лет исследований, направленных на то, чтобы сделать морскую индустрию чище. "Эта первая установка знаменует собой важную веху не только для Airseas, но и для ветроэнергетики и других возобновляемых двигательных технологий в целом", — сказал Винсент Бернатес, генеральный директор и соучредитель Airseas. Устройство было установлено на судне Ville de Bordeaux, специально предназначенном для перевозки деталей самолетов Airbus с различных заводов-изготовителей на место окончательной сборки в Тулузе.
....

Источник: New-Science.ru https://new-science.ru/avtomatizirovannaya-parusnaya-dvigatelnaya-ustanovka-vpervye-ustanovlena-na-gruzovom-sudne/