Большой передел мира

31 января 2012 стало известно, что компания Dassault Aviation стала победителем индийского тендера MMRCA  на поставку 126 многофункциональных истребителей для ВВС Индии. Французская компания Dassault Aviation настаивала на 10,5 миллиарда евро, в мае цена была снижена до 7,8 миллиарда; также, согласно условиям тендера, победитель должен будет впоследствии реинвестировать в индийскую промышленность 50 % от стоимости контракта. Вскоре индийские политики заявили, что контракт на покупку французских истребителей является «самой большой оборонной аферой в истории»

История вопроса

НКО Sherpa осуждает выбор компанией Dassault Aviation в качестве индийского партнера в этой сделке группы Reliance Group, принадлежащей бизнесмену [Анилу Амбани], близкому другу премьер-министра Индии Нарендра Моди. Дело в том, что в 2012 году Dassault Aviation выиграла индийский тендер на поставку 126 самолетов и вела переговоры об их производстве с индийским авиацмионным производителем компанией Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) - по информации от французского авиапроизводителя они были завершены на 95% к марту 2015 года.

Но месяцем позже, после визита Нарендры Моди во Францию, ко всеобщему удивлению переговоры неожиданно прервались, а затем Reliance Group, компания, не имеющая опыта в авиационной отрасли, была навязана в качестве партнера для приобретения 36 самолетов Rafale.

В январе 2016 года, во время заключительных переговоров, Reliance Group профинансировала фильм, где одним из продюсеров выступила Жюли Гайе, на тот момент подруга тогдашнего президента Франсуа Олланда. НКО Sherpa подчёркивает, что налицо «торговля влиянием». 

В апреле 2019 года газета "Le Monde" также обнаружила, что в 2015 году Франция отменила налоговую корректировку на сумму 143,7 млн евро в отношении французской компании, принадлежащей Reliance Group, в то же время, когда шли переговоры о продаже самолетов Rafale. Близкий соратник Анила Амбани, патрона Reliance Group, похвастался газете, что с индийским бизнесменом в своем кабинете встречался сам Эммануэль Макрон, будучи на посту министра экономики в начале 2015 года, чтобы урегулировать налоговый спор.

История расследования

В июне 2019 года французская PNF отклонила первое заявление НКО Sherpa, предварительное расследование не было начато. Но в апреле этого года агентство Mediapart в серии публикаций обвинило прокуратуру, специализирующуюся на борьбе с финансовыми преступлениями, и Французское антикоррупционное агентство (AFA), в том, что они «похоронили» подозрения, связанные со скандальной продажей. 
«Это дело было закрыто за отсутствием нарушений», - ответили в PNF, в то время как в AFA не пожелали комментировать.

Агентство Mediapart также упоминает об «откатах на миллионы евро», выплаченных посреднику, который, как предполагается, помог Dassault Aviation закрыть сделку, «часть этих средств могла быть передана в виде взятки» индийским официальным лицам.

Итак, 22 апреля 2021 года НКО Sherpa подало иск в гражданский суд в Париже в связи с подозрением на «коррупцию» и «активную и пассивную торговлю влиянием», сокрытием и отмыванием этих преступлений, а также на «фаворитизм».