Цитата: Commander100 от 14.03.2019 10:15:24У Боинга в Москве свой Научно-технический центр
СВОЙ...ага...
Приехать в развалившийся СССР в первые дни независимой России, за бесценок приманить спецов в своих же лабораториях и кабинетах, которые оказались не у дел, своровать технологии, кинуть косточку во все смежные институты,... и при этом у типичного российского обывателя в голове на 30 лет зафиксировалась фраза:
".. да у Боинга
СВОЙ научно-технический центр в России"...
"..В 1993 г. компания Boeing открыла
свой Научно-технический центр в Москве, который
отвечает за реализацию широкого спектра проектов на территории России и стран СНГ, связанных с разработкой новых материалов, технологий, созданием опытных образцов, испытаниями, исследованиями в области аэродинамики и аэроакустики, информационными технологиями."
Только открыла свой центр и он бац УЖЕ ОТВЕЧАЕТ и за материалы, технологии , разработки...аж до самых СНГ..
Все что делает Боинг - это размещает свои заказы по аэродинамике на аутсерсе в России и закупает титановые детали ТОЛЬКО лишь по причине приемлемой стоимости и качества..
Если завтра ЗАБАНИТЬ компанию Боинг в России в ноль (как они не смущаясь банят наши Северные потоки, МС21, РЖД, газпромЭкспорт, банки, послов и дипломатов, авикомпании, НПО АВИСМА, и ещё ТЫСЯЧИ ДРУГИХ компаний России), то мы потеряем меньше чем обретем от сотрудничества с ними.
Мы им нужны (Боингу) лишь для создания деталей по программе МКС (драгон шлюзы) и боинг (титан), РД (ракетные двигатели)...
Если завтра прекратить поставки этого всего, то Боинг провалиться еще на несколько пунктов в своей стоимости, мы потеряем несколько сот рабочих мест (в первую очередь на Титане).. И все..
Но мы держимся за западных партнеров и верим в их милость и любовь!!
Мы готовы похерить программу МС21 ради "любви к США и желанию сотрудничества с ними".. Я про то что тот же Боинг одной рукой через конгрессменов продавливает санкции против компании "аэрокомпозит" которая создает черное крыло для МС21, а второй рукой пишет:" мы имеем славную историю сотрудничества с российскими производителями аж 1993 года.. и не дай божЕ кто-то с российской стороны позволит хоть в чем-то ограничить это эффективное сотрудничество.."
Так что давайте без этих стереотипов про то что якобы "добрый дядя Сэм ввалил кучу бабок в российскую авиационную науку, создав аж СВОЙ научно-технический центр и нам не стоит как бэ наезжать на партнеров..."
Я бы их (боинг) вообще растоптал при удобном случае..после всех пакостей что делает США.. США=Боинг.. И на месте С7 я бы отказался от 2-х полученных МАХов и аннулировал контракт на следующие 8 шт..... Взгрел бы по суду за простой самолетов миллионов на 20 долл.. так что бы Боинг не очнулся в ближайшие 10-15 лет.. Пусть потом выходят на рынок заново, с новой моделью..и начинают все с нуля как мы когда-то.. Они топили нашу авиацию не стесняясь и рвали по живому совместные проекты в ГрАвиации Росиии и Украины и по АНам, и по вертолетам..итд..
Этот самолет для справки разработан в 1978 году, и "новый" он лишь в том что на него впихнули компьютер.. все остальное - это 40 лет назад созданая конструкция..это так к слову..
Слов нет - одни мысли...