Цитата: xrvr от 12.05.2020 22:33:35Хорошо, Феррари сейчас стоит 30 млрд. долларов.
В прошлом году они продали 10,000 машин, и средняя доходность у них 24%.
Теперь возьмем ДжиэМ, он стоит сейчас 29 млрд. долларов, и продает 7.7 млн. авто в год, но средняя доходность у них всего 4%.
Капитализация компаний не имеет никакого отношения к ВВП. Это, грубо говоря, ставки инвесторов на будущую прибыль компании и её рост.
Одна акция Феррари 4 года назад стоила 40 долларов, сейчас 160.
А Аэрофлот как стоил 4 года назад 75 рублей, так и сейчас стоит. Почему? Потому что в мире есть еще сотни точно таких же компаний, с точно такими же бизнес моделями, пассажирами, самолетами, рейсами и перспективами.
И вот поставьте себя на место обычного инвестора, у вас есть миллион долларов.
В какую компанию вы бы вложились 4 года назад?
Вы хотите реально попытаться доказать, что в т.н. ВВП не учитывается стоимость всех вот этих акций и фьючерсов на биржах, деривативов и прочего мусора в банках и вот этого вот "гудвила" на балансах? Рыли?
Компаний как АФЛ сотни? Серьёзно? Прям вот сотни компаний из года в год занимают первую строчку в рейтингах по молодости флота, пунктуальности, качеству обслуживания и т.д.? Можете хоть первую сотню компаний назвать со сравнимым флотом, маршрутной сетью и пассажиропотоком?
И ведь в изначальном примере сравнивали даже не с другой АК, а вообще с непонятным стартапом, который уже 15 лет генерит только убытки и когда принесёт хотя бы доллар прибыли неизвестно абсолютно никому!!!
Вам накидать ещё примеров таких стартапов в США? Их "капитализация" не учитывается в ВВП? Можете это доказать?
Войны, конечно, не будет...
Но будет такая борьба за мир, что камня на камне не останется!