Цитата: DeC от 06.07.2020 11:36:27Япония к 2030 г намерена закрыть 110 из 140 своих угольных электростанций, что ударит по традиционным поставщикам энергетического угля в страну — Австралии, Индонезии и России. - Ъ
На уголь приходится 32% в энергобалансе Японии, на ВИЭ — всего 17%. Долю угля к 2030 году планируется снизить до 26%.
Очевидно, закроют мелкие угольные электростанции, а самые крупные оставят или даже увеличат их мощность. Японцы не такие идиоты как немцы.
Через десять лет, к 2030 Япония планирует снизить долю угля в энергобалансе с 32% до 26%, всего на 6%. При этом, если общее потребление энергии в Японии к тому моменту вырастет, то и угля они будут потреблять столько же, сколько и сейчас.
Никто не мешает строить современные очистные сооружения, благодаря которым уровень вредных выбросов снижается до минимума.
...
В ближайшие годы потребление угля в Азии будет расти:
Цитата"В странах АТР сейчас активно идут процессы, связанные с ростом производства и ростом спроса на электроэнергию - уголь является для них наиболее доступным, экономически обоснованным и, при соблюдении ряда условий, высокоэкологичным способом обеспечить населению широкий доступ к электроэнергии. В ближайшие десятилетия спрос на уголь в этом регионе будет только расти благодаря масштабному строительству высокоэффективных и экологически чистых угольных электростанций", - заявили "Интерфаксу" в "СУЭК".
По данным "СУЭКа", общий объем морской торговли углем в АТР вырастет в 2019 году на 1,4% по сравнению с 2018 годом - до 792 млн тонн. При этом, в первую очередь, наблюдается рост потребления углей высокого качества - с калорийностью свыше 5,7-5,8 тыс. кКал/кг, а также металлургических углей.
http://www.finmarket.ru/news/5072377ЦитатаК 2025 году объем транспортировки российского угля на восточном направлении увеличится до 195 млн т
11.11.2019
В среднесрочной перспективе ожидается рост транспортировки и перевалки угля с переориентацией грузовых потоков на растущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона на фоне реализации программы развития Восточного полигона, а также строительства новых угольных терминалов на Дальнем Востоке. Такие прогнозы в исследовании «Обзор отрасли грузоперевозок в России за 2019 год» дают эксперты компании Ernst & Young.
К 2025 году объем транспортировки российского угля на восточном направлении увеличится до 195 млн т с 80 млн т по итогам 2018-го.
Что касается России, начиная с 2015 года наблюдался устойчивый рост добычи и экспорта российского угля, причем темпы роста экспорта превышали темпы роста добычи. Так, в 2015–2018 гг. объем экспорта российского каменного угля вырос на 35%, а добыча увеличилась на 17%.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/k-2025-godu-obem-transportirovki-rossiyskogo-uglya-v-vostochnom-napravlenii-uvelichitsya-do-195-mln-/Вьетнам, Филиппины, Таиланд, Камбоджа, Малайзия, Мьянма, Лаос и др. страны АТР сейчас активно развивают промышленность, растет население - им нужно много дешевой быстро добываемой энергии. Особенно на фоне коронакризиса - азиатским странам будет не до дорогих игрушек вроде солнечных электростанций. Кто будет использовать дешевые углеводороды тот и победит в конкурентной борьбе.
Не удивлюсь, если Индия скоро начнет сворачивать свои амбициозные прожекты на тему гигантских солнечных электростанций в пользу газовых и угольных.
Всего на 2019 год в странах АТР строились и планировались к постройке дополнительные угольные электростанции совокупной мощностью 53,4 ГВт.
То есть потребление угля там будет расти, российским и австралийским производителям угля в ближайшие 15-20 лет не о чем беспокоиться.