Большой передел мира

Цитата: Danilov71 от 24.03.2021 10:02:09Суэцких каналов сейчас два.

Цитата: Руполем от 24.03.2021 12:11:58Тут дело может быть серьёзней .
Блумберг вещает , что с курса контейнеровоз , который везёт их 20 тыс. шт. , сдуло сильным ветром , а судя по осадке загружен он очень плотно  и не помогли подруливающие устройства (трастера) в носу и если это не диверсия ?!
Во вторых сдвинуть такой супер крупный тоннаж воткнувшийся носовой бульбой в берег будет не просто и канальные буксиры тут слабая помощь .
Также важно какой ветер дует сейчас на Суэце и прижимает ли он корму к противоположному берегу

Скрытый текст

. 
Судно  зафрахтовано из Китая на Роттердам , а самое интересное это судно может иметь контейнеры с китайскими и с Тайваня чипами ,  которые предназначались автомобильным компаниям Европы и США , где сейчас критическая обстановка и остановлены автозаводы .
Даже без затыка в Суэце восстановить работу заводов собирались только в конце второго квартала . 
Сейчас много проблем у крупнейшего и второго производителя в мире  Фольксвагена из-за полупроводников , плюс несколько стоит заводов у Ford Motor и General Motors  .
Также нельзя забывать потоки танкеров идущих по Суэцу из Персидского залива в Средиземное море и сбой в поставках нефти и тех же чипов создают большие проблемы в мировой экономике .\n\n\n\n
 
PS Байден в середине февраля издал Указ о пересмотре цепочек поставки  из-за рубежа товаров критически важных для промышленности и населения и наверно кому то сидящему на потоках годами это не понравилось .
О плотности трафика в Суэцком канале и при том всё движется в нём в жёстком графике круглосуточно и по предварительным заявкам и поставки любой продукции по контрактам не допускают срыва в таких больших объёмов т.е. 20 тысяч контейнеров из Китая . .

Цитата: DeC от 24.03.2021 12:47:15ЭРДОГАН: НЕДАВНЯЯ ВОЛАТИЛЬНОСТЬ РЫНКА НЕ ОТРАЖАЕТ РЕАЛИЙ ТУРЕЦКОЙ ЭКОНОМИКИ

Цитата: Baha_Bah от 24.03.2021 09:20:57Годно. Только вот как уговорить блоки самонаведения?