Большой передел мира

Цитата: Свой от 29.12.2021 01:19:05Ну, вообще-то нужно перехватчики навстречу поднимать...
Не знаю, почему этого не делается? 

Поднимать Су-35 для сопровождения своих самолетов. 

И сбивать вражеские при первом же пуске ракет в любую сторону.

Уверен что они НЕ атаковывали Латакию из израильского воздушного пространства. Тупо дальности бы не хватило им. По любому зашли с моря. Где и должны были их пасти наши сушки

28 дек, 12:49



МОСКВА, 28 декабря. /ТАСС/. Росатом готов начать производство ядерного топлива для водо-водяных ядерных реакторов западного дизайна PWR (от англ. pressurized water reactor). Об этом сообщила во вторник пресс-служба топливного дивизиона Росатома - ТВЭЛ.

"На Новосибирском заводе химконцентратов (ПАО "НЗХК", предприятие ТВЭЛ) завершился проект по созданию производства ядерного топлива "ТВС-Квадрат" для реакторов западного дизайна PWR", - говорится в сообщении. Новый производственный участок позволит обеспечить поставки различных модификаций топлива "ТВС-Квадрат" в коммерческих объемах для операторов АЭС с реакторами PWR.

Как отметили в ТВЭЛ, в 2020 году опытная партия "ТВС-Квадрат" завершила цикл эксплуатации в реакторе PWR-900 на энергоблоке № 3 АЭС "Рингхальс" в Швеции. Облученное топливо было направлено в шведский научный центр Studsvik для проведения послереакторных исследований, основная фаза которых завершилась осенью 2021 года. По словам президента АО "ТВЭЛ" Натальи Никипеловой, референтный опыт эксплуатации и послереакторные исследования подтвердили заявленные характеристики российского топлива для PWR.

"Российское топливо имеет оригинальную "генетику" - это и конструкционные материалы, и подход к изготовлению топливной композиции и т.д. Топливо "ТВС-Квадрат" основано на российских технологических решениях, которые не подпадают под ограничения экспортного контроля со стороны других государств. Мы уверены, что использование нашей продукции позволит заказчикам получить экономический эффект при безусловном обеспечении надежности и безопасности", - приводятся в сообщении слова Никипеловой.

PWR - общее название водо-водяных энергетических реакторов с водой под давлением. В России известны как ВВЭР. Реакторы PWR (ВВЭР) - основа мировой мирной ядерной энергетики. Первая станция с таким реактором была запущена в США в 1957 году (АЭС Шиппингпорт). Первый советский ВВЭР (ВВЭР-210) был введен в эксплуатацию в 1964 году на первом энергоблоке Нововоронежской АЭС.

ТАСС

Российские компании в совокупности увеличили почти на треть поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Великобританию в 2021 году по сравнению с показателями за прошлый год. Об этом во вторник сообщила газета The Daily Telegraph со ссылкой на экспертов аналитического агентства S&P Global Platts.

Цитата: Иеремия от 28.12.2021 23:32:48Вам ответили , но кроме прочего Ил-62 это первый дальнемагистральный самолёт  в мире , единственный дальнемагистральный до появления бобика .

Почему-то коммунистические оппозиционеры достаточно редко могут обходиться без топорного вранья и дешёвых агиток. Немного дополню ваш постинг, чтобы он стал хотя бы чуточку более объективным. 

Первым советским по-настоящему дальнемагистральным пассажирским лайнером был винтовой мелкосерийный Ту-114, который во многом использовал наработки по стратегическому бомбардировщику Ту-95. Первый полёт Ту-114 состоялся в 1957, начало эксплуатации в 1961. Производство закончилось в 1964 году, выпущено 32 шт., в среднем по 5 шт. в год. Эксплуатация прекращена в 1974-1976, всего через 10 лет после прекращения производства. Это один из самых быстро выведенных из эксплуатации самолётов в мире. Быстрее вывели из эксплуатации разве что Ту-144, который перевозил пассажиров на единственной линии Москва - Алма-Ата лишь 7 месяцев с ноября 1977 по май 1978, совершив 55 пассажирских рейсов (было перевезено 3284 пассажира, для сравнения 14 шт. серийных «Конкордов» за время эксплуатации с 1976 по 2003 перевезли 2,5 млн пассажиров). Регулярные рейсы выполняли только два самолёта Ту-144 - рег. № СССР-77109 и № СССР-77110. 

Дальность Ту-114 с полной загрузкой составляла 6200 км.  



А вот Ил-62 - это первый советский турбореактивный дальнемагистральный самолёт. Но далеко не первый и не единственный в мире.

...

Первый полёт Ил-62 состоялся 3 января 1963. Использовались двигатели АЛ-7ПБ (как, например, на гидросамолёте Бе-10). К сожалению из-за неисправности двигателя первый опытный самолёт потерпел катастрофу 25 февраля 1965 года в Раменском, погибли 10 членов экипажа. В те времена не было принято афишировать подобные происшествия по СМИ, поэтому простые обыватели ничего не знали и не устраивали всепропальные истерики как случаются у некоторых оппозиционеров сейчас при любой неудаче российского авиапрома. А многие не знают об этой трагедии опытного Ил-62 даже сейчас.



На втором опытным Ил-62, поднявшемся в воздух  24 апреля 1964 года уже стояли весьма прожорливые и маломощные двигатели НК-8. Именно с такими движками самолёт пошел в серию и эксплуатацию с 1967 года и выпускался с ними вплоть до января 1974, когда началась эксплуатация модернизированных Ил-62М с более мощными и экономичными двигателями Д-30КУ.

С 1967 по 1974 год было выпущено 80 шт. Ил-62, в среднем по 10 шт. в год. 

Дальность полёта с максимальной загрузкой:
Ил-62 с НК-8 (1967-1974)  -  6700 км
Ил-62 с ДК-30 (1974-2004)  -  8000 км
https://www.airlines…il-62.html
___________________________________________________

А теперь посмотрим, какие дальнемагистральные турбореактивные самолёты начали эксплуатацию к 1967 на западе.

Boeing 707-320 (эксплуатация с 1959)  -  6940 км
Boeing 707-420 (с 1960)  -  6940 км
Boeing 707-320B (с 1962)  -  9300 км



С 1959 по 1967 было построено 658 шт. таких самолётов.
...

Vickers VC10  Type 1101 (c 1964, первый полёт в 1962 - ещё до похожего на него Ил-62) - 9410 км:



Было построено 54 шт. таких самолётов. 
...

Douglas DC-8 Series 55 (c 1964)  - 8700 км
Douglas DC-8 Series 62 (c 1967)  - 9600 км



С 1963 по 1967 было построено 143 шт. таких самолётов.
...

Итого, я насчитал как минимум 6 моделей турбореактивных дальнемагистральных лайнеров 3-х западных производителей, которые по дальности полёта значительно превосходили Ил-62 образца 1967-1974. Совокупный выпуск к 1967 году  (когда началась эксплуатация самых первых Ил-62) таких иностранных дальнемагистральников составил 855 шт. 
_____________________________________________________

Если же говорить о первых винтовых дальнемагистральных лайнерах с дальностью более 6800 км, то можно упомянуть следующие модели, которые сделали трансатлантические перелеты обыденностью:



_____________________________________________________

Цитата: Иеремия от 28.12.2021 23:32:48Ту-144 - первый сверхзвуковой самолёт в мире

Если точнее - первый пассажирский сверхзвуковой самолёт в мире. Ту-144 и его французско-английский конкурент "Concorde" совершили первый сверхзвуковой полёт в одном и том же году - 1969, правда у Ту-144 возникло немало серьёзных технических проблем, плюс катастрофа Ту-144 в 1973 со смертью 14 человек. В итоге "Concorde" на 1 год и 9 месяцев раньше начал перевозить пассажиров (21 января 1976 против 1 ноября 1977 у Ту-144), возил пассажиров в 48 раз дольше (Ту-144 возил пассажиров чуть более полугода - с 1 ноября 1977 по 23 мая 1978, а "Конкорд" - 27,8 лет с 21 января 1976 по 26 ноября 2003),  в перевозках пассажиров участвовало в 7 раз больше самолётов (14 шт. "Concorde" против 2 шт. Ту-144), "Concrode" перевёз в 760 раз больше пассажиров (2,5 млн против 3284). 
То есть в целом, Ту-144 оказался очень дорогим "демонстратором технологий", стоившим 16 жизней, и был безжалостно положен под сукно после очередной катастрофы в 1978 под Егорьевском. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о полном прекращении работ по Ту-144, недостроенные борта были заброшены.  В этом плане судьба Ту-144 была похожа на судьбы "Бурана", "Спирали", "Т-4" и других подобных несостоявшихся преждевременно закрытых мегапроектов, на которые были спущены колоссальные ресурсы страны. 

Ну а первым сверхзвуковым самолётом в мире был Bell X-1, превысивший скорость звука в октябре 1947.  Первым советским сверхзвуковым самолётом был экспериментальный истребитель СИ-1  - доработанный МиГ-15бис с двигателем ВК-1, основанным на РД-45 (советской копии британского двигателя Rolls-Royce Nene, которые были проданы в СССР в 1946). На этом самолёте Герой Советского Союза подполковник Иван Тимофеевич Иващенко достиг скорости звука в феврале 1950 года. К сожалению, в марте 1950 года во время очередного испытательного полёта самолёт СИ-1 разрушился в воздухе и Иван Иващенко погиб.  Опять же об этом тогда не было принято афишировать, чтобы у граждан не возникали всепропальные упаднические настроения.

Президент США Джо Байден не стал отрицать возможность проведения личной встречи с российским лидером Владимиром Путиным в январе.

Как сообщил во вторник пресс-пул Белого дома, в штате Делавэр журналисты спросили главу государства, будет ли он лично встречаться с Путиным позднее в следующем месяце.
 
 "Посмотрим", - ответил Байден. По сведениям агентства Reuters, вопрос был задан о потенциальных переговорах лидеров двух стран 10 января.

Новая зенитная ракетная система С-550 успешно завершила государственные испытания, сообщил источник.

Первая бригада, вооруженная новой зенитной ракетной системой С-550, заступила на боевое дежурство.


ТАСС пишет.

17:01 27.12.2021



МОСКВА, 27 дек — РИА Новости. Корпус будущего самого мощного в мире многоцелевого исследовательского ядерного реактора на быстрых нейтронах МБИР проходит контрольную сборку, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор машиностроительного дивизиона госкорпорации "Росатом" холдинга "Атомэнергомаш" Андрей Никипелов.

"Сейчас корпус реактора находится на завершающей операции — идет контрольная сборка. В ходе этой операции окончательно проверяется достижение проектных геометрических параметров всех элементов и подтверждается работоспособность реактора", — сказал он.

Корпус изготовило предприятие холдинга завод "Атоммаш" (Волгодонск, Ростовская область). Наиболее сложным моментом была работа с тонколистовыми элементами из нержавеющей стали с очень жесткими требованиями по точности, рассказал собеседник агентства.

"Часть размеров необходимо было получать после сварочных операций без возможности исправления механической обработкой. И "Атоммаш" с такими задачами успешно справился", — добавил он.

Такие реакторы, как МБИР, строятся раз в 50 лет, "это действительно штучный продукт", отметил Никипелов, напомнив, что предыдущий исследовательский реактор на быстрых нейтронах БОР-60 запустили в эксплуатацию на площадке Научно-исследовательского института атомных реакторов (НИИАР) более полувека назад.

"За это время происходит колоссальный разрыв между изначальной идеей, технологиями и существующей производственной цепочкой", — сказал он.

МБИР тепловой мощностью 150 мегаватт строится на площадке института "Росатома" НИИАР в Димитровграде Ульяновской области. Ввод в эксплуатацию намечен на вторую половину 2020-х годов. Предполагается, что реактор обеспечит атомную отрасль современной и технологически совершенной исследовательской инфраструктурой на полвека вперед.

Уникальные технические характеристики МБИР позволят решать широкий спектр исследовательских задач, в том числе связанных с обоснованием создания новых конкурентоспособных и безопасных ядерных энергетических установок. При этом возможности проведения экспериментальных исследований увеличатся кратно.

На базе МБИР планируют создать международный центр исследований, в рамках которого зарубежные участники смогут выполнять необходимые для себя эксперименты. Таким образом, как ожидается, Россия подтвердит лидерство в мировой научной ядерной повестке до конца этого столетия.

РИА Новости

Цитата: DeC от 29.12.2021 03:02:25Новая зенитная ракетная система С-550 успешно завершила государственные испытания, сообщил источник.

Первая бригада, вооруженная новой зенитной ракетной системой С-550, заступила на боевое дежурство.


ТАСС пишет.

Источник: новая ЗРС С-550 успешно прошла госиспытания и заступила на боевое дежурство
29 дек, 03:08

МОСКВА, 29 декабря. /ТАСС/. Новая зенитная ракетная система (ЗРС) С-550 успешно прошла государственные испытания и заступила на боевое дежурство. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к военному ведомству.

"ЗРС С-550 успешно завершила государственные испытания. Первая бригада С-550 заступила на боевое дежурство", - сказал он.

По словам собеседника агентства, это - "абсолютно новая мобильная система стратегической ПРО, не имеющая аналогов, она способна поражать космические аппараты, боевые блоки межконтинентальных баллистических ракет, гиперзвуковые цели на высотах в несколько десятков тысяч километров".

По оценке источника, таким образом выстраивается глубокоэшелонированная система ПВО-ПРО на основе зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь" (на низких высотах), ЗРС дальнего действия С-350, С-400, С-500 и до С-550 в космосе.

ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

ТАСС




Ждём подтверждений. Возможно это контролируемая утечка.

Власти Танзании подписали контракт стоимостью 1,9 млрд долл. с турецкой компанией Yapi Merkezi на строительство участка железной дороги стандартной колеи протяженностью 368 км.

Любопытно, что турки объявляли о нем как о деле решенном еще в 2017 году

Засветился облик новой российской гиперзвуковой ракеты воздушного базирования

Сообщают, что президент Ирана посетит Россию 19 января 2022 года

Более 600 американских ученых и инженеров призвали Байдена вывести США из ядерной гонки вооружений

В своем письме к президенту от 16 декабря они предложили, чтобы Вашингтон отказался от применения ЯО первым, сократил количество ядерных боеголовок до "менее 1000 единиц" и прекратил модернизацию ядерных сил, отменив замену МБР Minuteman III на GBSD.

Также ученые и инженеры считают, что нужно лишить американского президента права единолично отдавать приказ на применение ЯО и для этого данное решение должен подтвердить кто-то еще.

Государственные испытания легкого плавающего танка "Спрут-СДМ1" завершатся в начале 2022 г, сообщил РИА Новости индустриальный директор комплекса вооружений Ростеха

Цитата: Мельхиседек от 28.12.2021 23:44:35Официально провозглашённый ТОТАЛЬНЫЙ геноцид и притом практически осуществлённый.
Тут не стоит завидовать и ревновать к евреям.
Право не стоит...

Дело не в зависти, а в том, что среди жертв фашистов и их пособников, как правило, отдельно вычленяют количество уничтоженных евреев. Зачем?

В США и ЕС осудили ликвидацию «Мемориала» в России

США осуждают ликвидацию Международного историко-просветительского, благотворительного и правозащитного общества «Мемориал» (признано в России НКО-иноагентом), заявил на брифинге официальный представитель американского Госдепартамента Нед Прайс.


Пришло подтверждение с Запада.

Цитата: дим от 29.12.2021 00:03:55Он просто поумничать захотел, заявив что Волга впадает в Каспийское море, у генштаба есть планы. 

А подумать на полпяди вперёд, о том, что публичному политику можно, а что нельзя говорить вслух - не смог.

Ведь так легко оскорбить сенатора Матвиенко и возвысится таким путём. Гораздо сложнее показывать свой ум. большинство же предпочитает более простой путь - втаптывать в грязь кого то другого, «лаять на слона»

Правильно.
Генштаб дело свою работу,
Публичные политики(Баба Валя, Вольфыч, тот же Косачёв) - свою...

Цитата: Quo от 29.12.2021 01:09:27Есть такая наука - арифметика. 
Примем (пока) за правду всё что наболтал некий укр-ский управленец. 
...
Выводов, следовательно, из этой задачки можно сделать два:
1) Г-н Васильченко не знаком с арифметикой и подлежит увольнению по причине отсутствия начального школьного образования
2) Г-н Васильченко занимается чем-то далеким от производства хлебобулочных изделий и подлежит увольнению в связи со своей полной некомпетенцией как управленца.    
 
Воистину - "Язык мой - враг мой" ©

Г-н Васильченко на своём месте.
Роль глав этих всех ассоциаций - лоббировать и плакать.
Что он и делает (плачет).
.
У нас тоже есть такие.
Яркий пример - АЭСТ.
Глава которой каждый божий год плачет что авиаиндустрии без господдержки кирдык.
В которой даже в пандемию не обанкротилась НИ ОДНА авиакомпания.
Но (работать) плакать надо.
.
Тоже самое и с хлебопекарями там.
Второй месяц у них дикие затраты на газ.
Должны были или поднять цены, или останавливать производство.
Но...
Они продолжают исполнять типо социальную функцию.
Ага, себе в убыток...

Цитата: DeC от 29.12.2021 01:12:21Более 870 тыс. владельцев малого бизнеса в Южной Корее закрыли свое дело из-за пандемии в 2020 году, пишет газета Korea Herald.

Количество микропредприятий сократилось на 13,5% – до 5,5 млн.

Причина банальна - резко уменьшилась иностранная (во многом нелегальная) рабочая сила на низкооплачиваемых(для корейцев) позициях.
Как раз в малом бизнесе (отели, мотели, кафе).
У тех, кто там завис ЗП поднялись раза в полтора...

СЕУЛ, 29 декабря. /ТАСС/. Республика Корея и США согласовали предварительный текст документа о формальном завершении Корейской войны 1950-1953 годов. Об этом заявил в среду на пресс-конференции министр иностранных дел страны Чон Ый Ён.

Вооруженный конфликт с участием КНДР, Южной Кореи, США и Китая завершился перемирием, документа об окончании войны стороны не подписывали. Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин 13 декабря заявил, что Сеул, Пхеньян, Вашингтон и Пекин в целом готовы официально сделать это.

"Южная Корея и США ранее подтвердили важность подписания декларации о завершении войны, а теперь стороны достигли договоренности о содержании чернового варианта этого документа", - отметил глава МИД.

В то же время Чон Ый Ён считает, что предстоящие Олимпийские игры в Пекине "вряд ли" смогут стать поводом для улучшения межкорейских отношений, как это произошло во время зимней Олимпиады в южнокорейском Пхёнчхане в 2018 году. Тем не менее, указал он, Сеул рассматривает "различные варианты перезапуска диалога с Северной Кореей".

Отношения между Пхеньяном и Сеулом остаются замороженными с 2019 года, когда в Ханое безрезультатно завершился саммит лидеров США и КНДР, организации которого активно содействовала Южная Корея. С тех пор Пхеньян отвергает все предложения Юга о возобновлении контактов и сотрудничества.
https://tass.ru/mezh…um=desktop

НЬЮ-ЙОРК, 29 декабря. /ТАСС/. Американское военное руководство распорядилось оставить атомный авианосец USS Harry S. Truman в акватории Средиземного моря в связи с ситуацией вокруг Украины. Об этом сообщило во вторник агентство Associated Press (AP) со ссылкой на неназванного представителя Пентагона.

По его словам, ранее планировалось, что авианосец типа Nimitz в составе ударной группы из пяти кораблей ВМС США направится на Ближний Восток. Однако ее маршрут был изменен ввиду необходимости обеспечения "постоянного присутствия в Европе".

Представитель оборонного ведомства уточнил, что глава Пентагона Ллойд Остин отдал приказ временно оставить ударную группу в акватории Средиземного моря, где она сейчас и находится. "Это нужно, чтобы обеспечить поддержку союзникам и партнерам США в регионе", - приводит AP высказывание представителя американского оборонного ведомства.

В последнее время в странах Запада и в Киеве звучат утверждения о якобы возможном вторжении России на Украину. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал подобные заявления пустым и безосновательным нагнетанием напряженности, подчеркнув, что Россия ни для кого не представляет угрозы. При этом он не исключил возможности провокаций, чтобы оправдать такие заявления, и предупредил, что попытки силового решения кризиса на востоке Украины будут иметь самые серьезные последствия.
https://tass.ru/mezh…um=desktop