Большой передел мира

1. Перед самым саммитом риторика премьер-министра Н. Азарова, а потом и В. Януковича резко меняется. Озвучивается информация о том, что экономического шока от падения экспорта в ТС Украина не переживёт. Что было дальше — все помнят.

2. Накануне подписания соглашения об ассоциации в марте 2014 года выясняется (!), что правительство Н. Азарова совершенно правильно оценило риски. Поэтому 21 марта был подписан т.н. политический блок соглашения, набор деклараций. Экономический блок отложен на лето (по наступлении которого вполне может быть отложен вновь). Нечего сказать, достойный итог переворота.

При этом топтание Украины на месте губительно для её промышленности ровно в той же степени, как и ускоренная ассоциация. Госстат Украины уже зафиксировал падение экспорта в Россию примерно в 1,5 раза. По отдельным отраслям ситуация ещё хуже, например, экспорт вагонов сократился на 85%. Это уже даже не падение, а штопор.

Речь не просто о падении экспорта, речь о стремительной деиндустриализации Украины. Причём не той, что произошла в 80–90 гг. в странах Европы и США как процесс, сопутствующий становлению постиндустриального общества (нет, сам я в эти сказки не верю, но украинцам вскорости предстоит услышать, что это, мол, вполне нормально, так что эта фраза тут для них). Европа и США вынесли свои производства в Китай, Индию, Латинскую Америку. Украина же не выносит их никуда, она их попросту про…ет (слово, обозначающее бессмысленную и безвозвратную потерю).

Практика феодализации

Такие явления нужно осмысливать комплексно, хоть это и трудно в формате публицистической статьи. Проще всего проиллюстрировать происходящее стихотворением С. Маршака «Гвоздь и подкова». Обвал украинского вагоностроения отлично ложится в эту формулу.

Итак, проблемы вагоностроителей это:

1. Снижение внутреннего спроса на прокат;

2. Снижение заказов у производителей колёсных пар;

3. Снижение наполнения бюджетов у ряда городов (Луганск, Кременчуг, Днепродзержинск, Мариуполь);

4. И, разумеется, снижение потребления домохозяйствами — семьями рабочих, оставшихся без заработка.

Пока мы говорим только об одной отрасли — «лошадь хромает». Когда отраслей станет несколько, впору будет говорить о комплексном отмирании инфраструктуры крупных промышленных городов Юго-Востока — её не на что будет содержать. А также городов-спутников — жизнь в них поддерживается работой заводов. В результате Юго-Восток вернётся к феодальной практике выживания, которой давно живёт Запад Украины: полупустые сёла и городки, населённые преимущественно детьми и стариками (взрослые на заработках). Это уже реальность, не наступившая, но наступающая: объём денежных переводов на Украину в 2013 году вырос на 13% (до 8,5 млрд долл.) и составил 4,7% ВВП. С такими темпами Украина скоро займёт достойное место в этой табличке. Кстати, обратите на неё внимание. Эти страны не только постоянные доноры своих трудовых ресурсов, но и постоянные очаги нестабильности и хаоса. Что, собственно, и создаёт благоприятные условия для экспорта рабочих рук. Конечно, хаос нужно поддерживать, и эта работа ведётся неустанно. Именно эта двуединая модель («хаос-неофеодализм —неофеодализм-хаос») ждёт и Украину. Этот абзац был для тех, кто представляет неофеодализм некой смесью лубочной пасторали с экотуризмом.

Стилистические параллели

Внешняя атрибутика не менее красноречива. Мы уже отмечали, как олигархи из номинальных хозяев областей превратились в фактических, став не то магнатами, не то баронами. Да и свержение Януковича происходило вполне себе в стилистике А. Дюма («20 лет спустя»): фронда, принцы и осаждённый монарх.

Государство-банкрот не может и не в состоянии управлять своим имуществом. «Естественное» в таких случаях решение — практика откупов. Только теперь это не делегирование права сбора налогов, а масштабная приватизация. Характерно, что речь снова-таки идёт о курсе прежней власти, только ещё более форсированном (что и как планировал распродавать Янукович, можно почитать тут). Похоже, единственная вина В. Януковича в том, что он оказался недостаточно Януковичем.

На фоне череды политических скандалов, сотрясавших Украину последние годы, для внешнего наблюдателя наверняка осталось незамеченным сокращение объектов социальной инфраструктуры. Забив в поиск соответствующие запросы, вы получите пока ещё не массовые, но уже и не единичные факты закрытия (попыток закрытия) на Украине школ и больниц. Конечно, уменьшение населения с 52 до 45 миллионов человек предполагает соответствующее сокращение образовательных и медицинских учреждений. Но дело не только в этом. Социальную инфраструктуру, доставшуюся в наследство от УССР, нельзя содержать на налоговые отчисления приватизированных предприятий (детская задачка про бассейн и две трубы). На налоги можно содержать лишь то, с чем начинали Советский проект большевики почти 100 лет назад: земские больницы, предоставлявшие минимум врачебной помощи, и земские школы с 3–4-летним курсом обучения основным предметам (с поправкой на историческую разницу, разумеется).

Ну и напоследок — вовсю идёт процесс формирования мини-армий, своего рода новых отрядов ландскнехтов.

Инвесторами по строительству морского участка (South Stream Transport) кроме «Газпрома» (50%) выступают итальянская Eni (20%), французская EDF (15%) и немецкая Wintershall (15%). А по сухопутному участку заключены межправительственные соглашения и созданы совместные предприятия с местными компаниями в Австрии, Болгарии, Венгрии, Греции, Сербии и Словении.

Окончательное инвестиционное решение по морскому и сухопутному участкам было принято в 2012 году. Началось строительство. В конце января 2014 года был заключён контракт на поставку 75 тыс. 12-метровых труб для первой нитки морского газопровода. Поставляемые трубы должны быть рассчитаны на сверхвысокое рабочее давление 28,45 МПа. Общая сумма договора — примерно 1 млрд евро. Поставщики — немецкая компания EUROPIPE (50%), ЗАО «Объединённая металлургическая компания» (35%) и ОАО «Северсталь» (15%). При строительстве «Северного потока» доля российских поставщиков была примерно в два раза меньше (не успевали провести модернизацию производств и получить необходимые сертификаты).

За два дня до Крымского референдума South Stream Transport подписала договоры с компанией Saipem (дочка Eni) на строительство первой нитки морского участка. Эта компания уже зарекомендовала себя на «Голубом потоке». Подготовка к строительству должна начаться в июне, а непосредственно укладка газопровода — осенью текущего года. Стоимость работ оценивается в 2 млрд евро.

Собственно, приведённых фактов должно быть достаточно, чтобы понять, почему хитрый план с переносом маршрута не сработает. Договоры между партнёрами подписаны, проведены согласования с правительствами нескольких стран, производители загружены заказами. Но есть ещё один момент, на который нужно обратить внимание.

Трудности потенциального переноса

Для того чтобы обеспечить «Южный поток» необходимыми объёмами газа, потребовалась система газопроводов, которая получила название «Южный коридор». Это более 2,5 тыс. км трубопроводов, 10 мощных компрессорных станций на территории восьми субъектов Российской Федерации. «Южный коридор» строится в два этапа. Первый — Западный, берёт начало в Воронежской области. Этот участок относительно короток (около 880 км). Второй — Восточный — берёт начало в Нижегородской области. Оба они приходят к самой мощной в мире компрессорной станции «Русская» (проектируется — 448 МВт) в Краснодарском крае.

Суммарная мощность КС «Южного коридора» — 1516 МВт. Эти мегаватты — десятки современных российских газоперекачивающих агрегатов, строительные материалы, антикоррозийные покрытия, труд строителей и т.д. Перенос «Южного потока» ближе к Крыму — и все эти планы придётся корректировать. Отказывать предприятиям в заказах. Собственно, «Русская» будет не нужна, так как не потребуется сверхвысокое давление. Да и трубы можно будет положить попроще.

Невозможно рассматривать «Южный поток» в отрыве от производственных мощностей, которые будут работать на реализацию этого проекта. Но допустим, что «Газпром» и российское руководство решили пойти на пересмотр маршрута. В данном случае придётся не только платить неустойку и сокращать заказы (в том числе и будущие) российским производителям, но и заново изучать дно, переделывать проектную документацию, проходить согласования. Это приведёт к срыву всех возможных сроков и переносу строительства на неопределённое время. Можно ли пойти на это в сложившихся условиях? Теоретически да, но потери будут слишком велики. Так что первые три нитки будут достроены в соответствии с проектом. Впрочем, как и четвёртая.

Экономика против политики

Брюссель очень хочет подвести «Южный поток» под действие Третьего энергопакета. То есть консорциум во главе с «Газпромом» должен разрешить доступ к газопроводу других поставщиков кроме России. В случае «Северного потока» Евросоюз со скрипом согласился, что других поставщиков, претендующих на эти мощности, нет, поэтому в отдельные дни конца 2013 года газопровод был загружен практически на 100%. Правда, под ударом всё ещё находится газопровод OPAL.

На мощности «Южного потока» претендует газопровод Trans Adriatic Pipeline (TAP), намеревающийся связать Каспийский регион с Италией и Западной Европой. Конечно, его пока нет, нет даже внятных сроков строительства, а небольшая мощность (10–20 млрд куб. м) даже с учётом подключения к материковой части «Южного потока» ставит перспективы этого проекта на одну полку с Nabucco. Но! Благодаря самому факту, что этот проект заявлен, Брюссель имеет возможность долго и упорно отказывать «Газпрому» в 100-процентной загрузке «Южного потока». А так как в проекте участвует не только Россия, но и европейские компании (в том числе государственные), то Брюссель убивает двух зайцев одним выстрелом — получает рычаг давления на нашу страну и ставит на место национальные правительства членов Евросоюза.

В середине марта еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер заявил, что «необходимости в том, чтобы как можно быстрее найти способы увеличения импорта энергии в Европу, сегодня нет». Также он заявил, что в настоящий момент перебоев в поставках газа европейские страны не опасаются, так как зимний отопительный сезон почти закончен. Будто весь прошлый год стёрся из памяти еврокомиссара. Напомним, что в марте-апреле 2013-го начали снижаться поставки СПГ в Европу, а холода и дефицит газа чуть не привели к катастрофе Великобританию.

Интересно, что всего за неделю до этого заявления Гюнтер Эттингер председательствовал на заседании, на котором министры и представители министров поддержали инициативу Еврокомиссии создать рабочую группу с Россией по «Южному потоку». Рабочую группу планируется использовать в качестве платформы для решения соответствующих нормативных и правовых вопросов.

Неожиданно, в конце марта генеральный директор Eni Паоло Скарони заявил, что будущее «Южного потока», на его взгляд, мрачное, ведь, как ему кажется, власти Европы могут поставить под вопрос разрешение на его строительство. На этом Паоло Скарони не остановился и уже 31 марта заявил, что Италия справится с предстоящим зимним периодом даже без поставок через Украину. К слову, Италия импортирует 90% потребляемого газа: из России, Ливии, Алжира и Нидерландов. В прошлом году ливийские поставки окончательно стали непредсказуемыми, и если в 2012-м Италия закупила в России около 15 млрд куб. м газа, то в 2013-м — более 25 млрд. Напомним, что именно дочернее предприятие Eni, возглавляемой Паоло Скарони, заключило контракт на укладку труб первой нитки «Южного потока». Что же произошло? Почему господин Скарони вопреки реальности и экономической выгоде его компании стал делать такие заявления? Дело в том, что в ближайшем будущем он покинет пост генерального директора и, видимо, будет делать политическую карьеру. Именно для этого он делает громкие, охотно тиражируемые СМИ заявления.

А вот глава Wintershall Райнер Зеле, напротив, отмечает важную роль «Южного потока» в обеспечении потребностей Европы. Райнер Зеле никуда уходить со своего поста в ближайшее время не собирается. Кроме того, в декабре 2013 года «Газпром» и Wintershall обменялись активами: немцы получили долю в проекте по добыче российского ачимовского газа (залегает на глубине более 4 км), а «Газпром» — 100% контроль над совместными предприятиями по торговле и хранению газа в Европе, а также доступ к добычным проектам в Северном море.

В конце марта министр экономики и энергетики Германии Зигмар Габриэль заявил, что разумной альтернативы российскому газу не существует. Он напомнил, что даже во время холодной войны Россия (СССР) выполняла условия контрактов. Примерно в это же время центральный офис «Газпрома» посетил полномочный посол Франции Жан-Морис Рипер. И вовсе не для того, чтобы отпраздновать приближающийся 200-летний юбилей со дня ввода русских войск в Париж. В ходе беседы с Алексеем Миллером он подчеркнул значение «Южного потока» (как и «Северного») для Европы в плане повышения надёжности поставок. Фактически оба политика дали понять, что французский и немецкий бизнес всё так же заинтересованы в сотрудничестве и что не надо остро реагировать на действия и заявления Брюсселя.

Даже Болгария постаралась вывести свой участок трубы из-под действия Третьего энергопакета. За что получила из Брюсселя окрик. Но уж очень важен этот проект для, мягко говоря, небогатой страны.

"Все может оказаться куда пессимистичнее, чем предполагается. Оценка долгосрочной добычи на этих богатых нефтью скважинах может быть завышена", - отмечает Джон Ли, преподаватель технических наук из Хьюстонского университета и специалист по оценке запасов. Это, по его словам, ставит под сомнение намеченные сроки достижения США энергетической независимости.

Оценки запасов могут быть раздуты из-за неверной экстраполяции данных с нескольких успешных скважин на сланцевые месторождения в целом. Прогнозы также могут быть завышены из-за более медленных темпов сокращения добычи, наблюдавшихся при Арпсе.

В свою очередь Тэд Патцек, заведующий кафедрой технологии добычи нефти и геологическим системам в Техасском университете в Остине, предупреждает, что завышение оценки запасов нефти дает США ложное чувство безопасности.

"Мы занимаемся самообманом, полагая, что обладание неограниченными запасами позволяет нам ни о чем не беспокоиться. Как слепцы, мы нащупываем дорогу в будущее, которое не так приятно, как нам кажется", - отметил Патцек.

Добыча сланцевой нефти отличается от технологии бурения времен Арпса, признает Дин Риц, исполнительный вице-президент консультационной компании Ryder Scott. Коммерческая добыча сланцевой нефти была начата только в 2004г., то есть спустя 59 лет после того, как Арпс обнародовал свою формулу.

Представитель «Росатома» уточнил, что речь идёт о приостановке контрактов в рамках межправительственного соглашения о научно-техническом сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии, подписанного в сентябре 2013 года в Вене главой «Росатома» Сергеем Кириенко и министром энергетики США Эрнестом Монисом от имени правительств своих стран.

Предметом совместных исследований по этому соглашению должны были стать новые технологии в ядерной энергетике, безопасность обращения с отработанными отходами, неэнергетическое применение ядерных технологий, в частности, в медицинских целях, в исследованиях должны были принять участие американские национальные лаборатории и федеральные ядерные центры России.

Разумеется, «Росатом» вежливо указал на то, что рассматривает этот шаг как «ошибочный и противоречащий конструктивному духу, сложившемуся с Министерством энергетики США в последние годы», поскольку «ядерная энергетика — очень тонкая и серьёзная материя» и «здесь требуется ответственный и профессиональный подход со стороны всех участников международного сотрудничества — политизация здесь неуместна».

Кроме того, в сообщении российской корпорации отмечается, что «любые попытки привнесения каких-либо односторонних ограничений в эту область ударят в первую очередь по инициаторам таких шагов».

Директор информационно-аналитического управления ИК «Энергокапитал» Александр Игнатюк, слова которого приводит «Газета.Ru», полагает, что в Штатах нарочно выбирают такие «меры воздействия», которые на реальных контрактах и контактах никак не сказываются:

— Собственно, единственный крупный контракт между Минэнерго США и «Росатомом» — соглашение ВОУ-НОУ (договор, предусматривающий необратимую переработку российского оружейного урана в низкообогащённый уран — топливо для атомных электростанций США) фактически завершился ещё в 2013 году, а текущие интересы компаний «Росатома» в США определяются отдельными сделками с частными компаниями, не имеющими никакого отношения к американскому регулятору.

С точки зрения эксперта инвестиционного рынка, американские чиновники либо не имеют представления о действительном состоянии экономического сотрудничества США и России, либо же имеют чересчур полную картину такого сотрудничества и сознательно выбирают именно те меры, которые никак не могут отразиться на реальных сделках.

Это уже третий случай, когда Россию пытаются столь странным образом «проучить» за возвращение Крыма. Напомним, ранее с нами отказались «дружить» НАТО и НАСА. И все эти (пока) три случая роднит точный расчёт: вроде и прервали сотрудничество, но в каждом случае свои оговорки, которые сводят весь смысл каждого заявления к чисто декларативному, оставляя в силе все реальные контракты.