Цитата: Шланг от 10.05.2024 16:56:25Итог - их цикл разработка, внедрение в проект оказались кратно короче, чем у остальных ранее именитых школ. И обновляются китайцы стремительно. Цикл жизни модели - 3-4 года. Остальные школы просто прозевали век электричек, так как длинный цикл НИОКР их погубил. Тесла - исключение.
Снижение себестоимости за счет не только оптимизации производства батарей, но и благодаря пониманию архитектуры электричек принесли свои плоди и в прошлом году мастодонт рынка - Факенваген через свою китайскую дочку заключил договор с китайским производителем на приобретение лицензионной (да, еврогейцы покупают лицензионно у китайцев) платформы дешевой китайской электрички, для заполнения сегмента до 30 тыс евро)))
Европа и Япония в отстающих. Догонять сложно. Да и китайцы не особо делятся своими достижениями...
Цитата: Phil от 10.05.2024 18:57:44Копенгагенский гей-парад потребовал от спонсоров – Mærsk, Google, Novo Nordisk, Nykredit, DFDS, Dansk Industries прекратить вести бизнес с Израилем и поддержать Газу. Компании предпочли перестать спонсировать парад. @banksta