Большой передел мира

Госсекретарь подчеркнул, что "в прошлом, когда дела пошли плохо", Пекин прекращал снабжать Пхеньян ресурсами. "Мы просим Китай использовать эти рычаги, чтобы повлиять на Северную Корею", - указал он, добавив, что КНР сама должна решать, как именно ей использовать эти "рычаги давления". Тиллерсон заметил, что с каждым испытанием ядерная и ракетная программы КНДР "продвигаются вперед, совершенствуются с технической точки зрения, расширяют свои возможности". "У нас не осталось много времени, нам нужна помощь Китая, чтобы посадить их за стол переговоров", - сказал он.



"В случае с Россией - это иностранная рабочая сила. В России более 30 тыс. иностранных рабочих из Северной Кореи. Их зарплаты отправляются режиму в Северной Корее", - уверен госсекретарь.

КНДР осуществила в пятницу очередной запуск баллистической ракеты, которая пролетела над северным японским островом Хоккайдо в сторону Тихого океана и упала примерно в 2 тыс. км к востоку от мыса Эримо. По данным южнокорейских и американских Вооруженных сил, запуск был осуществлен из района Пхеньяна. Согласно выводам Пентагона, речь идет об испытании ракеты средней дальности. Оно было проведено лишь через четыре дня после того, как Совет Безопасности ООН принял резолюцию, ужесточившую санкции в отношении Пхеньяна

Заявление главы кабинета министров прозвучало в диссонансе с интервью президента Литвы Дали Грибаускайте порталу Delfi, в котором глава государства назвала плавучий терминал «историей успеха, экономическим достижением, благодаря которому Литва обрела собственную энергетическую независимость». Журналист Олег Мирославов пишет, что переговоры между Литвой, Латвией и Эстонией по созданию общего газового рынка, как и ожидалось, закончились ничем в силу разобщенности экономических интересов. Глава кабинета министров Литвы Саулюс Сквернялис был вынужден признать провал инициативы, которую Вильнюс пытался в последние годы навязать своим соседям.
«Причем расчет делался на одновременное решение нескольких проблем: с одной стороны пристроить Латвии и Эстонии дорогой норвежский сжиженный газ, с другой — залезть в очередной раз в карман Еврокомиссии (ЕК) за деньгами под видом совместного регионального газового проекта. В первом случае литовские власти рассчитывали переложить дорогостоящее бремя содержания арендуемого у Норвегии плавучего терминала СПГ на своих соседей. Причем сделать это им нужно было как можно скорее. В стране с каждым годом падают объемы промышленного производства, что ведет к сокращению потребления газа на внутреннем рынке. Это при том, что сегодня Литва и так в рамках договора с норвежским поставщиком Statoil выбирает минимальные объемы импортируемого в страну газа. Во втором случае очередной проект за „энергетическую независимость“ от России открыл бы доступ к европейскому структурному финансированию», — отмечает Мирославов.
Премьер Сквернялис, резюмируя ситуацию, посетовал на позицию Латвии, которая взяла очередную паузу по данному вопросу, тем самым «сорвав сроки подачи заявки в ЕК». Как подчеркнул литовский руководитель, «чтобы получить европейскую помощь необходимо представить общий региональный проект трех прибалтийских стран, в противном случае мы должны искать иные способы снижения ноши терминала для наших налогоплательщиков». «Оказывается, весь славный путь „энергонезависимости“, начиная с 2014 года, был одной сплошной головной болью. Всё это время литовские власти мучительно искали варианты, как выскочить из финансовой кабалы, на которую они добровольно подписались. Уже спустя год после ввода в строй терминала литовские власти сократили его загрузку до 20% (минимальный технологический объем). Государство даже попыталось с помощью нерыночных механизмов стимулировать рост внутреннего потребления более дорогого, по сравнению с российским трубопроводным аналогом, норвежского газа. Был принят закон „О терминале сжиженного природного газа“, законодательно обязавший крупных промышленных потребителей и коммунальные компании закупать треть необходимых объемов газа у терминала СПГ. Не помогло. Такая политика, как и предупреждали экономисты, привела только к закономерному росту цен на коммунальные услуги», — отмечает эксперт.
Как напоминает Мирославов, перед Вильнюсом замаячила перспектива невыборки законтрактованного газа и больших штрафов, а также европейская судебная перспектива. Закон о терминале стал прямым нарушением законодательства ЕС, в первую очередь — основополагающего принципа конкуренции: «Потребитель имеет право на свободный выбор своих поставщиков, а поставщики в свою очередь имеют право на свободное обеспечение потребителей». Соответствующая жалоба была подана в ЕК Литовской газовой ассоциацией. «Таким образом, мечта Вильнюса об „энергетической независимости“ обернулась классическими ножницами: спрос упал, а издержки по содержанию плавучего СПГ-терминала в Клайпеде остались на прежнем уровне (по договору с норвежской компанией HoeghLNG плата за аренду судна в день составляет 189 тыс. долларов США, за 10 лет — 689 млн долларов США). Литовцам после года работы терминала пришлось упрашивать норвежцев пересмотреть условия договора в связи с сокращением потребления газа в стране. В итоге Норвегия обеспечила себе рынок сбыта не на пять, а уже на десять лет с обязательством Литвы приобрести 3,7 млрд куб. м. газа (ранее — 2,7 млрд куб. м. газа). Петля затянулась еще туже. Энергетическое детище президента Литвы Дали Грибаускайте не только обернулось полным фиаско, но и нанесло реальный ущерб экономике страны. Сделка с Норвегией была изначально по всем параметрам убыточна, но санкционирована главой государства. Как отмечает депутат Сейма Литвы, социал-демократ Артурас Скарджюс, абсурдность всей ситуации заключается в том, что „сама аренда стоит в три раза дороже самого судна“», — пишет Олег Мирославов.



Как пояснил Скарджюс, «условия договора не предусматривают досрочный выкуп терминала, за аренду которого до 2024 года придется заплатить порядка 720 млн долларов США, чтобы потом получить возможность его выкупа за также оговоренную в договоре фиксированную стоимость». В этой связи политик приходит к выводу о том, что «стране было бы проще построить судно, либо же выкупить его у продавца по изначальной стоимости, однако власти почему-то этого не сделали». «Так в чём же измерить ущерб, нанесенный Литве действиями ее президента Дали Грибаускайте? Если исходить из изначально заявленных целей, под которые арендовался плавучий терминал СПГ — обеспечение энергетической независимости от России, — они не достигнуты. Российский газовый концерн „Газпром“ на сегодняшний день продолжает, по оценкам аналитиков, сохранять существенное присутствие на литовском рынке (доля — более 60%). Это при том, что российский концерн с 2014 года, после продажи всех активов в рамках проводимой литовскими властями ускоренной либерализации местного газового рынка, торгует на общих основаниях, наравне с другими поставщиками. В Литве лишь порадовались, что эта доля в текущем году составляет всего лишь 60%, а не 80%, как было в эпоху его монопольного положения», — напоминает журналист.
Проиграла Литва в 2016 году и спор с «Газпромом» в Арбитражном суде Стокгольма, где требовала взыскать с газового гиганта 1,4 млрд евро в качестве переплаты за поставленный в 2004—2012 гг. газ. Причем в суде литовской стороне указали на то, что термин «правильная цена» носит «абстрактный характер», а требование предоставления газа «по самой низкой цене — не имеет смысла». «В итоге Вильнюс попал на судебные издержки в сотни тысяч евро. Получается, все заявления Дали Грибаускайте об „истории успеха“ терминала, достижении энергетической независимости от РФ расходятся с действительностью и являются ничем иным, как популизмом. Премьер-министр Саулюс Сквернялис дезавуирует ее заявления. За восемь лет своего президентства Грибаускайте умудрилась завести российско-литовские отношения в тупик, лишив экономику страны российских инвестиций и экспортных товарных потоков. Итогом ее руководства стала затяжная экономическая стагнация, самое показательное в современной истории страны расслоение между богатыми и бедными, беспрецедентный по меркам ЕС отток населения, представляющий реальную угрозу национальной безопасности, а также полная зависимость от финансовой иглы ЕС. Вот так выглядит настоящая „история успеха“ Литвы», — заключает эксперт.

По словам представителя SW Research Петра Жимолзака, в поддержку репараций преимущественно высказываются мужчины (48%), люди старше 50 лет (48%), имеющие среднее образование (47%), доход выше 5000 злотых (51%), проживающие в городах свыше 500 тысяч жителей (50%).
Профессор Варшавского университета Роберт Гжещак поясняет, что требования репараций от кого-нибудь из соседей Польши пользуется поддержкой, так как «нам глубоко привиты чувства военных обид». Он замечает: «Часть общества видит в этом выравнивание исторических счетов, но для многих — это способ найти деньги на цели, на которые раньше не хватало средств и которые являются для данной группы важными. Например, на ремонт местных дорог, улучшение здравоохранения или надбавки к пенсии».
ИА REGNUM напоминает, что требования о взыскании репараций с России за события Второй мировой войны и советско-польской войны 1919 — 1921 годов в начале сентября сего года выдвинули представители правящей в Польше партии «Право и Справедливость (PiS). Министр иностранных дел Польши Витольд Ващиковский обещал проработать на правительственном уровне данный вопрос. При этом польский министр иностранных дел подчеркнул, что прорабатывать эти мечтания необходимо не ниже чем на уровне правительства, так как их масштаб не влезает в рамки компетенций его ведомства.

Польша была оккупирована нацистской Германией в сентябре 1939 года. 17 сентября, когда польская армия была полностью разгромлена, а правительство Польши сбежало из страны, советские войска заняли восточную часть польской территории, не позволив ее оккупировать германским войскам. Окончательное освобождение Польши от нацистской оккупации завершилось к январю 1945 года и обошлось Советскому Союзу в 600 тыс. солдат и офицеров, погибших в боях с немецко-фашистскими войсками.