Министр торговли
Уилбур Росс сегодня утром объявил об отмене исключительных условий для рынков стран Евросоюза, Мексики и Канады. Теперь эти государства также затронут недавно объявленные американские тарифы на сталь (25%) и алюминий (10%), которые ранее ударили в основном по Китаю и России.
Вплоть до последнего момента было неясно, станет ли Белый дом идти на такой демонстративный и несколько провокационный шаг. Глава Казначейства
Стивен Мнучин, известный своими неолиберальными взглядами, долго пытался убедить Трампа не затрагивать тарифами ключевых союзников США. В нынешних условиях, когда главы стран Евросоюза и так разгневаны решением США о выходе из иранской ядерной сделки,
появление тарифов может еще сильнее отторгнуть Европу от Америки. Однако
в пользу расширения списка стран, в отношении которых введены тарифы, активно высказывались другие члены кабинета Трампа — его советник Питер Наварро и Уилбур Росс, оба протекционисты по убеждениям.
Судя по информации, поступающей из Белого дома,
Трамп не был окончательно убежден в правоте взглядов как протекционистов, так и “фритрейдеров”. Какое-то время он склонялся к точке зрения последних. Обрадованный этим трендом,
Мнучин на прошлой неделе даже объявил о том, что Белый дом намерен временно отказаться от продолжения “торговых войн”. Однако в итоге Трамп все-таки дал Россу карт-бланш на реализацию сегодняшних мер, которым министр в полной мере и воспользовался.
Росс — сам успешный миллиардер, согласился работать в команде Трампа не ради карьерного роста, а чтобы получить возможность изменить торговую политику США. Пока что ему это удается сполна.
Тем не менее,
Трамп не стал никак комментировать действия Росса — ни на брифинге с журналистами, ни в своем Твиттере. Игнорируя торговую тематику, которая сегодня наверняка станет главной на повестке для СМИ,
Трамп решил объявить о помиловании известному консервативному блоггеру и журналисту Динешу Д’Соуза, который в 2014 г. был обвинен в нарушении избирательного законодательства и приговорен к 8 месяцам заключения.
Д’Соуза пожертвовал больше денег кандидатам от Республиканской партии, чем разрешено по закону ($2,700).Зато лидеры других стран, в частности, глава ЕС Жан Клод Юнкер,
уже успели пообещать ввести ответные “симметричные” тарифы на импорт из США. Между тем Министерство торговли, довольное реализацией нынешних протекционистских мер,
уже обсуждает новые инициативы. Одна из них, ставшая известной сегодня — это
ограничение на ввоз в США премиальных немецких автомобилей, в первую очередь производимых Мерседес-Бенц.
Министр Росс уверен в том, что он сможет убедить Трампа пойти на такой шаг. Еще в начале 2017 г. президент в одном из интервью пожаловался на обилие немецких авто на улицах Нью-Йорка.
“Если вы погуляете по Пятой авеню, то увидите одни шикарные автомобили немецкого производства, и совсем немного наших Шевроле. Но как много Шевроле ездит по дорогам Германии? Я думаю, очень мало”, сказал тогда Трамп.
Сейчас Министерство торговли занимается изучением вопроса о том,
стоит ли признавать импорт немецких автомобилей “угрозой национальной безопасности США”. Если их и правда признают таковыми,
то на автомобили марки Мерседес-Бенц, BMW, Audi могут быть наложены пошлины до 50%. Министерство торговли предполагает, что
подобные меры могут понизить ВВП Германии на 0.2%. Правда, в таком случае
морским пехотинцам США вероятно придется отказаться от использования модифицированных Мерседес G-класса и перейти на что-то отечественное - Форд, например.
//Малек ДудаковСледующий удар будет конкретно по Германии?!
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия