Современные войны США, НАТО и их союзников

Цитата: GkP от 29.04.2012 23:12:35

обсуждение стрелкового оружия мне напомнило одну историю.
мыши...
- Н@xyйа рельс пробивать?!?!?!?!?

Ну правильно. а наф@я вообще бронебойные и коммулятивные боеприпасы делать? Наф@я характеристики там увеличивать разнообразные? Новые виды воорежения придумывать, давайте дружно возьмем копья и стрелы и попрем плотными рядами на вражеских роботов

PS: Вот и весь оффтоп))) Разговор ведется лишь о том, что некоторые старые виды вооружений не уступают по своим боевым характеристикам новешим образцам. Россия всегда славилась талантом изготовления стрелкового оружия. И это не может не радовать.

Цитата: Dobryаk от 30.04.2012 05:03:31
Стыдно штафирке вмешиваться в беседы специалистов, но стало обидно за Мосина и вспомнились занятия с мосинкой в нашей 7-летке лет в 12-13.

Заслали патрон в ствол, одновременно взвели ударник. Потом за шляпку детскими ручками взяли курок --- это самая тыльная часть затвора, оттянули назад и повернули влево.  Мосин не забыл о предохранительном выступе нa гребне курка, под который сделан выем на ствольной корoбке. Вуаля: в этом положении дави на курок не дави, а ударник  не спускается.

Это так называемый предохранительный взвод. Да, он может использоваться как предохранитель, но в целом это не самый удачный элемент конструкции. Во первых, в таком случае пружина ударника находится во взведенном состоянии, что приводит к ее повышенному износу. Во-вторых, неудобство в том, что снимать с этого взвода приходится стреляющей рукой. Флажковый предохранитель в данном случае гораздо удобнее. Так, например, неплохо сделано на Маузер 98к.

Более 20 человек погибли в результате двух взрывов, произошедших в понедельник в сирийском городе Идлиб. Как сообщает Reuters со ссылкой на правозащитников, бомбы сработали у зданий, принадлежащим военной разведке и разведслужбе ВВС. По данным Agence France-Presse, которое также ссылается на правозащитную организацию, большинство жертв составили силовики.Между тем "Синьхуа", которое приводит сведения сирийского официального информагентства SANA, сообщает, что в результате взрывов погибли восемь человек, десятки получили ранения. В свою очередь неназванный местный "проправительственный новостной сайт" пишет о гибели 52 человек, передает "Синьхуа". Предполагается, что теракты совершили смертники.30 апреля взрыв произошел и в пригороде Дамаска - городе Кудсия. Предполагается, что в действие было приведено устройство, заложенное в автомобиль. По предварительным сведениям, в результате взрыва есть жертвы.Также "Синьхуа" пишет еще о двух инцидентах в самом Дамаске. Один из них произошел в ночь на понедельник - тогда неизвестные обстреляли из гранатометов здание Центробанка Сирии. Кроме того, в понедельник нападению подверглись сотрудники столичной полиции, четверо из них получили ранения.Днем ранее, по данным "Голоса Америки", в результате столкновений в Сирии погибли не менее 25 человек, 14 из них были гражданскими, которых застрелили военные.

Цитата: Роман_Север от 30.04.2012 14:59:35
Это так называемый предохранительный взвод. Да, он может использоваться как предохранитель, но в целом это не самый удачный элемент конструкции. Во первых, в таком случае пружина ударника находится во взведенном состоянии, что приводит к ее повышенному износу. Во-вторых, неудобство в том, что снимать с этого взвода приходится стреляющей рукой. Флажковый предохранитель в данном случае гораздо удобнее. Так, например, неплохо сделано на Маузер 98к.

Кроме мосинки, ничего в руках не держал (АК с ПМ на сборах да самодельный пистолет-мелкашка не в счет). Насчет пружины, в моем понимании на предохранитель ставят только на боевом взводе, не так ли? Флажковый предохранитель, в моем понимании тоже кажется удобнее, но разбираемости без отвертки не удовлетворяет.

Цитата: Dobryаk от 30.04.2012 18:16:29
Кроме мосинки, ничего в руках не держал (АК с ПМ на сборах да самодельный пистолет-мелкашка не в счет). Насчет пружины, в моем понимании на предохранитель ставят только на боевом взводе, не так ли?

Не всегда У того же ПМ при постановке на предохранитель курок безопасно спускается. Также есть вариант с так называемым предохранительным взводом. Вообще, хороший предохранитель на магазинной винтовке должен запирать затвор и при взведённом, и при спущенном курке. Минус конкретно мосинского варианта в том, что и без того сжатая пружина при постановке на предохранительный взвод сжимается еще сильнее, в итоге, если этим злоупотреблять - возможны осечки из-за ослабления пружины.

Цитата
Флажковый предохранитель, в моем понимании тоже кажется удобнее, но разбираемости без отвертки не удовлетворяет.

Тоже не факт У того же Маузера флажок вынимается без отвертки, как, впрочем и у ПМ. У Ли-Энфильда, вроде, тоже.

Пентагон о событиях в Афганистане информирует

КАНДАГАР
В районе Daman захвачен связной талибов и 2 подозрительных

ХОСТ
В районе  Sabari захвачен командир талибов и 1 подозрительный

ФАРАХ
В районе Bala Boluk задержан возможный командир талибов

Кабульские СМИ

КАНДАГАР

В районе Panjwai обнаружено 3 схрна с оружием

ПАКТИЯ
Глава района Samkani  и его телохранители убиты боевиками

НУРИСТАН

17 боевиков сдались правительству

Тринадцать человек погибли в понедельник при крушении военного вертолета на севере Колумбии, сообщают колумбийские СМИ.
http://www.ria.ru/wo…63459.html
По неофициальным данным, на борту находились служащие ВВС Колумбии и сотрудники полиции. Пока не известно, направлялись ли они на задание, связанное с поиском повстанцев в колумбийской сельве.

Потерпевший крушение вертолет марки Bell 212 совершал полет между населенными пунктами Барранкийя и Каукасия. О причинах падения винтокрылой машины пока информации нет.

Цитата: pro-Horror-off от 28.04.2012 21:58:39
Противовоздушные силы повстанцев Курдской рабочей партии (КРП) уничтожили разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Bayraktar, используемый турецкими ВВС против курдов.

Обломки сбитого БПЛА

Вчерашняя демонстрация в Кабуле посвященая годовщине падению власти Наджибуллы (30 апреля 1992 года)


Основной лозунг - "Янки, гоу хом"  - Yankee Go Home

Самолет, который ободрал Пентагон как липку
("Foreign Policy", США)



Соединенные Штаты  Америки вложили огромные деньги в единый ударный истребитель F-35, который его сторонники называют боевой машиной следующего (по их подсчетам, пятого) поколения, предназначенной для ведения воздушного боя и борьбы с наземными целями. Говорят, он почти невидим для радаров и сможет обеспечивать превосходство на любом поле боя будущего. Он придет на смену большей части истребителей, находящихся на вооружении ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты США, а также как минимум девяти иностранных союзников Америки. И он будет находиться на вооружении следующие 55 лет. Однако не секрет, что данная программа, ставшая самой дорогой в американской истории, это настоящая катастрофа.

В этом месяце мы узнали, что Пентагон повысил стоимость F-35 еще на 289 миллионов долларов - и это лишь последнее увеличение расходов из длинной серии. Нам также сказали, что на этот самолет уйдет чудовищная доля из пентагоновской программы закупок вооружений, составляющая 38(!) процентов от общего объема. Это, если исходить из того, что больше никакого увеличения расходов на него не будет. Его многочисленные проблемы и недостатки общепризнанны, и доказательством тому являются требования к Пентагону о снижении расходов на программу F-35. Такие требования звучат со всех концов политического спектра. Их выдвигает член Палаты представителей демократ из Массачусетса Барни Фрэнк (Barney Frank), сенатор-республиканец Том Коберн (Tom Coburn) из Оклахомы, Национальная комиссия по бюджетной ответственности и реформам (National Commission on Fiscal Responsibility and Reform) президента Барака Обамы, а также гуру бюджетных вопросов, такие как бывший сенатор Пит Доменичи (Pete Domenici) и бывший директор бюджетного управления Конгресса и административно-бюджетного управления Элис Ривлин (Alice Rivlin).

Насколько все плохо? Анализ затрат на F-35, графика его создания и характеристики - а это самые важные критерии в любой программе Пентагона - показывает, что проблемы носят фундаментальный характер и постоянно увеличиваются.

Во-первых,  стоимость. Это особенно важный фактор в условиях режима жесткой экономии в оборонном бюджете, как говорят политики. С точки зрения затрат F-35 это просто непозволительная роскошь. Хотя вначале говорили, что самолет будет недорогим, крупные увеличения сметной стоимости преследуют эту программу все последнее десятилетие. В прошлом году руководство Пентагона заявило Конгрессу, что закупочная цена на 2457 планируемых к приобретению машин увеличилась еще на 16 процентов - с 328,3 до 379,4 миллиарда долларов. Но беспокоиться не надо - они пообещали, что больше увеличений цены не будет.

И каков результат? В феврале цена увеличилась еще на четыре процента, дойдя до 395,7 миллиарда долларов. А в апреле было еще одно повышение. Но не надейтесь, что на этом рост издержек закончится. Программа испытаний проведена только на 20 процентов, о чем сообщает Главное контрольное управление США. А основные, самые сложные испытания еще впереди. В целом стоимость этой программы выросла на 75 процентов по сравнению с первоначальной оценкой от 2001 года в 226,5 миллиарда долларов. А ведь тогда планировали закупить больше самолетов - 2866!

Начальные испытания завершатся в 2019 году, но к тому времени будут построены сотни самолетов F-35. Сумма дополнительных затрат на модификации с целью устранения неизбежных в таких случаях недостатков неизвестна, но она несомненно превысит те 534 миллиона долларов, о которых знают уже сейчас на основании проведенных испытаний. Общая стоимость каждого самолета в рамках программы составляет в настоящее время  161 миллион долларов, но это лишь временный показатель. Очередного повышения ждите в начале 2013 года, когда новый раунд бюджетных ограничений обязательно нанесет свой удар по Пентагону, а F-35 получит пинок в виде сокращения количества закупаемых машин, что приведет к повышению стоимости единицы продукции.

И последнее замечание по затратам. F-35 на самом деле будет стоить во много раз больше указанной выше суммы в 395,7 миллиарда долларов. Дело в том, что  сейчас в оценки включаются только расходы на закупку, а затраты по всему жизненному циклу, включая эксплуатацию и ремонт, не учитываются. А они на сегодня составляют 1,1 триллиона долларов. Итого получается полтора триллиона долларов, то есть, больше годового ВВП Испании. И это чрезвычайно оптимистичная оценка. Ее авторы исходят из того, что стоимость  эксплуатации F-35 будет всего на 42 процента выше стоимости эксплуатации F-16. Однако F-35 этого намного более сложная машина. Единственный самолет пятого поколения - F-22, который изготавливает тот же производитель, в некоторых отношениях менее сложен, чем F-35. Но в 2010 году стоимость его эксплуатации в час была на 300 процентов больше, чем соответствующий показатель F-16. По самым консервативным оценкам, затраты на эксплуатацию и ремонт F-35 будут в два раза больше, чем у F-16.

И без того непозволительно высокая цена F-35 движется только в одном направлении - вверх.

F-35 не только дорог - он значительно отстает от графика. Вначале планировалось, что первая партия самолетов будет готова к принятию на вооружение в 2010 году. Затем было сказано, что первая партия поступит к 2012 году. Однако недавно военные заявили, что дата принятия на вооружение "не определена". Неофициально во время слушаний был предложен новый плановый срок - 2019 год. То есть, задержка составляет почти 10 лет.

Если бы у F-35 были блестящие летно-технические характеристики, то можно было бы смириться и с затратами, и с задержками. Но они далеко не блестящи. Даже если бы самолет соответствовал своим изначальным спецификациям, он все равно вызывал бы огромное разочарование. А он не соответствует. Из-за своей посредственности он является непозволительной роскошью, а поэтому такой самолет не нужен.

Я говорил об F-35 с авиационными экспертами и со специалистами по закупкам. Некоторые из них создавали великолепные и очень успешные самолеты, такие как F-16 и A-10, а другие на протяжении десятилетий работали в Пентагоне и лично наблюдали за ранней историей создания F-35. От них я узнал, что проблемы у этой машины прямо-таки на генном уровне.

Этот проект родился в конце 1980-х годов в недрах Управления перспективных исследований и разработок Министерства обороны (DARPA), которое незаслуженно пользуется репутацией дальновидного и новаторского ведомства. Он появился в виде предложения создать истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (так называемый STOVL), который к тому же должен был стать сверхзвуковым. Для этого нужна была такая конструкция корпуса и аэродинамических поверхностей, чтобы самолет был коротким как обрубок, одномоторным (какими бывают машины с укороченным взлетом и вертикальной посадкой), и одновременно обтекаемым, длинным и с огромным запасом мощности, что обычно дают два двигателя.

При Клинтоне Пентагон еще больше запутал и без того дискредитировавший себя проект F-35, добавив требование о том, что это должен быть многоцелевой самолет - истребитель и бомбардировщик одновременно. Для этого надо было искать более сложный компромисс между манёвренностью и малым весом и характеристиками фюзеляжа, который должен быть приспособлен под тяжелую бомбовую нагрузку. Клинтоновские руководители также добавили требование о малозаметности (технология "стелс"), для чего пришлось менять аэродинамическую форму и создавать требующее постоянного обслуживания покрытие, уменьшающее засветку на радаре. Конструкторы также добавили два отсека для оружия, решив спрятать от радаров ракеты и бомбы самолета. Это увеличило его постоянный вес и аэродинамическое сопротивление. Вдобавок к этому, они решили, что самолет должен быть многофункциональным, подходящим для разных видов вооруженных сил, таких как ВВС, морская пехота и ВМС. А у них были свои, весьма строгие требования. Поэтому понадобились новые компромиссные решения.

И наконец, во времена все той же клинтоновской администрации сторонники F-35 разработали "согласованную" и одновременную стратегию закупок. Это означало производство сотен машин, а также новые финансовые и политические обязательства, хотя результатов испытаний еще не было, и никто не знал, что им предстоит покупать.

Этот не обещающий ничего хорошего план уже привел к появлению множества проблем. А ведь 80 процентов летных испытаний еще предстоит пройти. Став виртуальным летающим пианино, F-35 не обладает маневренностью F-16 в воздушном бою, дальностью и полезной нагрузкой F-15E в режиме бомбометания, и он даже близко не стоит с А-10 при оказании непосредственной авиационной поддержки сухопутным войскам в функции штурмовика. Что еще хуже, он не сможет столь же часто, как они, совершать боевые вылеты, и что не менее важно, использоваться для учебных полетов. Дело в том, что  из-за своей сложности он требует более длительного обслуживания, и коэффициент использования этой машины ниже. Наиболее похожий на F-35 самолет F-22, принятый в 2010 году на вооружение, мог находиться в воздухе в среднем всего по 15 часов в месяц. (В 2011 году он стоял на приколе почти пять месяцев, а летал еще меньше.)

Такую посредственность не удалось преодолеть характеристиками "пятого поколения" F-35, самой важной среди которых является  его "малозаметность". Вопреки мнению многих, "малозаметность" это не невидимость для радаров - это ограничение дальности радиолокационного обнаружения для некоторых РЛС под некоторыми углами. Скажем иначе. Некоторые радиолокационные станции, даже из числа устаревших, видят самолеты "стелс" на  довольно большом расстоянии, и даже слабые радары могут засечь F-35 под определенным углом. Наглядной демонстрацией этих недостатков стала война в Косово в 1999 году, когда антикварная советская РЛС и зенитно-ракетный комплекс 1960-х годов постройки сбили "невидимый" бомбардировщик F-117 и серьезно повредили еще один.

Итог таков: F-35 далеко не такое чудо, каким его пытаются представить некоторые. Это гигантская неудача на крыльях, а в некоторых отношениях даже шаг назад. Проблемы, касающиеся его конструкции, можно решить только в том случае, если начать все с чистого листа.

Настало время министру обороны Леону Панетте, видам вооруженных сил США и Конгрессу взглянуть правде в глаза и признать: F-35 это недопустимо дорогостоящая посредственность, и программу его строительства невозможно привести в порядок небольшими поправками и мерами по ограничению стоимости. С самолетом можно сделать только одно - выбросить его в мусорный ящик. ВВС США заслуживают гораздо лучшей машины, а налогоплательщики заслуживают менее дорогого самолета. Мусорный ящик ждет.

Уинслоу Уилер - директор проекта военной реформы из Центра оборонной информации (Center for Defense Information). Он 31 год проработал на Капитолийском холме и в Главном контрольном управлении, занимаясь вопросами национальной безопасности. Уилер редактор антологии "The Pentagon Labyrinth: 10 Short Essays to Help You Through It" (Лабиринт Пентагона: 10 коротких эссе, которые помогут вам выбраться из него).

-----------

Комментарии

johnboy4546
Проблема очевидна - слишком много иностранных заказчиков уже подписалось под этим самолетом. Если бы это были только ВВС, ВМС и морская пехота США, то все это не имело бы особого значения ни для кого (кроме Lockheed, конечно) - самолет можно было бы заморозить. А военным бы просто приказали закупать вместо него новые модификции F-15, F-16 и F-18. Но речь идет о поставках за рубеж, и если их не будет, заказчики отвернутся в сторону "Тайфунов", "Гриппенов" или "Рафалей". А американское они покупать уже не станут - обжегшись на молоке, на воду дуют.
А это миллиарды и миллиарды потерянных прибылей. Так что США все равно будут строить эти дерьмовые F-35. А если они будут летать и воевать хуже, чем показывает реклама, то кому какое дело? В конце концов, с кем им воевать? С ВВС талибов? С иранскими МиГ-21? Или с Могучей Армадой ВВС Шри-Ланки?

rwbwinski
Эта программа стала кульминацией пентагоновской алчности, ненасытности, глупости и воровства последних 30 лет. И все это совершается во имя того, чтобы США могли взорвать земной шар. Полный идиотизм. Британцы построили "Харриер" еще много лет назад. Наши шпионы украли их планы тоже много лет назад. Вы даже на наносекунду не заставите меня поверить, что у производителей самолетов нет этих планов. А если вы в них разобраться не умеете, попросите британцев, они построят вам эти самолеты! Возьмите свое ведро с болтами за 200 миллионов баксов и вышвырните его на помойку. Я, как налогоплательщик, никогда не поддержу вашу безграмотность. F-22 ни одного вылета не сделал, а стоит он триллионы. И почему кто-то должен верить в ваш F-35?

Valentinos Demetriou
Зачем Индии понадобилось лезть в эту программу, когда у нее уже была программа самолета пятого поколения с "Сухим"? Зачем, имея возможность покупать Су-30МКИ, а сейчас и "Рафаль", индийским ВВС понадобилось тратить миллиарды долларов налогоплательщиков на эту машину?

http://www.inosmi.ru…64544.html

Ещё много афганских фото.
http://totallycoolpi…ghanistan/

Пентагон о событиях в Афганистане информирует




ГИЛЬМЕНД
В районе Washer захвачен командир талибов
В районе Nahr-e Saraj захвчено несколько подозрительных

ЛОГАР
В районе Muhammad Aghah в перестрелке убито несколько боевиков и 2 подозритеьных задержаны

ЛАГМАН
В районе Qarghah'i в перестрелке убито несколько боевиков и несколько захвчено в плен

КУНДУЗ
В районе  Imam Sahib захвачено несколько подозрительных


Кабульские СМИ
КАНДАГАР
В районах Maroof и Panjwaee  в авиаударах НАТО убито 3 минера талибов, что устанавливали СВУ

КУНДУЗ
2 гражданских были ошибочно обстрелены ИСАФ - они получили ранения


ВАРДАК
8 талибов-минеров уничтожены авиацией НАТО в районе Nirkh


ФАРАХ

Трое полицейских и два охранника были убиты и два бензовоза НАТО сожгли в атаке талибов

Талибы  о борьбе с НАТО говорят

КАНДАГАР
В районе Shahwalikot 2 ракетами обстреляна база НАТО
В районе Zhiri на СВУ подорвана ББМ НАТО - обломки не эвакуировали
В районе Panjwaee патруль ИСАФ обстреляли из минометов и на СВУ подорвана ББМ НАТО - обломки не эвакуировали

ГИЛЬМЕНД
У н.п. Zamindawar Sozigar района Kajaki высажен вертолетный десант НАТО - идут бои
В районе Nad Ali атакован патруль ИСАФ
В районе Gerishk на СВУ подорвана ББМ НАТО - обломки не эвакуировали

КУНАР
В районе Watapur на СВУ подорвана ББМ НАТО

ПАКТИЯ
3 солдат ИСАФ подстрелено снайпером в районе Zurmat

ЛОГАР
В столице провинции на мине подорван пеший патруль ИСАФ

ЛАГМАН
В районе Alingar идет спецоператция пртив талибов - сегодня на мине подорвали патруль ИСАФ

ВАРДАК
В районе Nirkh ИСАФ эвакуировали одну из своих баз

ГАЗНИ
В районе  Andar атакован патруль ИСАФ

НИМРОЗ
В районе Delaram при атаке на конвой снабжения НАТО сожжено 6 бензовозов

САРИ-ПУЛЬ
В районе Sayedabad атакован немецкий патруль

ЗАБУЛЬ
В районе Shahjoe атакован патруль ИСАФ-АНА

Пойдут ли США на агрессию против Ирана?

Одной из центральных тем мировой политики последних лет является американо-иранский конфликт. Под надуманным предлогом угрозы "мировому сообществу" США пытаются перекрыть Ирану доступ к ядерным технологиям, ничуть не возражая, чтобы развитием этих технологий – и гражданских, и военных – занимались многие другие (Израиль, Пакистан, Индия, «пороговые» государства). Причина такой «странности» в том, что пружиной возможного военного конфликта является положение Ирана как одного из центральных звеньев системы безопасности в Евразии. От того, на каких путях будет найден выход из нынешнего американо-иранского кризиса, зависит и состояние мировой экономики, демонстрирующей все большую зависимость от своей энергоресурсной составляющей.

***

Логика современных международных отношений такова, что США должны постоянно подтверждать свой статус единственной сверхдержавы. При этом элита США, независимо от партийной принадлежности её представителей, привержена силовому подходу к мировой политике. Об этом, в частности, говорит наличие такой цели, как выкроить на карте мира, ломая одни государственные границы и вычерчивая другие, макрорегион «Большой Ближний Восток», который стал бы гигантской американской базой на Евразийском континенте. Достигнув этой цели, США не только смогут играть одну из ведущих ролей в определении цен на углеводородное сырье, но и совсем иначе разговаривать с тремя евразийскими гигантами – Китаем, Индией и Россией.Иран – главный невралгический пункт безопасности Ближнего Востока. Такая роль этого государства задана его географическим положением, естественно-природными богатствами, прекрасным выходом в Мировой океан, перспективами развития транспортной сети, способной связать Евразию в единое экономическое пространство через наземные транспортные коридоры. Смена режима в Иране, к которой ведёт дело Вашингтон, и возвращение этой страны в орбиту США означали бы, что у трёх названных евразийских гигантов возникли бы серьезные внешнеполитические осложнения, а роль США относительно треугольника Россия – Китай – Индия резко возросла бы.
Иран - «четвертая опора» евразийского геостратегического равновесия. Соответственно, выведение Ирана из-под удара США относится к числу первоочередных целей внешней политики Москвы и Пекина. В свою очередь, упорно демонстрируемая «озабоченность» Вашингтона возможностями иранцев получить в свои руки ядерное оружие всё больше выглядит как подготовка мирового общественного мнения к военной операции США против Ирана.
Проведём мысленный эксперимент: Иран становится обладателем нескольких ядерных зарядов. Единственно возможный объект их применения – Израиль. Однако прочность американо-израильского тандема такова, что любой удар по Израилю обернется для Ирана массированным ответным ядерным ударом со стороны США, в результате чего иранская территория станет большой чернобыльской зоной. Если в Вашингтоне не боятся ядерного оружия Китая, которое многократно мощнее потенциально возможного иранского, то кто поверит разговорам американцев об «иранской ядерной угрозе»?
......
......
......

Вопреки расхожему мнению, рискнем предположить, что США сознательно поддерживают высокие цены на нефть. Как известно, американцы выдумали иракское оружие массового поражения, которого никогда в природе не существовало. Единственным серьезным аргументом в пользу решения об американском вторжении в Ирак (помимо установления прямого военного контроля над этой кладовой нефти) было отчётливое понимание того, что после начала военных действий цена на нефть пойдет вверх. Высокие цены на нефть тормозят экономический рост стран, не имеющих собственной нефтедобычи. А Соединённые Штаты ее имеют, более того - входят в пятёрку ведущих нефтедобывающих стран мира. Только США свою нефть не вывозят, а направляют на внутренние нужды. Соответственно, высокие цены на нефть бьют по экономике тех стран и межгосударственных союзов, которые, будучи экономическими конкурентами Америки, своей нефтью не располагают. Это, прежде всего, Евросоюз, Китай и Индия.

Установление военно-политического контроля над Ираком, перекройка огромных евразийских территорий в соответствии с планом «Большого Ближнего Востока», получение контроля над Ираном – всё это звенья одной цепи, шаги к ограничению доступа Китая и Индии к энергоносителям. Это старая стратегия англосаксов ещё времен классического британского колониализма, когда континентальная Европа вынуждена была закупать колониальные товары не непосредственно у стран-производителей, а исключительно у всемирного перекупщика – английского монарха и его подданных.

Нефтяные корпорации США, на интересы которых не осмелится покуситься ни один президент этой страны, являются ведущими игроками на мировом рынке. Если в Россию уже много лет идёт поток нефтедолларов, то точно такой же поток нефтедолларов идёт и в США. А поскольку в силу целого ряда финансовых причин американская экономика перегрета, ей необходимо «сжигать» излишек денег, что лучше всего делать через загрузку ВПК как самую капиталоемкую отрасль современной экономики и через наступательную оборонную стратегию.

Одно направление удаления «излишка» денег из экономики США - поддержание боеспособности армии, содержание и расширение сети военных баз за пределами своей страны, регулярное проведение военных действий. Сегодня для этого Америке достаточно объявлять те или иные страны и районы мира «горячими точками», как мы видим на примере объявления Ближнего Востока зоной «арабской весны». Второе направление - это интенсивные, дорогостоящие НИОКР в военно-промышленном комплексе.

......

http://www.fondsk.ru…irana.html

Чаще стали уничтожатся минеры талибов.
Толи подрывников больше стало, то ли ИСАФ наконец зачесались.
Странно что талибы не плодят снайперов тихострелов, или каких нибудь ночных дальнобойщиков в особо крупных размерах.
имхо при существующих раскладах + -три снайперских ячейки с поддержкой, любую базу до истерики довести смогли бы.

01.05.2012 23:20 —

Обама прибыл в Афганистан с необъявленным визитом, ожидается подписание договора с Карзаем
Президент США Барак Обама во вторник прилетел с необъявленным ранее визитом в Афганистан. Ожидается, что Обама и его афганский коллега Хамид Карзай подпишут соглашение о стратегическом партнерстве, касающееся отношений Кабула и Вашингтона после вывода из Афганистана американских войск в 2014 году, сообщает «Би-би-си».

Обама прибыл в Афганистан в первую годовщину убийства американским спецназом лидера «Аль-Каиды» Усамы бен Ладена.

Президент США планирует вскоре выступить с телеобращением к американцам.  «Газета.Ru»

Цитата: Trill_of_trust от 30.04.2012 13:32:08
PS: Вот и весь оффтоп))) Разговор ведется лишь о том, что некоторые старые виды вооружений не уступают по своим боевым характеристикам новешим образцам. Россия всегда славилась талантом изготовления стрелкового оружия. И это не может не радовать.

трехгранный штык, кстати, запрещен на уровне хим и бактериалогического оружия. а стилет (прапрадед трехгранного штыка) - нет.

Цитата: bybyr от 02.05.2012 00:26:24
Чаще стали уничтожатся минеры талибов.
Толи подрывников больше стало, то ли ИСАФ наконец зачесались.

Да  нет. Просто весна в самом разгаре - нет снега, грязи и прочих неудобств, пешие паруля ИСАФ более активно патрулируютт - наводят на талибов авиацию. Те за зиму расслабились (пеший патруль был явлением если не чрезвычайным, так редким), разведку  налаживают плохо - вот и лажают. Еще пара-тройка таких массовых жертв минеров - руководство Талибана застроит командиров и бойцов.
И количество погибших минеров  достигнет обычных среднегодовых размеров

Цитата: bybyr от 02.05.2012 00:26:24
Странно что талибы не плодят снайперов тихострелов, или каких нибудь ночных дальнобойщиков в особо крупных размерах.
имхо при существующих раскладах + -три снайперских ячейки с поддержкой, любую базу до истерики довести смогли бы.

Занимаются талибы снайпингом.
http://www.youtube.c…AenGzkfdwY

Только проблемы - нечем им снайперить особо.

Ли Энфилд - навсегда


Мосинка - лучше всего

А иногда - вот такое






Патрончики




СВД для Афгана - редкость, а для талибов - величайшая ценность

А на удачливых снайперов ИСАФ организовывет настоящую охоту. Как того парня, что 7 бритов завалил в течении недели. Его F-16 в конце концов упокоили
http://www.dailymail…trike.html

Кроме того, рабочее расстояние афганских снайперов - всего 500-700 м.

Цитата: pro-Horror-off от 02.05.2012 01:16:51
Кроме того, рабочее расстояние афганских снайперов - всего 500-700 м.

обычный армейский снайпер. "всего" повеселило =) 700 - это просто дохрена из ихних агрегатов.

p.s. у янки снайпера от армейских как-то разделяются. и для армейских свое название есть.

Цитата: pro-Horror-off от 02.05.2012 01:16:51
Да  нет. Просто весна в самом разгаре

О как. Ритмы природы влияют на все.

Цитата: pro-Horror-off от 02.05.2012 01:16:51Занимаются талибы снайпингом.
Только проблемы - нечем им снайперить особо.

Че то подобное и предполагал.
Бедолаги.
Им бы хоть ПТРов стареньких с оптикой
Интересно, местные умельцы кустарные глушители не изготовляют (типа многослойной резины в консерве, или пластиковой бутылки на ствол)?
Судя по тренировочным костюмам с фоток, снайперскому делу талибов учить особо некому.
Займи мы место США в плане поставщиков оружия и инструктажа талибов в этом конфликте, интересно сколько бы коалиция там протянула с их мотивацией?
Поди по старой, доброй европейской традиции давно бы уже весь Афганистан какими нибудь химикатами от населения обнулили.

зы
Ржавый 1915год, это круто.
Антиквары наверное сглотнули