Боевые действия в Сирии

САА заняла Расм Хармель Имам, к северу от Дейр Хафера

Восточный Хомс. Завод Хаян.

Сегодня курды заняли еще 8 деревень на стыке провинций Ракка и Дейр-эз-Зор. Игиловцы практически не оказывают сопротивления.
https://www.almasdar…offensive/

Цитата: Старый Хрыч от 20.02.2017 21:23:37Не бронированный. Давайте говорить прямо - вертолет прошлого века. Сирийцы и так летают на том, что летать не должно. 
Интеграция другого ПТУРа в конструкцию вертолета требует спецов и денег. На "Малютку" бы я их пожалел. Долго молчал по поводу неё при упоминаниях здесь на форуме, но сейчас скажу - ТХУНХТ ( Гнилая колода. "Маугли" ) 
Вы стреляли "МАлюткой", камрад? Подготовка оператора для него ну очень сложный процесс. Наведение идет по нескольким точкам - глаз оператора, перекрестие, снаряд, цель...вроде так. Стрельба с вертолета только усложнит пуск, кмк.
Он и летает, как ТХУНХТ. Снаряд при пуске делает запрограммированную горку. Имеет ооооочень значительную инерцию по управлению, рулевая машинка в нем далека от совершенства. У меня х.з. сколько часов отработки на тренажерах - это обязаловка была, позади уч. корпусов стояли два кунга на базе ЗИЛ-131, работали 12-16 часов в сутки, тропа туда не зарастала. У меня есть несколько пусков....этим оружием владеть за несколько часов не обучишь солдата.
По сравнению с Фаготом - пещера, мамонты и т.п.

Стало быть, рассказ про египетского дехканина, который укокошил несколько кошерных танков "Малюткой" - фантазия? Без наезда, если чо - прошу авторитетного мнения...

Аль-Баб, Пальмира и Алеппо тестируют конструкторские школы
Сергей Черкасов
Сирийская земля превратилась в полигон для испытания идей, концепций и оружия от крупнейших мировых производителей. Для военачальников и конструкторов проверить новинки в деле – возможность редкая и особенно ценная.
Сравнение российского и американского вооружения сухопутных войск с точки зрения их номинальной эффективности («Техника на грани ненужности»), конечно, хромает. Но сопоставление ВВТ в реальных боевых условиях служит отправной горячей точкой и для разработчиков, и для их потенциальных клиентов.
“ Американцы сами с трудом воюют на своих машинах, а передать их иракцам – все равно, что выкинуть ”
В Сирию, как, впрочем, и в Ирак, стекается оружие со всего мира. Оно поставляется в правительственную армию, передается «умеренной оппозиции», его закупает запрещенное в России ИГ, им запасаются «Хезболла» и курдские ополченцы. Здесь можно встретить китайские армейские автомобили Yongshi и ПТРК HJ-8, французские мины и фугасы, израильские ракетные снаряды, канадские прицелы, бельгийские пулеметы.
Но главные действующие лица этой «экспозиции» – российские и американские оборонные компании. К этому обязывают и их место мировых лидеров в сфере разработки вооружений, и роль в сирийском конфликте. Кроме того, российское и американское вооружение приковывает к себе пристальное внимание мировой прессы еще и потому, что идет пересмотр рейтинговых позиций как первого, так и второго.
За «Шторой» как за каменной стеной
Американские «Абрамсы» участвуют в борьбе против джихадистов со стороны Ирака. Перемахнувшая за шестьдесят тонн американская машина в этом регионе чувствует себя уверенно. Твердые почвы держат неплохо, а естественных препятствий здесь слишком мало, чтобы затруднять передвижение.

Фото: wikimedia.org
Соперников у «Абрамсов» почти нет, потому как боевики ИГ хоть и имеют какое-то количество трофейных танков, но все же стараются их беречь. Зато противников хватает – кроме традиционных РПГ в арсеналах воюющих сторон присутствуют также и современные противотанковые ракетные комплексы: китайские, российские и собственно американские.
Горят «Абрамсы» в этой войне ярко, подбиваемые и собственными ПТУР, и изделиями конкурирующих производителей. Все-таки тридцатилетнее топтание американской танкостроительной мысли сказывается на танках-старичках, банальным увеличением массы брони не ответить на возникшие в XXI веке вызовы.
Российская же военная промышленность в Сирии представлена далеко не одним образцом ОБТ. Тут и Т-72 в самых разных экспортных модификациях, и даже советские средние танки Т-62, Т-55, Т-54. Но прославиться было суждено и без того знаменитому Т-90. В СМИ широко разлетелись кадры, как Т-90 держит удар противотанковой ракеты, предположительно TOW-2A, чья тандемная боевая часть, специально разработанная для борьбы с динамической защитой, не смогла поразить танк, оснащенный довольно старой ДЗ «Контакт-5».
Неплохо себя показывает и комплекс активной защиты «Штора-1», уводя ракеты таких устаревших ПТРК, как TOW, HOT, «Фагот». Те Т-90, что мы видим в Сирии, относятся далеко не к последним моделям, но и они справляются со своей задачей. Этот танк рожден для наших лесов – с массой всего 46,5 тонны и способностью брать почти двухметровый брод с короткой подготовки он лучше всего себя раскрывает на просторах русской равнины, но и в засушливой Сирии чувствует себя неплохо.
Ему бы еще экипажи соответствующие, а то сирийцы, прошедшие ускоренный курс, зачастую не отличаются ни дисциплиной, ни выучкой.
Черты слабой подготовки присущи как армии Асада, так и иракским формированиям, оседлавшим американские «Абрамсы». Танки часто оказываются в одиночестве, даже без прикрытия пехоты, в результате чего предсказуемо гибнут.
Ну не бред ли?
M2 Bradley от пребывания на Ближнем Востоке испытывает схожие с «Абрамсом» ощущения. Если вспомнить, создавали ее как ответ советской БМП-1, чтобы останавливать красные орды, рвущиеся в Западную Европу. С тех пор «Брэдли» серьезно набрала в весе, пока конструкторы пытались обеспечить ей защищенность, прикрывая алюминиевый корпус бронеплитами. В результате боевая машина заметно потеряла в маневренности и утратила возможность преодолевать водные преграды с ходу. Но в Ираке это некритично.
В части защиты «Брэдли», конечно, машина морально устаревшая и при встрече с мотивированным противником едва ли выполнит свои задачи. Ее броню и в лоб, и в борт прошивает любой современный и не очень РПГ. Хорошо, когда у бойцов ИГ их немного.
Наши БМП-3, появившиеся и в Сирии, в защите недалеко ушли от американских собратьев. Именно поэтому мы еще несколько лет назад озаботились разработкой проекта «Курганец-24». Однако БМП-3 дает «Брэдли» сто очков форы в огневой мощи. Кроме 100-мм пушки-пусковой установки и спаренного с ней 30-мм автоматического орудия, наша машина вооружена одним пулеметом в башне и двумя курсовыми с раздельным управлением. Также имеются амбразуры для оружия десанта. У американской машины из вооружения только 25-мм пушка и 7,62-мм пулемет, а бортовые амбразуры оказались закрыты еще в модификациях 80-х годов.
Большее количество точек ведения огня БМП-3 хорошо подходит для подавления слабоукрепленного противника, когда десант может не покидать своего отделения. Как раз то, что нужно для борьбы с боевиками.
Увязшие в Ираке
Казалось бы, в столкновениях с легковооруженными террористами должны были хорошо себя проявить боевые машины семейства Stryker – единственной новой разработки для сухопутных сил США за последние три десятилетия.
В отличие от тяжелых и неповоротливых «Абрамсов» и «Брэдли» «Страйкеры» отличаются мобильностью, что вкупе с превосходными возможностями связи и оперативным реагированием американской армии должно было стать решающим фактором в борьбе с джихадистами. Но что-то об этих машинах совсем не слышно. Дело, вероятно, в том, что «Страйкер» вышел неоднозначным. Его противопульная защита оказалась совсем недостаточной, а после усиления бронирования серьезно упала мобильность, техника начала вязнуть даже в иракской земле.
Несмотря на широкую линейку машин на общей базе, даже БМП «Страйкер» уступает вооружением нашим последним БТР. Что немудрено, если иметь пулемет в качестве главного и единственного калибра.
Создана эта серия во многом для того, чтобы иметь боевую машину, которая была бы посильной поклажей для самолета «Геркулес», и за эту возможность «Страйкеру» прощают многое, даже его неприличную стоимость.
Ввиду столь противоречивых качеств американцы сами с трудом воюют на своих машинах, а передать их иракцам – все равно, что выкинуть.
Зато российские БТР в Сирии показали себя с лучшей стороны. Кроме БТР-80, там еще два года назад начали обкатывать БТР-82А, вооруженный 30-мм пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. Этот бронетранспортер действительно шустрый и не требует скидок на характер грунта. Повышенные параметры противопульной и противоосколочной защиты хоть и не делают его неуязвимым для выстрелов РПГ, но заставляют экипаж чувствовать себя уверенно в боях с легковооруженными террористами.
Чем американская армия отличалась от российской в XXI веке, так это активным использованием бронеавтомобилей в качестве средства переброски пехоты непосредственно в зону боевых действий. Теперь и мы обзавелись перспективными бронемашинами, обещающими перерасти в целое семейство под названием «Тайфун». Техника только в прошлом году закончила последние тесты на подрыв и расстрел, а нынче уже засветилась в Сирии. Похоже, что на ней доставляют грузы в «безопасные» районы. Это подтверждает мнение о будущем использовании «Тайфунов» в качестве грузовиков, но с отличной противоминной и противопульной защитой. В непосредственной зоне боевых действий по-прежнему предпочтительнее передвигаться на БТР или БМП.
Лучшей рекламой русского оружия станет то, что именно с ним будет одержана победа правительственных сил над чумой ИГ. Хочешь справиться с внешними угрозами – покупай российское.
Но имидж не самое ценное, что извлекается из этой кампании. Мы учимся воевать в новых условиях и приспосабливаем к ним технику, делая ее универсальной и по-настоящему эффективной.
Это, пожалуй, самое важное, что может вынести Российская армия из сирийского конфликта.
Сергей Черкасов
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/35297

САА освободила Tabaret Madi.
Есть ощущение, что черные могут оставить территорию севернее канала.

Цитата: Серьга от 21.02.2017 16:41:19Фото от Минобороны России

Скрытый текст

Ну, и где БШ, утверждающий, что ЕЗДА НА БРОНЕ изжита в ВС России как класс??

Цитата: hype_artist от 21.02.2017 16:45:35Восточный Хомс. Завод Хаян.

Судя по фото - особо больших разрушений таки нет

Цитата: jinbiryukov от 21.02.2017 09:07:06

Камрады, подскажите что за самолет в черном фраке?

Цитата: Серьга от 21.02.2017 17:45:10Уже не завод-руины, постарались "черные".

Скрытый текст

Транспортные средства РГ в районе Пальмиры

Еще раз - разрушения нифига не критичные
Будет желание и средства и специалисты - восстановить не проблема

Цитата: Danila96 от 21.02.2017 19:32:19Скорее всего связано с климатом.
Если бэтеры без кондюка - то внутри духовка.

Та ладна
Там сейчас днем средняя температура не выше +20
Откуда духовка?

Видео от МО САР
[movie=400,300]https://youtu.be/tQF0WiiaB5w[/movie]

САА восстановила контроль над холмом Аллюш около кладбища Дейр эз-Зора.
https://twitter.com/…0370350080

крупнее

Цитата: Типа шифровальщик от 20.02.2017 20:55:23Очень мало эпизодов с боевой работой Газелек. В основном, санитарно-транспортная. Почему? Х Если ХОТов нету, то можно на нее Малютку повесить (как югославы делали) или НАРы.

Только не так давно были ролики с пусками Хотов с них. Есть они еще. И летают активно, но над полем боя стараются не появляться, пускают ПТУР издали. Им опасно. Потому, может, и роликов мало.

Цитата: Старый Хрыч от 20.02.2017 21:23:37Не бронированный. Давайте говорить прямо - вертолет прошлого века. Сирийцы и так летают на том, что летать не должно. 
Интеграция другого ПТУРа в конструкцию вертолета требует спецов и денег. На "Малютку" бы я их пожалел. Долго молчал по поводу неё при упоминаниях здесь на форуме, но сейчас скажу - ТХУНХТ ( Гнилая колода. "Маугли" ) 
Вы стреляли "МАлюткой", камрад? Подготовка оператора для него ну очень сложный процесс. Наведение идет по нескольким точкам - глаз оператора, перекрестие, снаряд, цель...вроде так. Стрельба с вертолета только усложнит пуск, кмк.
Он и летает, как ТХУНХТ. Снаряд при пуске делает запрограммированную горку. Имеет ооооочень значительную инерцию по управлению, рулевая машинка в нем далека от совершенства. У меня х.з. сколько часов отработки на тренажерах - это обязаловка была, позади уч. корпусов стояли два кунга на базе ЗИЛ-131, работали 12-16 часов в сутки, тропа туда не зарастала. У меня есть несколько пусков....этим оружием владеть за несколько часов не обучишь солдата.
По сравнению с Фаготом - пещера, мамонты и т.п.

Все так, но была "Малютка-2", тандемная, для экспорта и переделки комплексов у папуасов, и, внезапно, есть иранский клон "Малютки-2" (ну это так называется, что клон). Там вполне честный полуавтомат, в общем, получше.
Но в целом, конечно, даже эти модели - старье уже.

Цитата: Йохан Палыч от 21.02.2017 02:26:55Чуток добавлю. На SA-342 "Gazelle" "родной" ПТУР - древний AS-12, еще сложнее и хуже, чем "Малютка". В 1984 году сирийцы дозаказали 15 SA-342К, из них 5 вертолетов доработали под ПТУР HOT и закупили порядка 200 ракет, в дополнение к имевшимся 16 SA-342L (с ПТУР HOT). Крайний раз их использовали по назначению, вроде бы в 2014 году под Табкой. На сегодня, по прикидочным данным, у сирийцев "в живых" около 50 машин обеих модификаций.
Дорабатывать "Gazelle" под "модерновый" ударник нет никакого смысла, даже несмотря на то, что с запчастями помогают "добрые самаритяне" (плюс все эти годы вертолеты эксплуатировались в весьма щадящем режиме и бережно хранились в ангарах), французский опыт в Мали это ярко показал. Именно поэтому их используют, в основном, как разведчиков и связные - тоже необходимые, кстати, в условиях этой войны функции (порой не меньше, чем ударные).
Бомбы подвешивать на SA-342 - нипалуцица, пилоны у него совершенно для этого не предназначены, да и 2х50кг бомбочки погоды не сделают, а риск потерять машину с ними очень велик. Овчинка выделки не стоит.

1. Под ХОТ дорабатывали больше машин, были еще.
2. ХОТы есть еще, в прошлом году осенью были ролики с пусками на Пальмирском направлении.
Про доработку согласен.

Цитата: Серьга от 21.02.2017 03:41:12Фото Sidorenko от 18 февраля с авиабазы Тияс. ПТУР НОТ для "Gazelle". Наверняка еще из тех поставок.

Они брали Хоты у лягушкоедов. Откуда бы там были надписи на расово верном языке? Видно, дозакупали "через добрых людей" у гансов?

Цитата: Старый кэп I от 21.02.2017 19:30:56Ну, и где БШ, утверждающий, что ЕЗДА НА БРОНЕ изжита в ВС России как класс??

В ОПАСНЫХ зонах - да. Я про это, вообще-то, говорил, что изжили баранизм про то, что "ездить на броне безопаснее" (в целом изжили, бараны отдельные быть могут, как и прочие армейские извращения). А тут опасности, очевидно, никакой, да и жарковато под броней (кондиционеры есть, но не всегда, вроде, включают).  Ну и снимки явно постановочные. Как всегда, "вывод группировки", остаются одни примиряльщики, ага (а группировка растет потом, как с "выводом" авиации).
А потом приходится сочинять байки про артиллеристов, десантников и спецназовцев из "Центра примирения", трагически погибших при раздаче гуманитарной помощи. Кто-то от афганского идиотизма у нас никак не вылечится. Это когда у нас  везде врали про сажание деревьев и игру с местными в футбол, во время Панджшерских операций.... не, деревья тоже сажали, но... .