Иные... армии Мира...

Представитель командования армии Франции полковник Патрик Стейжер сообщил, что число жертв теракта на базе миротворческих сил в городе Гао (на северо-востоке Мали) возросло до 77, передает телеканал "Аль-Джазира". Ранее сообщалось о 60 погибших и 115 раненых, среди которых есть граждане представители 18 стран: Франции, Швейцарии, США, Канады и других.

В связи с этим трагическим происшествием президент Мали объявил в стране трехдневный траур.
Судя по имеющимся данным, пять боевиков-смертников на заминированном грузовике смогли прорваться через КПП в расположение миротворческих сил, действующих в Мали под эгидой ООН. Нападения было совершено около 9 утра 18 января, когда сотни военнослужащих, из числа граждан Мали и иностранных сил, собрались на построение и готовились выезжать на патрулирование. Террористы использовали грузовик с символикой миротворческих сил. В результате мощного взрыва погибли десятки людей, более 100 получили ранения.
Ответственность за теракт взяла на себя группировка "Аль-Мурабитун", созданная в 2013 году и являющаяся военизированным подразделением "Аль-Каиды в исламском Магрибе". Представители этой группировки заявили, что они отомстили Мали за сотрудничество с французами.
Нападение было совершено через несколько дней после того, как базу в Гао посещал президент Франции Франсуа Олланд, заявивший о том, что его правительство намерено продолжать поддерживать власти африканских стран, которые борются с радикальными группировками исламистского толка.
"Аль-Джазира" напоминает, что Гао был захвачен боевиками-исламистами в 2012 году, но через год город освободили французские войска. Несмотря на то, что этот регион контролируется международными миротворческими силами, в Гао не прекращаются атаки исламистов. Так, например, в декабре прошлого года был осуществлен теракт около терминала местного аэропорта, тогда боевики тоже использовали заминированный грузовик.
В общей сложности численность миротворческих сил ООН в Мали (MINUSMA) составляет 13 тысяч человек. В настоящее время эта миссия считается одной из самых опасных.
http://www.newsru.co…i_115.html

Не пятница, но про танк и самолёт 
Северо Корейское кино  в стили Индиана Джонса
[movie=400,300]https://youtu.be/EmXGbGQWtSg[/movie]

МиГ-29К против Rafale: схватка в небе Индии

В Нью-Дели объявили новый тендер на закупку 57 палубных истребителей

Самолет МиГ-29К на Международном авиационно-космическом салоне МАКС (Фото: Сергей Бобылев/ТАСС)

Военно-морские силы Индии намерены закупить 57 палубных истребителей. Как сообщил портал Indian Defence News, в командовании флота уже определили технические параметры желаемых самолетов, обозначенных как MRCBF.
Согласно документу, опубликованному на сайте госзакупок правительства, предложения на будущий конкурс будут собираться в течение ближайших четырех месяцев. В сообщении Indian Defence News также отмечается, что военные отказались от идеи закупки палубного легкого боевого самолета LCA (Light Combat Aircraft, Tejas), разрабатываемого в Индии, и потому решили обратиться к альтернативным поставщикам.
В командовании индийского флота распространили RFI — запрос о предоставлении информации от возможных поставщиков, что может означать — ВМС отказывается от попыток получить палубную версию местного истребителя LCA. Сообщается, что самолеты должны быть способны выполнять задачи в любое время суток, невзирая на погодные условия. Палубную авиацию планируется использовать для обеспечения противовоздушной обороны, для ударов по наземным целям, разведки и ряда других операций.
Кроме того, подчеркивается, что заказчик рассчитывает на возможность сборки самолета по лицензии в Индии. Потенциальные поставщики должны уточнить, сколько двигателей есть у того или иного самолёта, по какой системе он совершать взлет и посадку на авианосец — CATOBAR (взлет с помощью катапульты, посадка с использованием аэрофинишера) или STOBAR (взлет с укороченным разбегом при помощи трамплина, посадка — на аэрофинишер) и т. д.
После того, как потенциальные экспортеры передадут ответ на запрос (в течение четырех месяцев), будет составлен «шорт-лист» из наиболее предпочтительных предложений. При этом ВМС Индии выдвигают следующее требование — поставки самолетов должны начаться в течение трёх лет с момента заключения контракта, еще три года отведены на завершение поставок.
Каковы шансы России победить в новом индийском тендере?
— Индийский истребитель Tejas — до сих пор «сырой» самолет для ВВС, а его корабельная версия потребует дополнительных испытаний, — говорит научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов. — А если индийцы сухопутный самолет не могут довести до ума, то интересы моряков находятся явно не в первой десятке приоритетов их Вооруженных сил. Надо сказать, что индийцы сами признают, что истребитель Tejas для них оказался маловат, с недостаточной тяговооруженностью. К тому же, однодвигательный самолет не совсем подходит для палубной авиации. Конечно, подобных прецедентов много в истории реактивной авиации, но в настоящее время все серийно выпускаемые палубные самолеты в мире — двухдвигательные. Индийцы также прекрасно понимают, что истребителю Tejas необходим новых двигатель, который еще надо разработать вместе с французами или купить у американцев, а затем его адаптировать.

В общем, палубный истребитель местной сборки в лучшем случае сможет появиться на свет только лет через семь, да и то непонятно в каком количестве. В такой ситуации обращение к иностранным производителям — неизбежность. И что бы там индийцы в техническом задании не писали, реальных кандидатов на тендер можно пересчитать по пальцам — это американский F/A-18E/F Super Hornet (США), палубная версия французского самолета Rafale (Франция) и российский МиГ-29К.
«СП»: — У кого в этой тройке больше шансов на победу в индийском тендере?
— Думаю, основная борьба может развернуться между Rafale и МиГ по одной простой причине — эти самолеты уже стоят на вооружении индийских ВС (36 Rafale заказаны, но пока не эксплуатируются — первые поставки заказанных Rafale намечены только на 2019 год). А МиГ29К есть не только в составе ВВС, но и ВМС. По данным на декабрь 2016 года, индийские ВМС эксплуатируют 41 палубный истребитель типа МиГ-29К/КУБ, а всего по нескольким контрактам их флот заказал у нас 45 таких машин.

Французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения Dassault Rafale (Фото: AP/TASS)
Поэтому было бы логично индийцам взять наши «корабелки»: палубный МиГ-29 — готовый самолет, который можно очень быстро получить, под него уже создана инфраструктура и готовятся летчики. Правда, здесь есть одно «но». Как известно, индийцы — своеобразные люди в плане военных закупок, и они могут заказать Hornet для того, чтобы расширить и углубить отношения с американцами. Но вообще, основные претенденты на победу в этом тендере — мы и французы.
«СП»: — Одно время ходили упорные слухи, что поставка французских истребителей в Индию станет большим подспорьем для французской компании-производителя Dassault Aviation, поскольку производство Rafale под угрозой и может быть свернуто, если не появятся иностранные заказы. Некоторые эксперты говорят, что победа самолета в январе 2012 года в индийском тендере спасла машину от снятия с производства, однако Нью-Дели заказало всего лишь 36 машин вместо 126.
— Я с этим не согласен. И без индийского тендера у Dassault Aviation дела шли неплохо, особенного после египетского и катарского контрактов. Компания как минимум гарантировала загрузку заказами до 2020 года (с учетом темпа производства — 10 самолетов в год). По итогам 2016 года портфель заказов на самолет Rafale составлял 110 самолетов, из них 78 — для экспортных заказчиков (с учётом Индии). В этом смысле индийский контракт просто укрепил позиции производителя с точки зрения портфеля заказов.Однако этот фактор влияет на нынешний индийский тендер — заказанные самолеты Dassault Aviation будет делать довольно долго, поэтому в случае заказа морской версии индийцы его получат не скоро. Я напомню, что планы индийцев производить Rafale для ВВС у себя потерпели крах — стороны, что называется, не сошлись характерами. Индийцы требовали от французов довольно жесткие гарантии по надежности, при этом маневрируя по цене, а французы не хотели нести ответственность за производимые индийцами самолеты. В итоге последние, изрядно переплачивая, решили взять «с полки» серийный самолет из-за непростого положения собственного авиапарка. В Индии быстрым темпом идет сокращение боеготовых эскадрилий на фоне активных закупок Пакистаном и Китаем — в ближайшие годы индийцам придется списать МиГ-21, а Tejas безнадежно запаздывает.В общем, учитывая портфель заказов на Rafale, Dassault Aviation может запросто не справиться с загрузкой к сроку, если вдруг индийцы захотят французский палубный истребитель.

«СП»: — Они могут нарастить мощности?
— В 2015 году представители Dassault Aviation говорили о том, что могут открыть новый завод. Но даже увеличив темп производства в два раза, уже имеющийся портфель заказов французы будут делать лет пять. А МиГ-29, повторю, на заводе в Луховицах в короткие сроки могут сделать столько, сколько захочешь.
«СП»: — Из поставленных МиГ-29К индийцы могут не только комплектовать авиакрыло авианосца «Викрамадитья» («Адмирал Горшков»), но и первый строящийся в Индии авианосец Vikrant. Зачем им еще 56 истребителей корабельного базирования?
— Индийцы планируют заказать третий авианосец, причем довольно большой. Вокруг этого проекта уже «вьются хищники», например, те же французы, которые предлагают индийцам строить атомный авианосец на паях, есть вариант неатомного корабля. Россия также готова предложить слуги по проектированию авианосца, но, конечно, его закладка и постройка — долгое дело. В лучшем случае к 2020 году будет разработан проект корабля, а построят только через несколько лет.На самом деле, уже закупленных МиГ-29 индийцам хватит и для комплектования авиакрыла второго авианосца, но они мыслят на перспективу и хотят купить «на вырост» — для третьего корабля. Их логика понятна: сначала тендер, затем — заказ и производство истребителей, подготовка лётчиков, — все это довольно долгая история, а тут и третий авианосец подоспеет…

«СП»: — Одно из требований нового тендера — передача технологий и лицензионная сборка истребителей в Индии. Россия готова к этому?
— Думаю, да. Уже сейчас реализуется совместный с индийцами проект по модернизации МиГ-29 (МиГ-29UPG) с российским содействием и комплектующими. В его рамках необходимо модернизировать 63 самолета: шесть на территории РФ, а остальные — в Индии. Так что, у индийцев уже есть опыт глубинного погружения в работы по МиГ-29, поэтому передать технологии по этому самолету для нас проблем не составляет. Другое дело, что мы можем попытаться в рамках тендера предложить им корабельный МиГ-35, но это уже немного другая история.
Заместитель директора центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Владимир Шварев обращает внимание на недавнее заявление министра обороны Индии Манохара Паррикара, в котором он дал понять, что страна планирует увеличить объем ежегодного экспорта вооружений и военной техники чуть ли не в шесть раз.
— На мой взгляд, это важно, поэтому индийцы могут требовать передачи технологий и лицензионной сборки на их территории. В этом смысле шансы России выиграть в тендере довольно высоки. Во-первых, индийцы уже давно по лицензии на заводе индийской корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Ltd) в городе Карапут производят двигатели РД-33 для МиГ29. Во-вторых, закупка разномастных палубных истребителей — довольно дорогое удовольствие, поскольку требует строительства разной инфраструктуры, разных деталей и сервисного обслуживания, изменений в программе подготовки летного состава. Поэтому, на мой взгляд, весьма вероятно, что индийцы выберут российский МиГ29К, что довольно органично впишется в их знаменитую программу «Делай в Индии».
"Свободная пресса"

---

"...на заводе в Луховицах в короткие сроки могут сделать столько, сколько захочешь", - особо доставило...

В восточной части Демократической Республики Конго (ДРК) в горной местности в провинции Северная Киву примерно в 100 км севернее Гома утром 27 января 2017 года разбились два боевых вертолета Ми-24 ВВС ДРК. Бельгийское информационное агентство Belga сообщило, что во время выполнения разведывательного полета парой для обнаружения повстанцев из группировки М23, один из вертолетов задел лопастями несущего винта верхушки деревьев в районе горы Микено на высоте примерно 500 метров и потерпел крушение. Второй вертолет, потеряв визуальный контакт с первой машиной, предпринял ее поиски и также разбился - вероятно, по той же причине. Однако по другому сообщению, вертолеты, возможно, были сбиты повстанцами из переносных ЗРК "Стрела".

Как сообщает армянский веб-ресурс razm.info cо ссылкой на грузинские источники, экипаж одного вертолета состоял из граждан Грузии, а второго - из граждан Белоруссии. Грузинский экипаж совершил аварийную посадку, вертолет под управлением граждан Белоруссии потерпел крушение. Известно, что все пятеро людей, находившихся на борту "белорусского" вертолета (трое членов экипажа из Белоруссии и двое офицеров ДРК) получили ранения. На борту "грузинского" вертолета находились четверо (три члена экипажа и один офицер ДРК), на 30 января они числились пропавшими без вести. Сильные дожди с вечера 27 января затрудняли поиск этого вертолета. 
Согласно информации южноафриканского военного обозревателя Дэррена Оливье, место крушения одного вертолета Ми-24 было днем 27 января обнаружено парой боевых вертолетов Denel Rooivalk из состава южноафриканского контингента Cил ООН по стабилизации в ДРК (MONUSCO), после чего все пятеро людей, находившихся на борту разбившегося "белорусского" вертолета, были эвакуированы южноафриканским транспортным вертолетом Oryx в госпиталь в Гома.

По одному из сообщений, четверо находившихся на борту "грузинского" вертолета, включая трех грузинских членов экипажа (в сообщении названных "русскими") и полковника ДРК Квасундове, были утром 28 января расстреляны повстанцами. Перед этим вечером 27 января полковник Квасундове связался со своими родственниками по мобильному телефону, однако затем связь прервалась. 
Предположительно, потерянные вертолеты являются двумя из четырех вертолетов Ми-24В, полученных в мае 2010 года с Украины, перед поставкой вертолеты прошли ремонт на ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" (регистрационные номера ДРК полученных вертолетов с 9Т-НМ16 по 9Т-НМ19).

Вертолет Ми-24В (регистрационный номер 9Т-НМ19) ВВС ДРК. Гома, 17.11.2012
http://bmpd.livejournal.com/2404652.html

http://imp-navigator…75105.html
Кенийская военная база была расположена на территории Сомали, недалеко от границы и пограничного кенийского г.Колбио. Как известно, кенийцы участвуют в составе миротворческой мисии Африканского союза в Сомали и их базы находятся на юге этой страны. По информации Standardmedia.co.ke в ходе боя 27 января 2017 г.  погибло как минимум 68 кенийских военнослужащих. На тех фото, что боевики выложили, видно десятки убитых солдат. Кенийские официальные лица сначала опровергали захват базы, но сейчас просто молчат. Ситуация во многом напоминает захват боевиками "аш-Шабаб" другой кенийской базы, что произошел 15 января прошлого года, как в итоге выяснилось тогда погибло 173 кенийских военных, но реальный размер потерь замалчивался месяцами.

Некоторые трофеи боевиков.
Китайский БТР из семейства WZ551

В отчете Conflict Armament Research о трофеях захваченных "Суданской народно-освободительной армией – Север" (SPLA-N) у правительственной армии Судана в ходе боев в провинции Голубой Нил есть ряд интересных фото иранских и китайских вооружений суданской армии крупным планом, на которых видна маркировка. 
Иранская копия 122-мм гаубицы Д-30, иранцы сохранили в маркировке оригинальное название, добавив к нему букву I, хотя существует и иранское название HM40. То есть ситуация аналогичная Toophan-TOW и другим случаям копирования иностранных вооружений иранской военной промышленностью. 
122-мм гаубица D-30I
А это суданский танк Т-55 прошедший ремонт в Иране
Если с Ираном Судан разорвал в последние годы даже дипломатические отношения и вступил в ряда саудовской коалиции, то отношения с КНР они продолжают поддерживать. Это одна из недавних поставок из Китая в Судан, бронемашина модифицированного проекта WZ523, точное их название остается неизвестным. 
http://imp-navigator…05836.html

Во Вьетнаме представили дальнейшее развитие опытной установки американской гаубицы M101A1 на шасси российского грузового автомобиля Урал.
Первая опытная установка была представлена в 2014 году.
Вооруженные силы Вьетнама изучив мировой и особенно южнокорейский опыт, в создании и использовании мобильных гаубиц, начали разработку своего варианта.
Само орудие представляет собой американскую гаубицу, разработанную еще в период второй мировой войны и до сих пор состоит на вооружении армий многих стран мира. Решение с использованием уже существующих технических наработок по созданию самоходной артустановки, позволяет снизить затраты на разработку и эксплуатацию. Для пушки используются артиллерийские снаряды 105x372R, боевая масса гаубицы 2260 кг, угол вертикального наведения от -5 до 66 градусов, угол горизонтального наведения 46 градусов в каждую сторону, начальная скорость снаряда 472 м / с, максимальная дальность стрельбы более 11 км.
Модернизированная установка, обозначаемая как М-3, представляет собой размещение американской 105-мм гаубицы М101А1 на частично бронированное во Вьетнаме шасси "Урал-375Д" с дополнительно установленным пулеметом калибра 12,7 мм
http://dambiev.livej…83994.html

http://dambiev.livej…87222.html

Цитата: rusyes от 24.04.2017 17:06:19Вьетнамцы прям большие молодцы.. пару лет назад были фото с их базы ВВС.. чистенько, убрано..все в ангарах. Тут так же.
зы
Даже чутка зависть берет... вроде и не самые богатые, но на содержание парка не скупятся.

Да, меня тоже поразило - прям таки музейная чистота. Техника хоть и старенькая, но выглядит ухоженной.

В результате атаки с пакистанской территории боевиков экстремистской группировки "Джейш аль-Адль" в районе г.Мирджаве погибли 10 пограничников из состава пограничного патруля полицейских сил Ирана и еще трое получили ранения. Иранская полиция уже возложила ответственность за это на пакистанское правительство, которое не способно установить надежный контроль на соседними районами пакистанского Белуджистана. 

http://imp-navigator…08513.html

Как сообщают ряд источников из Филиппины, во вторник во второй половине дня отряды боевиков ИГ атаковали город Марави-сити и взяли под свой контроль главные административные центры этого населенного пункта и управление полиции. Кроме того захвачена и сожжена городская тюрьма, а её пленники, среди которых множество приверженцев "Исламского Государства", выпущены на свободу.
Город фактически перешел под контроль боевиков «Абу Сайяф». Местные источники передают, что над зданиями городских властей вывешены исламские флаги.
Президент Филиппин Дуэрте бросил в зону боевых действий авиацию, бронетехнику и спецподразделения. Есть данные о том, что ВВС Филиппин наносят авиаудары близ города, объявив, что город захватила вооруженная ячейка ИГ. 
Жители города и журналисты пишут, что бои начались около 14:00 и продолжаются до сих пор. Эту информацию СМИ подтвердил и представитель 1-й пехотной дивизии, подполковник Джо-Ар Эррера. 
Напомним, что боевики группировки «Абу Сайяф» в 2015 году дали присягу лидеру ИГ Абу Бакру аль Багдади. Начиная с этого времени активность исламистов в стране заметно увеличилась. Боевики ИГ неоднократно атаковали позиции филиппинской армии, совершали диверсионные вылазки и атаковали должностных лиц, а также казнили иностранцев и местных жителей, кроме всего прочего на их счету даже несколько сбитых Филиппинских штурмовиков. Стоит также добавить, что боевикам "Исламского Государства" полностью подконтрольны несколько небольших и один крупный остров на юге Филиппин.
http://spec-naz.org/…opic/6207/

Фотографии сделаны в г. Марави, захваченном накануне боевиками халифата из группировки "Абу Сайяф".

Пока бои с игиловцами в Марави идут по традиционному сценарию: "черные" наваляли местным армейцам и собрали неплохие трофеи:
Захвачено 2 броневика М706 "Коммандо".

Захваченная у армии 90-мм безоткатка М67

На вооружении у боевиков винтовки М16А1 с 40-мм подствольниками М203, винтовки М14 с оптическим прицелом используются в качестве снайперских.

https://southfront.o…um=twitter

Министр обороны Филиппин Дельфин Лорензан сообщил, что в ходе вооруженных столкновений за контроль над городом Марави были ликвидированы восемь иностранных наемников. По его словам, иностранцы прибыли из Чечни и нескольких стран Ближнего Востока, в том числе Саудовской Аравии и Йемена.
Также господин Лорензан рассказал, что в результате ошибочного удара правительственных сил по позициям филиппинской армии погибли не менее десяти человек, еще семь были ранены. «Группа наших военнослужащих попала под авиаудар. Десять человек погибли. Была плохая координация, поэтому мы нанесли удар по нашим людям»,— приводит Reuters слова министра. Инцидент произошел в районе города Марави, расположенного в провинции Южный Ланао на острове Минданао. Изначальной целью ВВС были позиции исламистов, которые находятся в окрестностях города.
Напомним, бои между правительственными войсками и террористами на юге Филиппин продолжаются уже неделю. Они оказались беспрецедентными по своей жестокости и длительности. Присягнувшие на верность запрещенному в РФ «Исламскому государству» местные многонациональные группировки фактически открыли в Юго-Восточной Азии «второй фронт» джихада.

Примерно 1,2 тыс. боевиков террористической группировки "Исламское государство" действуют на территории Филиппин, приводят западные СМИ слова министра обороны Индонезии Рямизарда Рякуду.
"Прошлой ночью мне сообщили, что на Филиппинах - 1200 человек ИГ, в том числе 40 выходцев из Индонезии", - сказал министр в ходе Азиатского саммита по безопасности (Шангри-Ла Диалог) в Сингапуре.
Министр отдельно упомянул угрозу со стороны террористов, прибывающих из других стран, и заявил о необходимости "всеобъемлющего" подхода для противостояния этому вызову.
В свою очередь, как заявил замминистра обороны Филиппин генерал Рикардо Дэвид, оценки индонезийской стороны являются новостью для него. Ранее филиппинские власти полагали, что на территории стороны воюет гораздо меньше террористов ИГ - от 250 до 400 человек, подчеркнул Дэвид.
Он отметил, что иностранные боевики перебираются на филиппинский остров Минданао, где в настоящий момент идут бои против местных террористических групп, через море Сулу и море Сулавеси.
Одна из основных тем трехдневного Азиатского саммита по безопасности - возросшая угроза терроризма, включая прибытие иностранных боевиков после участия в боевых действиях в Сирии и Ираке. На саммите, в том числе, присутствует шеф Пентагона Джеймс Мэттис.
Западные СМИ напоминают, что с 23 мая в районе филиппинского города Марави на острове Минданао идут бои с исламскими экстремистами. По последним данным, жертвами конфликта стали не менее 177 человек, включая 120 боевиков.
Однако до 50 боевиков продолжают удерживать центр Марави - города с населением 200 тыс. человек, добавляют СМИ.
http://www.interfax.ru/world/565245

Первые боевые машины уже доставлены в страну.
Всего египетские военные должны получить три полка С-300ВМ.

https://defence.ru/e…ntei-2500/

Как уже сообщалось, во время своего официального визита в Саудовскую Аравию 20 мая 2017 года президент Соединенных Штатов Америки Дональд Трамп подписал в Эр-Рияде с саудовским высшим руководством пакет соглашений и меморандумов по двухстороннему военно-техническому сотрудничеству на общую сумму 109,7 млрд долл.

В список входят:


13.5 млрд долл за семь батарей противоракетного комплекса THAAD, ориентировочное время поставок - 2023-2026 годы.
4.46 млрд долл за 104000 единиц управляемых авиационных бомб пяти типов (GBU 31v3, GBU-10, GBU-12, GBU-31v1, GBU-38).
6.65 млрд долл за модернизацию состоящих на вооружении Саудовской Аравии зенитных ракетных систем Patriot, работы в 2018-2027 годы.
2 млрд долл за легкие боевые самолеты (“light close air support” aircraft). Программа не конкретизирована, но, предположительно, самолеты должны быть того же типа, которые ВВС США выберут в осуществляемой сейчас ими программе OA-X.
2 млрд долл за новые самолеты, обозначенные как “TASS & Strategic ISC.” TASS означает “tactical airborne surveillance system” - предположительно это должны самолеты наземной комплексной разведки того же типа, который министерство обороны США выберет для замены нынешних самолетов ВВС США Boeing E-8 JSTARS. Поставка предположительно в 2024 году.
5.8 млрд долл за 20 военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J Super Hercules и три транспортно-заправочных самолета KC-130J. Поставки в 2022-2026 годах.
6.25 млрд долл за 8-летнюю программу сервисной поддержки парка саудовских истребителей Boeing F-15, плюс 20 млн долл за исследовательскую программу изучения перспектив программы модернизации саудовских истребителей F-15C/D.
2 млрд долл за неуказанное количество сторожевых катеров Mk VI (ранее планировалось приобрести 30 катеров Mk V за 1,2 млрд долл).
6 млрд долл за четыре фрегата постройки Lockheed Martin - речь идет о кораблях Multi-Mission Surface Combatant (MMSC), которые будут являться развитием строящихся для ВМС США "литторальных" боевых кораблей Littoral Combat Ship (LCS) типа Freedom (вариант LCS разработки корпорации Lockheed Martin). Поставка в 2025-2028 годах.
2.35 млрд долл за модернизацию 400 наличных саудовских боевых машин пехоты М2 Bradley.
1.35 млрд долл за поставку 213 новых боевых машин пехоты М2 Bradley.
1.5 млрд долл за поставку 180 гаубиц [предположительно 155-мм М777А2], с поставкой в 2019-2022 годы.
18 млрд долл за системы C4I и их "интеграцию", не конкретизировано. 
800 млн долл за два разведывательных спутника “Remote Sensing Satellites”.
4 млрд долл за два спутника системы раннего предупреждения [о пусках иранских баллистических ракет?] Space Based Early Warning Systems.
40 млн долл за исследования в области программ спутниковой связи (“SATCOM Definitization”).
2 млрд долл за 14 корабельных вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk.
1.8 млрд долл за 30 поисково-спасательных вертолетов Sikorsky UH-60 (предположительно, аналоги закупаемых сейчас ВВС США вертолетов HH-60W). 
930 млн долл - стоимость включенного в список, но отдельно объявленного Lockheed Martin соглашения с саудовской компанией Taqnia об организации сборки в Саудовской Аравии 150 многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70i International Black Hawk.

http://bmpd.livejournal.com/2658489.html

Тринадцать филиппинских морских пехотинцев были убиты в ходе боестолкновений с боевиками ДАИШ. Об этом сообщило AFP со ссылкой на военных представителей Филиппин.
По его данным, морпехи погибли при попытке освободить захваченный исламистскими боевиками город Марави.
Напомним, президент Филиппин Родриго Дутерте ввел на длительный срок военное положение на острове Минданао, где разворачивается противостояние террористов с вооруженными силами страны.
Основным театром боевых действий остается город Марави. В боях по его  захвату участвовали порядка 500 боевиков, около 100 из которых были уничтожены филиппинскими военными. По данным министерства обороны страны, в рядах радикалов-исламистов воюют иностранные наемники, в том числе выходцы из Малайзии, Индонезии, Саудовской Аравии и Йемена.
https://rg.ru/2017/0…incev.html