Мировой экономический кризис
53,400,238
93,597
|
nekto_mamomot ( Слушатель ) |
| 30 сен 2015 19:52:02 |
Тред №1001497
новая дискуссия Дискуссия 159
Импортозамещение на рынке высокотехнологичных услуг...
*****
Самолет «Аэрофлота» впервые прошел D-check в России.
http://sdelanounas.ru/blogs/68420/
Впервые в истории «Аэрофлота» самолеты Airbus A320 ведущего перевозчика страны для проведения
тяжелых форм техобслуживания D-check не улетели заграницу, а остались в России.
В конце августа лидирующий российский провайдер услуг по техобслуживанию ВС — холдинг «Инжиниринг»
завершил первый D-check A320
«Аэрофлота», а в октябре он же планирует передать оператору после выполнения аналогичной формы вторую
машину этого типа. К середине января 2016 г. в рамках четырехлетнего соглашения между двумя компаниями
планируется завершить обслуживание еще двух ВС «Аэрофлота» по формам D-check, рассказали ATO.ru в холдинге.
Первый D-check (6Y-check + 12Y-check) на самолете A320 «Аэрофлота» на своей производственной базе
в аэропорту Минеральные Воды провели специалисты компании «С7 Инжиниринг», входящей в холдинг
«Инжиниринг». В середине сентября в ангарном комплексе аэропорта Домодедово «С7 Инжиниринг» приступила
к выполнению формы D-check на втором A320 «Аэрофлота» (см. фото).
В компании отметили, что первый D-check Airbus «Аэрофлота» работники «С7 Инжиниринг» провели за 33 дня,
тогда как сама авиакомпания закладывала на этот самолет около 60 дней.
*****
Самолет «Аэрофлота» впервые прошел D-check в России.
http://sdelanounas.ru/blogs/68420/
Впервые в истории «Аэрофлота» самолеты Airbus A320 ведущего перевозчика страны для проведения
тяжелых форм техобслуживания D-check не улетели заграницу, а остались в России.
В конце августа лидирующий российский провайдер услуг по техобслуживанию ВС — холдинг «Инжиниринг»
завершил первый D-check A320
«Аэрофлота», а в октябре он же планирует передать оператору после выполнения аналогичной формы вторую
машину этого типа. К середине января 2016 г. в рамках четырехлетнего соглашения между двумя компаниями
планируется завершить обслуживание еще двух ВС «Аэрофлота» по формам D-check, рассказали ATO.ru в холдинге.
Первый D-check (6Y-check + 12Y-check) на самолете A320 «Аэрофлота» на своей производственной базе
в аэропорту Минеральные Воды провели специалисты компании «С7 Инжиниринг», входящей в холдинг
«Инжиниринг». В середине сентября в ангарном комплексе аэропорта Домодедово «С7 Инжиниринг» приступила
к выполнению формы D-check на втором A320 «Аэрофлота» (см. фото).
В компании отметили, что первый D-check Airbus «Аэрофлота» работники «С7 Инжиниринг» провели за 33 дня,
тогда как сама авиакомпания закладывала на этот самолет около 60 дней.
ОТВЕТЫ (4)
|
|
issedon ( Слушатель ) |
| 30 сен 2015 20:10:36 |
Дебилизм не знает границ )) Как Дичек и импортозамещение связаны ?
Вы если машину тойота купите, и будете ТО делать не выезжая за границу. это тоже импортозамещение ? )))
Нда.... маразм не знает границ. Он оказывается тоже сделаноунас может быть
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 30 сен 2015 21:21:55 |
Цитата: issedon от 30.09.2015 18:10:36
Вы удивитесь, но США на услугах имеют большую часть своего ВВП.
Импортозамещение услуг. Не только товаров. От того, что вы этого не понимаете, необходимость импортозамещения услуг абсолютно нормально для других, но становится маразмом лично для вас., в вашем личном понимании, маразм ограничен вашим непониманием вопроса.
|
White Square ( Слушатель ) |
| 01 окт 2015 13:19:51 |
Цитата: issedon от 30.09.2015 18:10:36
Грешно ссылаться на Wiki, нр тем не менее. "Импорт (от лат. importo — ввозить, привозить, вводить) — ввоз товаров, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности и т. п. на таможенную территорию страны из-за границы без обязательств на обратный вывоз."
А импортозамещение, соответственно не только замещение товаров, но и работ, услуг, и результатов интеллектуальной деятельности. И что самое удивительное, это оказывается тоже может быть сделаноунас. Возвращаясь к машинам - основные деньги делаются не на продаже машины, а на ее ТО. Поэтому дилеры всеми правдами и неправдами пытаются привязать клиента к себе. В авиации, подозреваю, так-же.