Тред №1052411

Цитата: Aquarius от 31.01.2016 08:08:37Уважаемый Йохан,Именно в 70 годах я сидел за ИКО и принадлежность самолета определяли по точке вылета.Если  с Готланда-С135р,если с Тапы-ТУ16.Как-то так.

Цитата: Aquarius от 31.01.2016 08:08:37

 

Камрад, Вы же согласитесь с тем, что это не давало 100% гарантии (хотя Вы и не ошибались)
Чем больше источников, по которым можно привязать воздушную цкль - тем лучше, тем точнее будет привязка, ведь правда?

• +0.06 / 7

Цитата: Старый кэп I от 31.01.2016 08:14:41Камрад, Вы же согласитесь с тем, что это не давало 100% гарантии (хотя Вы и не ошибались)
Чем больше источников, по которым можно привязать воздушную цкль - тем лучше, тем точнее будет привязка, ведь правда?

Цитата: Старый кэп I от 31.01.2016 08:14:41

 

ВЫ правы,только речь шла об идентификации цели непосредственно расчетом РЛС.А так,да.Сообщения от АВАКС,от постов ВНОС,от разведки и понятно,что это СУ-34 а не немецкий разведчик.

• +0.11 / 7

Цитата: Aquarius от 31.01.2016 08:08:37Уважаемый Йохан,Именно в 70 годах я сидел за ИКО и принадлежность самолета определяли по точке вылета.Если  с Готланда-С135р,если с Тапы-ТУ16.Как-то так.

Цитата: Aquarius от 31.01.2016 08:08:37

 

      А точно с Тапы? Или всё же Тарту? Потому как в Тапа истребители стояли.

• +0.19 / 6

Цитата: сапёрный танк от 31.01.2016 11:11:26А точно с Тапы? Или всё же Тарту? Потому как в Тапа истребители стояли.

Цитата: сапёрный танк от 31.01.2016 11:11:26

 

За давностью лет могу и попутать.Да и неважно.Смысл не в этом.Псков,Остров,стратеги отовсюду летали.Оффтоп,конечно.

• +0.05 / 2

Цитата: Йохан Палыч от 31.01.2016 15:10:44Уважаемый Aquarius, считай, рядышком сидели, только в разные периоды и по разным задачам... Я - в 90 - 00-х. У нашего ОД КП ртб была прямая связь об рэб (КП ПВО КОР тогда только формировался и был "переезжей свахой"), который уточнял "да-нет" по СРТР. И по RC-135 "Нимродам" и прочим "тяжеловозам" уже ДЗ не поднимали и 50-км зона была больше формальностью. SR-ы - не застал. Но на ВИКО 64Ж6 отличить "Торнадо" от "Виггена", после десятка оборотов - мог, с высокой долей достоверности, а на ВИКО 5Н84 - и подавно, дело практики и наличия хорошего, опытного наставника из радиотехнических специалистов. А если "подхалим" правильно настроен (лучше ПРВ-13), то вообще - милое дело! 90 из 100 "угадывались".
Другое дело, что правильно Black Shark пишет: у ПВО - свои задачи, а у Конашенкова - свои, и нужно отделять мух от котлет.

Цитата: Йохан Палыч от 31.01.2016 15:10:44

 

Да весь спор ни о чем.Разговор пошел по поводу  могут ли ТУРКИ на ТУРЕЦКИХ РЛС определить тип и принадлежность самолета только по отметке на экране.Я в это не верю.Уважаемый Шарк пишет про наших,российских воинов за индикаторами РЛС.Тут,согласен,правильно вздрюченый расчет определит не только тип,а еще и окраску.То есть чисто инструментально задача не решается.И оффтоп:когда облетывали первый раз МИГ-25,это был кошмар.Скакал по ИКО как блоха.Эх,молодость....

• +0.27 / 13

Цитата: Йохан Палыч от 31.01.2016 15:10:44...отличить "Торнадо" от "Виггена", после десятка оборотов - мог, с высокой долей достоверности, ...

Цитата: Йохан Палыч от 31.01.2016 15:10:44

 

Одно и двухмоторные цели и нас учили отличать, получалось плохо ибо навыку у нас взяться было неоткуда..

• +0.14 / 2