Тред №1053947

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46Интересненько. Даже не слышал о таком. 


В Иране продолжается подготовка к строительству судоходного канала Каспий – Персидский залив.

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46

 

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46Проект имеет, как и в прошлом, стратегическое значение для нашей страны. Но Запад вместе с Турцией прямо или косвенно препятствовал созданию этой артерии. Кстати, Соединенными Штатами она включена в антииранские санкции.

http://vpk-news.ru/articles/29010

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46

 

Хорошие грибы, забористые.
Ну, допустим Кухруд онЕ таки сбоку оставят. Но Эльбурс и Загрос? Тоннель под ними выкопают, судоходный?

• +0.49 / 13

Цитата: Его Уменяевич Нетув от 03.02.2016 18:31:07Хорошие грибы, забористые.
Ну, допустим Кухруд онЕ таки сбоку оставят. Но Эльбурс и Загрос? Тоннель под ними выкопают, судоходный?

Цитата: Его Уменяевич Нетув от 03.02.2016 18:31:07

 

На карте залихватски, конечно, нарисовано - по линейке, при том что в тексте говорится о прокладке канала по руслам рек. Вот другой вариант, но там всё равно высоты серьезные -

• +2.16 / 28

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46Интересненько. Даже не слышал о таком. 


В Иране продолжается подготовка к строительству судоходного канала Каспий – Персидский залив. 

Проект имеет, как и в прошлом, стратегическое значение для нашей страны. Но Запад вместе с Турцией прямо или косвенно препятствовал созданию этой артерии. Кстати, Соединенными Штатами она включена в антииранские санкции.

http://vpk-news.ru/articles/29010

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46

 

Красиво рисуют , но если Китай возмется то все может быть .

• +0.63 / 7

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46Интересненько. Даже не слышал о таком. 


В Иране продолжается подготовка к строительству судоходного канала Каспий – Персидский залив. 

Проект имеет, как и в прошлом, стратегическое значение для нашей страны. Но Запад вместе с Турцией прямо или косвенно препятствовал созданию этой артерии. Кстати, Соединенными Штатами она включена в антииранские санкции.

http://vpk-news.ru/articles/29010

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46

 

ерунда какая-то, Вы на географическую карту посмотрите - это предполагаемое сооружение пересекает обширный горный массив с 3000 превышением над уровнем моря, сообщение в стиле комрада Оттуда

• +1.69 / 26

Цитата: gasherbrum от 03.02.2016 18:50:05ерунда какая-то, Вы на географическую карту посмотрите - это предполагаемое сооружение пересекает обширный горный массив с 3000 превышением над уровнем моря, сообщение в стиле комрада Оттуда

Цитата: gasherbrum от 03.02.2016 18:50:05

 

Было бы желание...

• +1.47 / 26

Цитата: Свой от 03.02.2016 23:16:11Было бы желание...

Цитата: Свой от 03.02.2016 23:16:11

 

Фотка Коринфского канала ничего не доказывает. Скорее наоборот. В Греции длина канала всего шесть километров, высота стен - и 80 метров не будет, но они - его главная отличительная черта. Что называется, почувствуйте разницу! Хотел бы я увидеть пример существующего канала через горный массив с высотами два-три километра (длина под тысячу км - это отдельная песня)... Уже обсуждали это на форуме. Нереально.

• -0.13 / 13

Цитата: Prohor Pavlovetscky от 04.02.2016 00:35:03Фотка Коринфского канала ничего не доказывает. Скорее наоборот. В Греции длина канала всего шесть километров, высота стен - и 80 метров не будет, но они - его главная отличительная черта. Что называется, почувствуйте разницу! Хотел бы я увидеть пример существующего канала через горный массив с высотами два-три километра (длина под тысячу км - это отдельная песня)... Уже обсуждали это на форуме. Нереально.

Цитата: Prohor Pavlovetscky от 04.02.2016 00:35:03

 

Нереально продолбить несколько тоннелей?
Вы просто никогда не были в Балаклаве 
.
ЗЫ На всякий случай напоминаю, что речь идет о судах класса "река-море", а не суперролкерах. 

• -0.01 / 5

Цитата: Свой от 04.02.2016 02:20:27Нереально продолбить несколько тоннелей?
Вы просто никогда не были в Балаклаве 
.
ЗЫ На всякий случай напоминаю, что речь идет о судах класса "река-море", а не суперролкерах.

Цитата: Свой от 04.02.2016 02:20:27

 

Несколько сотен километров тоннелей. Сквозь горную систему. Для водного пути. Таки полагаю, что нереально. 

А в Балаклаве еще не был - это да. 

• +0.39 / 10

Цитата: Prohor Pavlovetscky от 04.02.2016 02:34:42Несколько сотен километров тоннелей. Сквозь горную систему. Для водного пути. Таки полагаю, что нереально. 

А в Балаклаве еще не был - это да.

Цитата: Prohor Pavlovetscky от 04.02.2016 02:34:42

 

Почему ни кто не говорит про систему шлюзов?
Специалисты, ау!!
В советское время планировали так называемый поворот северных рек. И под это дело должны были построить АЭС, для питания  насосов.
Каскад шлюзовых каналов может же быть и на разных уровнях. С минимумом тоннелей или вообще без них.
Построит Россия персам еще одну АЭС для канала.
Заинтересованные стороны -  все прикаспийские государства.
Казахстан, Туркмения, Азербайджан - превращаются в державы, поскольку будут иметь выход в мировой океан.
Господин Назарбаев предлагал лет пять назад для этой цели расширить Волго-Донской канал.
Но канал через Иран - будет покруче.
А уж Турция, с её проливами, может начинать ссаться под себя. 

• +0.66 / 14

Цитата: RBO от 04.02.2016 08:44:10Почему ни кто не говорит про систему шлюзов?
Специалисты, ау!!
В советское время планировали так называемый поворот северных рек. И под это дело должны были построить АЭС, для питания  насосов.
Каскад шлюзовых каналов может же быть и на разных уровнях. С минимумом тоннелей или вообще без них.
Построит Россия персам еще одну АЭС для канала.
Заинтересованные стороны -  все прикаспийские государства.
Казахстан, Туркмения, Азербайджан - превращаются в державы, поскольку будут иметь выход в мировой океан.
Господин Назарбаев предлагал лет пять назад для этой цели расширить Волго-Донской канал.
Но канал через Иран - будет покруче.
А уж Турция, с её проливами, может начинать ссаться под себя.

Цитата: RBO от 04.02.2016 08:44:10

 

Почему "никто не говорит"? Поговорили уже.  

Система шлюзов для поднятия/спуска с минус 30 м до 2000 м? 

Может все-таки лучше тоннелем? (Повтор плоской шутки от 2013 года).

• +0.28 / 8

Цитата: Свой от 04.02.2016 02:20:27Нереально продолбить несколько тоннелей?
Вы просто никогда не были в Балаклаве 
.
ЗЫ На всякий случай напоминаю, что речь идет о судах класса "река-море", а не суперролкерах.

Цитата: Свой от 04.02.2016 02:20:27

 

Я был в Балаклаве. Даже по сравнению с этим коротеньким греческим каналом балаклавские тоннели - пигмейское сооружение, на самом деле. Сравните габариты подлодки и контейнеровоза )) 

• +0.51 / 8

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46Интересненько. Даже не слышал о таком. 


В Иране продолжается подготовка к строительству судоходного канала Каспий – Персидский залив. 

Проект имеет, как и в прошлом, стратегическое значение для нашей страны. Но Запад вместе с Турцией прямо или косвенно препятствовал созданию этой артерии. Кстати, Соединенными Штатами она включена в антииранские санкции.

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46

 

Глупости все это. Канал нужно рыть сразу в Китай!
Нанять много-много хохлов и рыть.

• +0.83 / 22

Цитата: Фифундель от 03.02.2016 18:54:26Уважаю ! Нехер на семечки размениваться ... В катар заходить будем ?

Цитата: Фифундель от 03.02.2016 18:54:26

 

Катар лучше закопать, что бы не вонял.

• +0.92 / 19

Цитата: Regis от 03.02.2016 18:58:04Катар лучше закопать, что бы не вонял.

Цитата: Regis от 03.02.2016 18:58:04

 

Да-да... извлеченным при копке грунтом

• +0.04 / 2

Цитата: Regis от 03.02.2016 18:52:26Глупости все это. Канал нужно рыть сразу в Китай!
Нанять много-много хохлов и рыть.

Цитата: Regis от 03.02.2016 18:52:26

 

Хохлы выкопают бесплатно, достаточно бросить в массы старый новый лозунг:
"Кто не скачет роет, тот москаль."

• +0.28 / 6

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46Интересненько. Даже не слышал о таком. 


В Иране продолжается подготовка к строительству судоходного канала Каспий – Персидский залив. 

Проект имеет, как и в прошлом, стратегическое значение для нашей страны. Но Запад вместе с Турцией прямо или косвенно препятствовал созданию этой артерии. Кстати, Соединенными Штатами она включена в антииранские санкции.

http://vpk-news.ru/articles/29010

Цитата: Vaclav от 03.02.2016 18:12:46

 

Тут только два вопроса: сколько это будет стоить по горам и зачем это Ирану за такие деньги?

• +0.24 / 14

Цитата: Dr. House от 03.02.2016 20:29:52Тут только два вопроса: сколько это будет стоить по горам и зачем это Ирану за такие деньги?

Цитата: Dr. House от 03.02.2016 20:29:52

 

Гор то практически нет....


Общая протяженность канала должна составить около 600 км. Он будет начинаться в районе дельты реки Кызыл-Узен, впадающей в Каспийское море. Далее канал будет частично проложен через русло той же реки, ближе к югу – по руслу Керхе с выходом к устью судоходной реки Карун в районе города Хорремшехр.

• +2.16 / 26

Цитата: Satboy от 04.02.2016 06:07:04Гор то практически нет....





Общая протяженность канала должна составить около 600 км. Он будет начинаться в районе дельты реки Кызыл-Узен, впадающей в Каспийское море. Далее канал будет частично проложен через русло той же реки, ближе к югу – по руслу Керхе с выходом к устью судоходной реки Карун в районе города Хорремшехр.

Цитата: Satboy от 04.02.2016 06:07:04

 

Ага. Ну ваще нет. За три года так все изменилось!
Ссылка.

• +0.25 / 5

Цитата: Satboy от 04.02.2016 06:07:04Гор то практически нет....

Общая протяженность канала должна составить около 600 км. Он будет начинаться в районе дельты реки Кызыл-Узен, впадающей в Каспийское море. Далее канал будет частично проложен через русло той же реки, ближе к югу – по руслу Керхе с выходом к устью судоходной реки Карун в районе города Хорремшехр.

Цитата: Satboy от 04.02.2016 06:07:04

 

Карта говорит об обратном.
http://glav.su/files…89f085.jpg
По справочным данным исток реки Керхе, находится на высоте 520м н. у.м.. Высоту истока Кызыл-Узен не нашел, Перевал между истоками этих рек похоже имеет значительно большую высоту. Какое количество шлюзов придется ставить на этом канале и каких размеров они будут?

• +0.21 / 4

Цитата: 11-17 бис от 04.02.2016 11:02:57Карта говорит об обратном.
По справочным данным исток реки Керхе, находится на высоте 520м над у.м.. Высоту истока Кызыл-Узен не нашел, Перевал между истоками этих рек похоже имеет значительно большую высоту. Какое количество шлюзов придется ставить на этом канале и каких размеров они будут?

Цитата: 11-17 бис от 04.02.2016 11:02:57

 

Какой смысл в шлюзах в горах с большим перепадом высот?
Пробиваете два тоннеля диаметром 14 метров (стандарт для кораблей этого класса) -- и вперед.
Опыт у иранцев есть

Так что проблем не предвидится.

• +0.23 / 5

Цитата: Свой от 04.02.2016 11:14:01Какой смысл в шлюзах в горах с большим перепадом высот?
Пробиваете два тоннеля диаметром 14 метров (стандарт для кораблей этого класса) -- и вперед.
Опыт у иранцев есть

Так что проблем не предвидится.

Цитата: Свой от 04.02.2016 11:14:01

 

Какой длины должен быть тоннель? Сколько длины в тонелях Балаклавы? Есть ли еще аналоги?
Что то думается, что сухопутный и водный тоннель, это две большие разницы.

• +0.06 / 1

Цитата: 11-17 бис от 04.02.2016 12:18:32Какой длины должен быть тоннель? Сколько длины в тонелях Балаклавы? Есть ли еще аналоги?
Что то думается, что сухопутный и водный тоннель, это две большие разницы.

Цитата: 11-17 бис от 04.02.2016 12:18:32

 

Цитата: ЦитатаОднако самый необычный акведук римляне построили на глубине в десятки метров под землёй. «Тайный» суперводопровод, протянувшийся из современной Сирии в Иорданию едва ли не на пару сотен километров, обнаружили немецкие учёные.

Напомню, что в акведуках вода текла естественным образом. Надо было выдержать равномерный уклон на протяжении всех 200 км. 

• +0.03 / 1