Боевые действия в Сирии

	jinbiryukov ( Профессионал )
	16 мар 2016 17:02:51

Тред №1072556

новая дискуссия Дискуссия 467

У «25-й красного» Су-34 насчитали около 330 боевых вылетов.

Отредактировано: jinbiryukov - 16 мар 2016 17:03:27

+1.37 / 80

АУ

ОТВЕТЫ (10)

	rusyes ( Слушатель )
	16 мар 2016 17:08:23

Сообщение удалено

16 мар 2016 21:16:24

+0.19

	jinbiryukov ( Профессионал )
	16 мар 2016 17:23:38

Цитата: rusyes от 16.03.2016 14:08:23

3000ч ресурса вроде как.

-0.02 / 1

АУ

	Kingle ( Слушатель )
	16 мар 2016 18:25:45

Сообщение удалено
Kingle
16 мар 2016 21:36:27

Отредактировано: Kingle - 16 мар 2016 21:36:27

+0.01

	Kirin ( Слушатель )
	16 мар 2016 18:33:10

Цитата: Kingle от 16.03.2016 15:25:45

Эксперт уровня авантюры - привести границы продления назначенных ресурсов по движкам магистральных ЛА.
Из перечисленных НК-8/Д-36/Д-30/ПС-90 более менее той же идеологии тут только НК-8, и его цифры делим примерно на пять.

-0.67 / 19

АУ

	jinbiryukov ( Профессионал )
	16 мар 2016 18:46:54

Цитата: Kingle от 16.03.2016 15:25:45

Ваша таблица 99 года для самолёта, который в 2014 в эксплуатацию пошёл как-то не очень.

На СУ-34 стоят двигатели АЛ-31Ф.
Про разные модификации можно почитать тут
https://ru.wikipedia.org/wiki/АЛ-31Ф#.D0.90.D0.9B-31.D0.A4_.D0.9C1
Если кратко:
М1 - межремонтный ресурс 1000 часов (до 2000).
М2 - 3000 часов.

+0.28 / 13

АУ

	krabus ( Слушатель )
	17 мар 2016 20:55:29

Цитата: jinbiryukov от 16.03.2016 15:46:54

...То есть,с уверенностью можно сказать,что наши борта отработали практически межремонтный ресурс по двигателю, и планово пошли на ремонт на Родину. Однако же следует понимать,что это не основная причина снижения количественного и качественного состава группировки,
Просто сделали работу не прибегая к ненужному риску и поимев вполне удовлетворительный результат как в военном, так и в политическом смыслах.

Цитата: Внимательный от 16.03.2016 20:30:32

..КМК, это уже традиция. Вспомнить хотя бы быструю передислокацию весьма приличной группировки к границе с Укрией. И тоже практически без серьёзного шума "по техническим причинам" Имею "наглость" утверждать, что этот и вышприведённый факты напрягают "заклятых партнёров" ничуть не меньше результатов боевой работы наших войск в обоих случаях.

+0.56 / 19

АУ

	Внимательный ( Слушатель )
	16 мар 2016 23:30:32

Цитата: jinbiryukov от 16.03.2016 14:02:51

Вот смотрю я на эту картинку и думаю, что наши западные "партнёры" тихо охеривают от тяжелых мыслей по поводу того, как при такой интенсивности(9 000 вылетов), по тех причинам не было не то что ни одного борта не потеряно, а даже ни одного, по крайней мере известного, лётного происшествия! Прям гордость разбирает за нашу технику!

+2.21 / 134

АУ

	Удаленный пользователь
	17 мар 2016 00:01:00

Цитата: Внимательный от 16.03.2016 20:30:32

+100.

Вот для сравнения потери авиации НАТО (преимущественно США) в Афганистане, в основном по техническим причинам:

Rotary-wing losses

AB-212: 1
AH-1W Supercobra: 3
AH-64 Apache: 12
UH-60 Black Hawk: 15
CH-47 Chinook: 26
CH-53E Super Stallion: 1
CH-53 Sea Stallion: 1
CH-146 Griffon: 1
Cougar AS532: 2
SA 330 Puma: 1
Eurocopter Tiger: 1
HH-60 Pave Hawk: 4
MH-53 Pave Low: 1
Merlin MK3: 1
OH-58 Kiowa: 6
Aerospatiale Gazelle: 2
Westland Sea King: 1
CV-22 Osprey: 1
UH-1N Huey: 1

Fixed-wing losses

F-15 Eagle 1
F-16 Falcon 3
MC-12 Liberty 1
Dassault Rafale 1
Mirage 2000 1
C-130 Hercules 4
C-12 Huron 1
GR-4 Tornado 1
Boeing KC-135 Stratotanker 1
MC-130 Combat Talon/Shadow 2
Nimrod MR.2 1
P-3 Orion 1
U-2 1
E-2 Hawkeye 1
B-1 Lancer 1
Harrier 8

Итого - более 80 вертолётов, около 30 самолётов америкосы и их союзники потеряли в Афгане (из них 80% - из-за поломок/сбоев техники во время полёта либо из-за ошибок пилотов).
Операция у них там подольше длится, конечно, но и интенсивность вылетов пожиже чем у нас в Сирии, да и боевиков в Афгане не вооружают США, Франция и другие аналогичные страны (в отличии от Сирии, где боевиков "умеренной оппозиции" в открытую спонсируют и вооружают Европа, штаты, Саудовская Аравия, Турция и др.).

Это говорит не только о превосходстве нашей техники по надёжности, но и о превосходстве наших летчиков.