Большой передел мира
260,467,712
514,577
|
Stari ( Профессионал ) |
| 19 апр 2016 15:49:56 |
Британия и Турция не смогли сорвать Соглашение «Север-Юг»
новая дискуссия Дискуссия 1.086
Британия и Турция не смогли сорвать Соглашение «Север-Юг»
https://cont.ws/post/251518
Вооруженный конфликт, вспыхнувший между Азербайджаном и Арменией в начале апреля, являлся провокацией третьей стороны. А именно – спецслужб Британии и Турции. Опираясь на своих людей в руководстве ВС Азербайджана, и воспользовавшись отсутствием Ильмхана Алиева в Баку, который в эти дни находился в США на форуме по ядерной безопасности, они попытались сорвать подписание давно готовившегося Соглашения между Россией, Азербайджаном и Ираном о создании на территории этих стран транспортного коридора «Север-Юг» с выходом его на индийский город Мумбаи.
Выход Азербайджана из-под влияния Турции и формирование оси Москва-Баку-Тегеран давно готовился руководством трех стран, и поэтому не мог не остаться незамеченным со стороны турецких и британских спецслужб. Отсутствие Алиева в столице давало последний шанс на срыв этого исторического соглашения. В результате удалось устроить военную провокацию. Однако совместные действия российского, иранского, армянского и азербайджанского руководства не дали превратиться этой провокации в полномасштабную войну, которая бы уничтожила данный масштабный инфраструктурный проект, который имеет серьезнейшее значение по формированию стабильной, объединенной мощными экономическими и инфраструктурными проектами и политически бесконфликтной Евразии.
Реализация транспортного коридора позволяет решить несколько весьма важных геополитических и геоэкономических задач для его участников.
Во-первых, создать параллельный по сравнению с Суэцким каналом конкурентоспособный маршрут доставки товаров из Северо-западной Европы (Санкт-Петербург) в Азию (Индия, Мумбаи) и наоборот.
Во-вторых, серьезно – практически в два раза - снизить стоимость доставки грузов.
В-третьих, по сравнению с ныне действующими, маршрут будет более безопасен с точки зрения прохождения товаров.
В-четвертых, в результате реализации проекта коридор «Север-Юг» послужит геоэкономическому объединению региона и формированию общих экономических интересов элит России, Азербайджана, Армении (возможно, Грузии), Ирана и Индии (возможно, Афганистана и Пакистана). Это позволит серьезно снизить геополитические риски не только в регионе Закавказья и Каспийского моря, но и всего южного подбрюшья России.
Продолжение здесь
https://cont.ws/post/251518
Вооруженный конфликт, вспыхнувший между Азербайджаном и Арменией в начале апреля, являлся провокацией третьей стороны. А именно – спецслужб Британии и Турции. Опираясь на своих людей в руководстве ВС Азербайджана, и воспользовавшись отсутствием Ильмхана Алиева в Баку, который в эти дни находился в США на форуме по ядерной безопасности, они попытались сорвать подписание давно готовившегося Соглашения между Россией, Азербайджаном и Ираном о создании на территории этих стран транспортного коридора «Север-Юг» с выходом его на индийский город Мумбаи.
Выход Азербайджана из-под влияния Турции и формирование оси Москва-Баку-Тегеран давно готовился руководством трех стран, и поэтому не мог не остаться незамеченным со стороны турецких и британских спецслужб. Отсутствие Алиева в столице давало последний шанс на срыв этого исторического соглашения. В результате удалось устроить военную провокацию. Однако совместные действия российского, иранского, армянского и азербайджанского руководства не дали превратиться этой провокации в полномасштабную войну, которая бы уничтожила данный масштабный инфраструктурный проект, который имеет серьезнейшее значение по формированию стабильной, объединенной мощными экономическими и инфраструктурными проектами и политически бесконфликтной Евразии.
Реализация транспортного коридора позволяет решить несколько весьма важных геополитических и геоэкономических задач для его участников.
Во-первых, создать параллельный по сравнению с Суэцким каналом конкурентоспособный маршрут доставки товаров из Северо-западной Европы (Санкт-Петербург) в Азию (Индия, Мумбаи) и наоборот.
Во-вторых, серьезно – практически в два раза - снизить стоимость доставки грузов.
В-третьих, по сравнению с ныне действующими, маршрут будет более безопасен с точки зрения прохождения товаров.
В-четвертых, в результате реализации проекта коридор «Север-Юг» послужит геоэкономическому объединению региона и формированию общих экономических интересов элит России, Азербайджана, Армении (возможно, Грузии), Ирана и Индии (возможно, Афганистана и Пакистана). Это позволит серьезно снизить геополитические риски не только в регионе Закавказья и Каспийского моря, но и всего южного подбрюшья России.
Продолжение здесь
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!