Санкции в отношении России
1,008,857
2,645
|
nekto_mamomot ( Слушатель ) |
| 25 апр 2016 00:06:46 |
Тред №1087772
новая дискуссия Дискуссия 170
Импортозамещение...
Новейшие вагоны и телекоммуникационное оборудование, томографы и микрочипы, запчасти судовых двигателей и двигатели Форд, широчайшая номенклатура сельскохозяйственной техники и микропроцессорные расцепители!
И это только за одну неделю!
*****
Объединенная Вагонная Компания (ОВК) запускает серийное производство цистерны для перевозки натра едкого технического (каустика) и других химических грузов, аналогов которой на отечественном рынке нет. В цистерне применены специальные конструкторские решения по теплоизоляции котла, которые позволяют максимально сохранить свойства груза в условиях зимней эксплуатации.
Серийное производство цистерны налажено на мощностях нового завода ТихвинХимМаш, который получил сертификат ФБУ «РС ФЖТ» на соответствие данной модели вагона требованиям Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Проектная мощность предприятия по выпуску цистерн для перевозки каустика составляет до 1,7 тыс. вагонов в год.
http://sdelanounas.ru/blogs/76435/
Система операторского класса предназначена для организации высокоскоростных каналов связи по стандартному оптическому одномодовому волокну и позволяет организовывать высокоскоростные каналы связи на уже проложенных линиях, предназначенных под каналы 2,5 Гбит/с. По техническим характеристикам российское устройство не уступает зарубежным аналогам.
http://sdelanounas.ru/blogs/76506/
В лаборатории Физического института Российской академии наук собирают очередной магнитно-резонансный томограф. Процесс хорошо отработан и максимально автоматизирован.
Это производство полностью отечественное. Все детали и компоненты сделаны в России.
В год здесь готовы выпускать до ста магнитно-резонансных томографов. С их помощью на ранней стадии можно диагностировать разные заболевания внутренних органов. Первые образцы аппаратов уже успешно прошли проверку.
Российский томограф практически уже готов к работе. Осталось оформить лицензию и можно проводить массовую диагностику пациентов. Как уверяют создатели, процедура сканирования здесь абсолютно безвредна, так как нет ионизирующего излучения, что эту технику выгодно отличает от компьютерной томографии и традиционного рентгена.
Этот аппарат — и вовсе ноу-хау российских учёных. Он работает без участия гелия. Его ядерная часть охлаждается по принципу холодильника. Удобно в обслуживании и, что важно, при должном качественном эффекте не особо затратно.
http://sdelanounas.ru/blogs/76497/
В России налажено производство микроконтроллеров для смарт-карт. Их выпуск осуществляет компания «Ангстрем-Т». Разработчики утверждают, что отечественное изделие не уступает зарубежным аналогам.
Компания «Ангстрем-Т» выпустила первую партию микроконтроллеров К1883ВК1 (А400) в количестве 80 тыс. штук для использования в смарт-картах и других документах, в которых применяется электронная идентификация личности.
Микроконтроллеры, создаваемые на базе 90-нм техпроцесса, предназначены для банковских карт, удостоверений личности, паспортно-визовых документов, полисах медицинского страхования, водительских удостоверений нового поколения, социальных карт, устройств с использованием электронной цифровой подписи и карт для телевизионных приставок.
http://sdelanounas.ru/blogs/76496/
На прошедшем в Астрахани Международном каспийском технологическим форуме Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина показал свой потенциал и продукцию импортозамещения, а также установил связи с новыми потенциальными партнерами.
Форум начался с выставки высокотехнологичных проектов и производств, в которой в том числе был представлен кластер судостроения и судоремонта. CCЗ им. Ленина продемонстрировал на выставке свою продукцию, в частности, втулки, поршни, вкладыши ВГШ, пальцы и другие запчасти для судовых двигателей марки NVD, Skoda, РУМО и Дальдизель.
Большой интерес вызвали представленные заводом судовые поршни и втулки для немецких дизельных двигателей NVD. В России эксплуатируется более тысячи двигателей такого типа. На сегодняшний день все сменно-запасные части для двигателей NVD поступают в Россию из-за рубежа, а завод имени Ленина — единственное предприятие в стране, которое выпускает запчасти, предлагая, таким образом, недорогую и качественную отечественную альтернативу немецким деталям, выпуская, таким образом, продукцию импортозамещения.
Кроме того, участников выставки заинтересовало возобновленное на ССЗ им. Ленина литейное производство: предложение завода уникально тем, что он может выполнять отливки и производить механическую обработку на одной площадке.
http://sdelanounas.ru/blogs/76529/
Ее продажи подстегнула господдержка и девальвация рубля
На фоне падения реализации импортной сельхозтехники отечественные и локализованные в РФ производители резко увеличили отгрузки на внутренний рынок. Продажи отдельных видов техники в первом квартале выросли более чем вдвое. Этому способствует усилившаяся господдержка, девальвация рубля и высокий спрос со стороны агропрома: за 2015 год чистая прибыль в секторе выросла на 45%.
http://sdelanounas.ru/blogs/76724/
На заводе Ford Sollers во Всеволожске Ленинградской области началась серийная установка двигателей российского производства, выпускаемых на новом заводе в Елабуге, на новый Ford Focus. Новый технологичный Ford Focus стал третьей моделью Ford, получившей российский двигатель 1,6 л Duratec, вслед за новым Ford Fiesta и субкомпактным кроссовером Ford EcoSport.
Инвестиции в новый завод Ford Sollers по производству двигателей составили 275 млн долл. Локализация двигателей Ford Sollers достигла 45% в рекордные сроки. Выпускаемые двигатели получают основные компоненты от российских поставщиков и произведены из локального сырья.
В марте этого года с конвейера двигателестроительного завода компании в Елабуге сошел 5-тысячный двигатель. Уровень локализации составляет 45%.
http://sdelanounas.ru/blogs/76728/
Теперь здесь изготавливаются пружины любой сложности из проволоки диаметром от 0,25 мм до 3,5 мм.
Новое приобретение завода — еще один шаг в рамках работы по реализации государственной программы импортозамещения. В частности, мультиформер полностью обеспечил пружинами сложной конфигурации автоматические выключатели с микропроцессорными расцепителями OptiMat D, повысив уровень локализации производства этих продуктов до 95%. Сегодня КЭАЗ — единственный отечественный производитель выключателей такого типа.
Локализация производства — одна из главных задач, которая стоит перед КЭАЗ. Решая ее, компания последовательно развивает и расширяет собственные производственные мощности. Это позволяет нам гарантировать надежность аппаратов КЭАЗ, снижать срок их изготовления и повышать сервисное обслуживание наших покупателей, поддерживая актуальный ассортимент продукции на складах.
http://sdelanounas.ru/blogs/76846/
Новейшие вагоны и телекоммуникационное оборудование, томографы и микрочипы, запчасти судовых двигателей и двигатели Форд, широчайшая номенклатура сельскохозяйственной техники и микропроцессорные расцепители!
И это только за одну неделю!
*****
Объединенная Вагонная Компания (ОВК) запускает серийное производство цистерны для перевозки натра едкого технического (каустика) и других химических грузов, аналогов которой на отечественном рынке нет. В цистерне применены специальные конструкторские решения по теплоизоляции котла, которые позволяют максимально сохранить свойства груза в условиях зимней эксплуатации.
Серийное производство цистерны налажено на мощностях нового завода ТихвинХимМаш, который получил сертификат ФБУ «РС ФЖТ» на соответствие данной модели вагона требованиям Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Проектная мощность предприятия по выпуску цистерн для перевозки каустика составляет до 1,7 тыс. вагонов в год.
http://sdelanounas.ru/blogs/76435/
Система операторского класса предназначена для организации высокоскоростных каналов связи по стандартному оптическому одномодовому волокну и позволяет организовывать высокоскоростные каналы связи на уже проложенных линиях, предназначенных под каналы 2,5 Гбит/с. По техническим характеристикам российское устройство не уступает зарубежным аналогам.
http://sdelanounas.ru/blogs/76506/
В лаборатории Физического института Российской академии наук собирают очередной магнитно-резонансный томограф. Процесс хорошо отработан и максимально автоматизирован.
Это производство полностью отечественное. Все детали и компоненты сделаны в России.
В год здесь готовы выпускать до ста магнитно-резонансных томографов. С их помощью на ранней стадии можно диагностировать разные заболевания внутренних органов. Первые образцы аппаратов уже успешно прошли проверку.
Российский томограф практически уже готов к работе. Осталось оформить лицензию и можно проводить массовую диагностику пациентов. Как уверяют создатели, процедура сканирования здесь абсолютно безвредна, так как нет ионизирующего излучения, что эту технику выгодно отличает от компьютерной томографии и традиционного рентгена.
Этот аппарат — и вовсе ноу-хау российских учёных. Он работает без участия гелия. Его ядерная часть охлаждается по принципу холодильника. Удобно в обслуживании и, что важно, при должном качественном эффекте не особо затратно.
http://sdelanounas.ru/blogs/76497/
В России налажено производство микроконтроллеров для смарт-карт. Их выпуск осуществляет компания «Ангстрем-Т». Разработчики утверждают, что отечественное изделие не уступает зарубежным аналогам.
Компания «Ангстрем-Т» выпустила первую партию микроконтроллеров К1883ВК1 (А400) в количестве 80 тыс. штук для использования в смарт-картах и других документах, в которых применяется электронная идентификация личности.
Микроконтроллеры, создаваемые на базе 90-нм техпроцесса, предназначены для банковских карт, удостоверений личности, паспортно-визовых документов, полисах медицинского страхования, водительских удостоверений нового поколения, социальных карт, устройств с использованием электронной цифровой подписи и карт для телевизионных приставок.
http://sdelanounas.ru/blogs/76496/
На прошедшем в Астрахани Международном каспийском технологическим форуме Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина показал свой потенциал и продукцию импортозамещения, а также установил связи с новыми потенциальными партнерами.
Форум начался с выставки высокотехнологичных проектов и производств, в которой в том числе был представлен кластер судостроения и судоремонта. CCЗ им. Ленина продемонстрировал на выставке свою продукцию, в частности, втулки, поршни, вкладыши ВГШ, пальцы и другие запчасти для судовых двигателей марки NVD, Skoda, РУМО и Дальдизель.
Большой интерес вызвали представленные заводом судовые поршни и втулки для немецких дизельных двигателей NVD. В России эксплуатируется более тысячи двигателей такого типа. На сегодняшний день все сменно-запасные части для двигателей NVD поступают в Россию из-за рубежа, а завод имени Ленина — единственное предприятие в стране, которое выпускает запчасти, предлагая, таким образом, недорогую и качественную отечественную альтернативу немецким деталям, выпуская, таким образом, продукцию импортозамещения.
Кроме того, участников выставки заинтересовало возобновленное на ССЗ им. Ленина литейное производство: предложение завода уникально тем, что он может выполнять отливки и производить механическую обработку на одной площадке.
http://sdelanounas.ru/blogs/76529/
Ее продажи подстегнула господдержка и девальвация рубля
На фоне падения реализации импортной сельхозтехники отечественные и локализованные в РФ производители резко увеличили отгрузки на внутренний рынок. Продажи отдельных видов техники в первом квартале выросли более чем вдвое. Этому способствует усилившаяся господдержка, девальвация рубля и высокий спрос со стороны агропрома: за 2015 год чистая прибыль в секторе выросла на 45%.
http://sdelanounas.ru/blogs/76724/
На заводе Ford Sollers во Всеволожске Ленинградской области началась серийная установка двигателей российского производства, выпускаемых на новом заводе в Елабуге, на новый Ford Focus. Новый технологичный Ford Focus стал третьей моделью Ford, получившей российский двигатель 1,6 л Duratec, вслед за новым Ford Fiesta и субкомпактным кроссовером Ford EcoSport.
Инвестиции в новый завод Ford Sollers по производству двигателей составили 275 млн долл. Локализация двигателей Ford Sollers достигла 45% в рекордные сроки. Выпускаемые двигатели получают основные компоненты от российских поставщиков и произведены из локального сырья.
В марте этого года с конвейера двигателестроительного завода компании в Елабуге сошел 5-тысячный двигатель. Уровень локализации составляет 45%.
http://sdelanounas.ru/blogs/76728/
Теперь здесь изготавливаются пружины любой сложности из проволоки диаметром от 0,25 мм до 3,5 мм.
Новое приобретение завода — еще один шаг в рамках работы по реализации государственной программы импортозамещения. В частности, мультиформер полностью обеспечил пружинами сложной конфигурации автоматические выключатели с микропроцессорными расцепителями OptiMat D, повысив уровень локализации производства этих продуктов до 95%. Сегодня КЭАЗ — единственный отечественный производитель выключателей такого типа.
Локализация производства — одна из главных задач, которая стоит перед КЭАЗ. Решая ее, компания последовательно развивает и расширяет собственные производственные мощности. Это позволяет нам гарантировать надежность аппаратов КЭАЗ, снижать срок их изготовления и повышать сервисное обслуживание наших покупателей, поддерживая актуальный ассортимент продукции на складах.
http://sdelanounas.ru/blogs/76846/
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!