Госкорпорации - что нового
150,324
335
|
Спокойный ( Слушатель ) |
| 12 май 2009 10:52:58 |
Тред №108787
новая дискуссия Дискуссия 70
тщетные потуги?
Петр Мироненко:
Волна исков к "Сибири" от поставщиков — от аэропортов до типографий.
Дефолт по облигационному займу.
Теперь — уход гендиректора "Сибири" Владислава Филева в "Глобус" и назначение гендиректором "Сибири" технического кандидата — бывшего летного директора Владимира Объедкова.
И это — спустя неделю после регистрации допэмиссии на 99,9% уставного капитала ЗАО "Группа компаний С7", которому принадлежит "Глобус" и другие активы частных акционеров "Сибири" — Владислава Филева и его жены Натальи.
Все это настолько похоже на демонстративный вывод активов из проблемной компании, что даже удивительно, что владельцы компании уже полгода никак не объясняют происходящее, чтобы хоть как-то прикрыть свои действия.
Развал альянса AiRUNion, влияние которого до сих пор чувствует весь рынок, начинался примерно так же — только о том, что активов у альянса не осталось, все узнали уже после его остановки.
Последствий в случае остановки "Сибири" будет больше — это крупнейший перевозчик на внутренних линиях.
Петр Мироненко:
Декабрьское письмо агентам с предписанием
переводить выручку авиакомпании "Сибирь"
(блокпакет которой принадлежит государству) на аффилированную
(но полностью частную) авиакомпанию "Глобус"
Передача чартерному "Глобусу" высокодоходных направлений. переводить выручку авиакомпании "Сибирь"
(блокпакет которой принадлежит государству) на аффилированную
(но полностью частную) авиакомпанию "Глобус"
Волна исков к "Сибири" от поставщиков — от аэропортов до типографий.
Дефолт по облигационному займу.
Теперь — уход гендиректора "Сибири" Владислава Филева в "Глобус" и назначение гендиректором "Сибири" технического кандидата — бывшего летного директора Владимира Объедкова.
И это — спустя неделю после регистрации допэмиссии на 99,9% уставного капитала ЗАО "Группа компаний С7", которому принадлежит "Глобус" и другие активы частных акционеров "Сибири" — Владислава Филева и его жены Натальи.
Все это настолько похоже на демонстративный вывод активов из проблемной компании, что даже удивительно, что владельцы компании уже полгода никак не объясняют происходящее, чтобы хоть как-то прикрыть свои действия.
Развал альянса AiRUNion, влияние которого до сих пор чувствует весь рынок, начинался примерно так же — только о том, что активов у альянса не осталось, все узнали уже после его остановки.
Последствий в случае остановки "Сибири" будет больше — это крупнейший перевозчик на внутренних линиях.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!