Тред №110420

Цитата: ursus2
ТММ, если память не изменяет - для форсирования не столько естественных водных преград, сколько оврагов, каналов и тому подобного. Скорее всего, каналов, надо понимать. В Европе их до чёрта и способность преодолеть вне мостов может быть крайне выгодным делом.

Ну, и учитываем ещё такой момент. "Форсирование вброд" - это не молодецкий нырок вслед за командиром танка, бредущего впереди по яйца пояс в воде. А реальная инженерная операция, по своей сложности сопоставимая с наведением мостов. Ему предшествует инженерная разведка, оценка состояния дна, параметров течения, возможностей съезда и выезда из русла.  При необходимости - проводят укрепление основания переправы, готовят эти самые съезды.

Не зря на всех военных картах броды УКАЗАНЫ. И они не настолько распространены, чтобы на них особо рассчитывать. Подчас их меньше, чем готовых мостов.

Но и ТММ без подготовки на преграде не выставишь. Оценка состояния грунта необходима. Хотя в экстренном случае, конечно, можно и пренебречь. Но для регулярной переброски войск - никак иначе. Например, для переправы батальона или полка. Или создания линии снабжения.