Большой передел мира
266,556,301
521,832
|
DeC ( Профессионал ) |
| 12 июл 2016 01:06:03 |
Boeing видит спрос на 39,6 тыс. лайнеров в $5,9 трлн
новая дискуссия Новость 280
11.07.2016 16:09
Boeing прогнозирует потребность в 39,62 тыс. новых самолетах на ближайшие 20 лет, что на 4,1% превышает показатели прогноза за предыдущий год. Компания представила свой ежегодный прогноз рынка (Current Market Outlook) в первый день международного авиасалона в Фарнборо, оценив общую стоимость новых самолетов в $5,9 трлн.
"Невзирая на недавние события, которые оказали влияние на финансовые рынки, в авиационном секторе по-прежнему будет наблюдаться долгосрочный рост за счет двукратного увеличения парка гражданских самолетов, – заявил Рэнди Тинсет (Randy Tinseth), вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes. – Мы ожидаем, что в течение ближайших двух десятилетий ежегодный рост пассажиропотока будет составлять 4,8%".
Наибольшей устойчивостью будет отличаться сегмент узкофюзеляжных самолетов за счет роста авиакомпаний-лоукостеров и динамично развивающихся рынков. Согласно прогнозу в этом сегменте потребуется 28,14 тыс. новых самолетов, что на 5% превышает аналогичный показатель прогноза за прошлый год, сообщается в документе:
"Безусловно, новые Boeing MAX 8 и MAX 200 составят ядро узкофюзеляжного рынка, как и их предшественник 737-800. Уже сейчас самолеты этой размерности составляют 76% текущего глобального портфеля заказов на узкофюзеляжные модели, и в этом сегменте наши продукты имеют явное преимущество".
Согласно прогнозу в широкофюзеляжном сегменте потребуется 9,1 тыс. самолетов, с потенциальным всплеском спроса на замену воздушных судов в период с 2021 по 2028 гг.
Boeing прогнозирует дальнейший переход от очень больших к малым и средним широкофюзеляжным самолетам, таким как 787, 777 и 777X.
Прогнозируется, что объем рынка грузовых перевозок ежегодно будет возрастать на 4,2%, что потребует 930 новых и 1,44 тыс. конвертированных грузовых самолетов.
Источник
Boeing прогнозирует потребность в 39,62 тыс. новых самолетах на ближайшие 20 лет, что на 4,1% превышает показатели прогноза за предыдущий год. Компания представила свой ежегодный прогноз рынка (Current Market Outlook) в первый день международного авиасалона в Фарнборо, оценив общую стоимость новых самолетов в $5,9 трлн.
"Невзирая на недавние события, которые оказали влияние на финансовые рынки, в авиационном секторе по-прежнему будет наблюдаться долгосрочный рост за счет двукратного увеличения парка гражданских самолетов, – заявил Рэнди Тинсет (Randy Tinseth), вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes. – Мы ожидаем, что в течение ближайших двух десятилетий ежегодный рост пассажиропотока будет составлять 4,8%".
Наибольшей устойчивостью будет отличаться сегмент узкофюзеляжных самолетов за счет роста авиакомпаний-лоукостеров и динамично развивающихся рынков. Согласно прогнозу в этом сегменте потребуется 28,14 тыс. новых самолетов, что на 5% превышает аналогичный показатель прогноза за прошлый год, сообщается в документе:
"Безусловно, новые Boeing MAX 8 и MAX 200 составят ядро узкофюзеляжного рынка, как и их предшественник 737-800. Уже сейчас самолеты этой размерности составляют 76% текущего глобального портфеля заказов на узкофюзеляжные модели, и в этом сегменте наши продукты имеют явное преимущество".
Согласно прогнозу в широкофюзеляжном сегменте потребуется 9,1 тыс. самолетов, с потенциальным всплеском спроса на замену воздушных судов в период с 2021 по 2028 гг.
Boeing прогнозирует дальнейший переход от очень больших к малым и средним широкофюзеляжным самолетам, таким как 787, 777 и 777X.
Прогнозируется, что объем рынка грузовых перевозок ежегодно будет возрастать на 4,2%, что потребует 930 новых и 1,44 тыс. конвертированных грузовых самолетов.
Источник
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!