Большой передел мира
266,928,551
522,119
|
DeC ( Профессионал ) |
| 12 окт 2016 23:58:17 |
Качиньский: Канал через Балтийскую косу поможет Польше преодолеть зависимость от России
новая дискуссия Новость 409
12 октября 2016, 19:35
Польша окончательно преодолевает зависимость от России благодаря строительству морского канала через Балтийскую косу, который соединит город-порт Эльблонг с Балтийским морем, это позволит кораблям миновать территориальные воды России, заявил лидер партии «Закон и справедливость» Ярослав Качиньский.
По его словам, со времен Польской Народной Республики Польша не могла построить этот канал, «потому что россияне на это не соглашались». «За счет строительства канала мы закрываем этот вопрос, показываем, что мы суверенное государство», - сказал он, выразив мнение, что Польша «раз и навсегда на 100%» покончит с зависимостью от России, передает ТАСС.
Качиньский утверждает, что Россия будет против этого проекта.
«Речь идет об интересах политического, военно-политического характера, а также о сохранении определенного статуса Польши», - полагает он.
Новый канал, протяженностью 1,3 км и глубиной 5 метров, соединит Калининградский (Вислинский) залив с Гданьским заливом. Благодаря нему в морской порт Эльблонга смогут заходить корабли длиной до 100 метров, шириной до 20 метров и осадкой до 4 метров. Инвестиции в строительство составят около 880 млн злотых (220 млн долларов).
В настоящее время суда могут попасть в польский Эльблонг только через территориальные воды России. Этот режим регулируется специальным контрактом на навигационные права, заключенным между государствами.
Взгляд
Польша окончательно преодолевает зависимость от России благодаря строительству морского канала через Балтийскую косу, который соединит город-порт Эльблонг с Балтийским морем, это позволит кораблям миновать территориальные воды России, заявил лидер партии «Закон и справедливость» Ярослав Качиньский.
По его словам, со времен Польской Народной Республики Польша не могла построить этот канал, «потому что россияне на это не соглашались». «За счет строительства канала мы закрываем этот вопрос, показываем, что мы суверенное государство», - сказал он, выразив мнение, что Польша «раз и навсегда на 100%» покончит с зависимостью от России, передает ТАСС.
Качиньский утверждает, что Россия будет против этого проекта.
«Речь идет об интересах политического, военно-политического характера, а также о сохранении определенного статуса Польши», - полагает он.
Новый канал, протяженностью 1,3 км и глубиной 5 метров, соединит Калининградский (Вислинский) залив с Гданьским заливом. Благодаря нему в морской порт Эльблонга смогут заходить корабли длиной до 100 метров, шириной до 20 метров и осадкой до 4 метров. Инвестиции в строительство составят около 880 млн злотых (220 млн долларов).
В настоящее время суда могут попасть в польский Эльблонг только через территориальные воды России. Этот режим регулируется специальным контрактом на навигационные права, заключенным между государствами.
Взгляд
ОТВЕТЫ (4)
|
Magic Spirit ( Специалист ) |
| 13 окт 2016 00:01:55 |
Цитата: DeC от 12.10.2016 21:58:17
Канал...будет угрожать Балтийскому Рачку, это возможно приведет к его уничтожению.
.
Куда смотрит Гринпис ?
|
Н Н ( Слушатель ) |
| 13 окт 2016 01:07:36 |
Зеленые письки давно выдали "добро" на строительство. Все экспертизы и бОмаги у строителей - имеются. Денюх только нет.
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 13 окт 2016 11:38:32 |
Цитата: DeC от 12.10.2016 21:58:17
Цитата: ЦитатаЭто авантюра. Непродуманная и опасная авантюра. Именно в польской акватории сосредоточены места нереста рыб. При обеспечении прохода там большегрузных судов про экологию можно забыть. Еще один немаловажный нюанс, коса — сама по себе субстанция непостоянная. До XVI века на ее месте существовала гряда песчаных намывов, которые воссоединил мощный шторм. Берег на ней укрепить невозможно, он находится в движении. В среднем по 3,5 см в год. Просчитать последствия строительства такого гидротехнического сооружения крайне сложно, мы можем потерять косу. Не только польскую, но и российскую ее часть.
Цитата: ЦитатаЭксперты ЕС дали отрицательный отзыв на проект строительства канала через Балтийскую/Вислинскую косу для соединения польского порта Эльблонг напрямую с акваторией Балтики. По мнению сторонников этой идеи, новый маршрут должен был вдохнуть жизнь в речной порт и гарантировать свободный выход из него в море, минуя гирло лагуны, контролируемое Россией. Сооружение канала стало одним из главных пунктов предвыборной программы представителей правоклерикальной партии «Право и справедливость», победивших на прошлогодних выборах в местное самоуправление Эльблонга. Объект протяженностью более километра и шириной в 40 м планировалось ввести в эксплуатацию к 2022 году. Средства на него поляки рассчитывали получить из бюджета ЕС. Но в Брюсселе усомнились в целесообразности закапывания нескольких сот миллионов евро в прибалтийский песок. Специалисты указывают на то, что сам канал и выход к морю необходимо укрепить бетоном во избежание заноса фарватера песком, который несут придонные течения. Кроме того, указано на мелководность самой Калининградской/Вислинской лагуны, требующей проведения дноуглубительных работ для проводки крупнотоннажных судов в порт Эльблонга. В итоге эксперты предложили альтернативный вариант – продлить протокол о совместном использовании залива в целях судоходства с Россией.
Предотвратим уничтожение уникального памятника природы!
Качиньского - геть!
Веслоногому крабу - да! вислоусым мазурикам - нет!
|
|
Н Н ( Слушатель ) |
| 13 окт 2016 19:32:36 |
Цитата: dmitriк62 от 13.10.2016 09:38:32
Ответ на возню вокруг "прожекта" в одном предложении. Изначально это затея бриташек, которые подсунули ее
Но в Еврокомиссии чинуши углядели британские уши, чересчур выпирающие из-за спины поленьев (немцы с голландцами постарались. Пшеки стонут, что без "руки Кремля" - не обошлось, что ожидаемо, конечно), и финансирование "отложили для подробного изучения".
Иногда евробюрократия несознательно делает довольно разумные шаги, как бы это смешно не звучало...
