Большой передел мира
262,295,851
516,254
|
DeC ( Профессионал ) |
| 03 ноя 2016 21:14:20 |
Россия и Китай подписали контракты по производству самолета-амфибии Бе-103
новая дискуссия Новость 326
16:24 03.11.2016
ЧЖУХАЙ, 3 ноя — РИА Новости. Россия и Китай подписали ряд соглашений, предусматривающих открытие в КНР лицензионного производства самолета-амфибии Бе-103, сообщил РИА Новости в четверг официальный представитель российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
"Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева и китайская компания Energy Leader Aircraft Manufacturing активизировали работу по подготовке пакета контрактов и соглашений по лицензионному производству самолета–амфибии Бе-103 в КНР", — сказал он.
По его словам, контракт на передачу лицензии на производство Бе-103 в Китае был подписан 23 сентября 2016 года на полях выставки "Гидроавиасалон-2016" в Геленджике. Соглашение предусматривает проведение работ по глубокой модернизации машины и изменение сертификата типа самолета как в РФ, так и в КНР.
"В ходе авиасалона в Чжухае генеральный конструктор ТАНТК Бериева Юрий Грудинин и управляющий директор Energy Leader Aircraft Manufacturing Пуа Тьек Чью подписали контракты на техподдержку лицензионного производства и перевод платежей по проекту на китайские юани. Кроме того, ожидается подписание соглашений об обучении пилотов и создания совместного сервисного центра в КНР", — подытожил собеседник агентства.
РИА Новости
ЧЖУХАЙ, 3 ноя — РИА Новости. Россия и Китай подписали ряд соглашений, предусматривающих открытие в КНР лицензионного производства самолета-амфибии Бе-103, сообщил РИА Новости в четверг официальный представитель российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
"Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева и китайская компания Energy Leader Aircraft Manufacturing активизировали работу по подготовке пакета контрактов и соглашений по лицензионному производству самолета–амфибии Бе-103 в КНР", — сказал он.
По его словам, контракт на передачу лицензии на производство Бе-103 в Китае был подписан 23 сентября 2016 года на полях выставки "Гидроавиасалон-2016" в Геленджике. Соглашение предусматривает проведение работ по глубокой модернизации машины и изменение сертификата типа самолета как в РФ, так и в КНР.
"В ходе авиасалона в Чжухае генеральный конструктор ТАНТК Бериева Юрий Грудинин и управляющий директор Energy Leader Aircraft Manufacturing Пуа Тьек Чью подписали контракты на техподдержку лицензионного производства и перевод платежей по проекту на китайские юани. Кроме того, ожидается подписание соглашений об обучении пилотов и создания совместного сервисного центра в КНР", — подытожил собеседник агентства.
РИА Новости
ОТВЕТЫ (1)
|
Йохан Палыч ( Практикант ) |
| 04 ноя 2016 03:49:39 |
Цитата: DeC от 03.11.2016 18:14:20
Если честно, то наших безгловых рукожопов из ОАК следовало бы за этот контракт, минимум публично высечь на площади сначала, а потом пустить "на все четыре стороны" подальше от авиации!!!
Зла не хватает! Столько лет жевали сопли с этим Бе-103, а теперь продают, мотивируя, мол, "он уже устарел, мы эти деньги на что-нибудь новое потратим. Все равно самолет "не востребован на нашем рынке"..." Ур-роды, ёклмн!