Потери ВВС САР за 2016 год

Цитата: Типа шифровальщик от 25.11.2016 21:35:04Упер с WNT



12.03.16. МиГ-21

05.04.16. Су-22М4
11.04.16. МиГ-23БН
22.04.16. МиГ-23МЛ
10.05.16. SA-342 Gazelle
15.06.16. МиГ-23БН
19.06.16. МиГ-21
27.06.16. МиГ-23БН
01.07.16. Су-22М4
14.07.16. МиГ-21
14.07.16 Ми-8
20.07.16. L-39
29.07.16. МиГ-23МЛ
02.09.16. SA-342 Gazelle
18.09.16. МиГ-21
21.09.16. МиГ-23МЛ
26.09.16. МиГ-23 БН
25.10. 16. SA-342 Gazelle

Цитата: Типа шифровальщик от 25.11.2016 21:35:04

 

Много, блин... У них МиГ-23 живых получается уже не больше десятка осталось, "балалайки" по ресурсу в основном выбиты. Су-22 - тоже по сусекам скрести нужно. Су-24 - отсилы звено. МиГ-29 пока берегут, да и с летчиками у них сегодня не густо...

• 0.00 / 10

Цитата: Н Н от 26.11.2016 03:50:30Много, блин... У них МиГ-23 живых получается уже не больше десятка осталось, "балалайки" по ресурсу в основном выбиты. Су-22 - тоже по сусекам скрести нужно. Су-24 - отсилы звено. МиГ-29 пока берегут, да и с летчиками у них сегодня не густо...

Цитата: Н Н от 26.11.2016 03:50:30

 

Вот их все потери в воздухе из англовики. Обращает на себя внимание рост аварийности. 


2012

13 August MiG-23/automatic gunfire. Лётчик попал в плен
27 August Mi-8/possibly ZU-23-2 over Damascus
30 August MiG-21/сбит артой мятежников при взлёте или посадке, при осаде АВб Абу Духур
4 September MiG-21/KPV Abu Dhuhur
13 October L-39ZA Albatros/23 milimeter anti-aircraft fire near Khan al-Asal. Lt. Col. Haitham Ismail Zhuneida and Lt. Mohammed Salman Mohammed расстреляны на парашютах
17 October Mi-8/machine gun fire. Взорвался в воздухе вместе с бомбами.
28 November Su-24MK2/ 9K310 Igla-1 MANPADS, по заявлениям боевиков

2013
14 February Su-22/MANPADS
28 February Mi-17/air-to-air accident at Damascus airport. Врезался в хвост гражданского лайнера
25 June  Su-22M-3/Shot Down by Tabqa AFB
16 September Mi-17/F-16 Turkish Air Force in Latakia province near Turkish border

2014
16 January Mi-8/9K33 Osa possibly. Не факт
23 March MiG-23/F-16 Turkish Air Force near Turkish border
23 September Su-24/MIM-104 Patriot  Israeli Air Force

2015
18 January An-26/Разбился при попытке приземлится на осаждённой АВБ Абу-Духур
22 March Mi-17/Вертолёт ВМФ Сирии. Разбился или был сбит в провинции Идлиб
24 April  MiG-23ML/ около Khalkhalah air base in Sweida province.Авария или сбит. Лётчик Hassan Mohamed Mahmoud застрелился чтобы избежать плена
16 May БПЛА  Mohajer 4/F-16 Turkish Air Force, two AIM-9 missiles,near Turkish boder
24 May Mi-17/crashed near the Kweyris air base in Aleppo или сбит при миссии в осаждённом Квейресе
11 June Su-24/23mm AA fire in the eastern countryside of Dara'a near Nahta village
3 August MiG-21bis/Авария при бомбардировке Ариха в провинции Хама. Лётчик не успел набрать высоту после сброса бомб.
15 September Mi-17/MANPADS
17 September Su-22M4/ crashed near the Jazal Oil Field area
8 October Syrian helicopter/ was downed near the village of Kafr Nabouda in northern Hama
4 November MiG-23/was downed by AA fire in northwest Hama, near the town of Kafr Nabuda

2016
12 March MiG-21/MANPADS was shot down by Jaysh al-Nasr over Hama near Kafr Nabudah
5 April Su-22/MANPADS in Aleppo near al-Eiss village while on a reconnaissance mission
22 April MiG-23ML/crashed to the east of Dakwa. Capt. Azzam Eid катапультировался, вероятно попал в плен
19 June MiG-21bis/разбился при взлёте с АБ Хама. Вероятно техническая неисправность
27 June MiG-23BN/crashed.Лётчик погиб
1 July Su-22M3/crashed near Jairood town in the Qalamoun region.Лётчик попал в плен к Джейш аль-Ислам и казнён
1 July Mi-25/сбит near Jairood town in the Qalamoun region. З погибших.
5 July MiG-23/Разбился near Maydaa, in Eastern Ghouta,пилот погиб
14 July MiG-21/crashed in the Deir ez-Zor region. Пилот погиб
20 July L-39ZO/shot down by AAA in eastern rural of Hama governorate.Оба пилота Col. Salman Suleiman and 1st Ltnt. Ghadir Eid погибли.
28 July MiG-23ML/Авария в Каламуне pilot Major Mohammad Suleiman Ismail погиб.
2 September Gazelle/TOW ATGM near Khattab in Northern Hama
4 September L-39/crashed nearby Sadad town
18 September MiG-21/crashed at Al-Thardah mount area near Deir ez-Zor AB
21 September MiG-23/near the airbase of Al-Dumayr (заявка даешей)

• +0.20 / 10

Цитата: Н Н от 26.11.2016 03:50:30Много, блин... У них МиГ-23 живых получается уже не больше десятка осталось, "балалайки" по ресурсу в основном выбиты. Су-22 - тоже по сусекам скрести нужно. Су-24 - отсилы звено. МиГ-29 пока берегут, да и с летчиками у них сегодня не густо...

Цитата: Н Н от 26.11.2016 03:50:30

 

Хорош гнать, камрад. Боевые потери за всю войну что-то типа 60 самолетов (была статистика), даже если вдвое больше просто списали-поломали, то откуда у них, имея порядка полтысячи бортов до войны, останется "десяток" МиГ-23, если только МЛ/МЛД было в районе сотни и в войне они участвовать начали поздно (году в 13-14) и достаточно ограниченно? Су-24МК2 не менее 15-16 живых должно быть, они перед войной и в ходе войны модернизацию проходили, в т.ч. под "Гефест" урезанный, вроде, какой-то, так там 21 борт проходил, потеряли штук несколько, не более. Да еще им Су-24М2 "Гусар" сплавили наши не меньше 10 (я так понимаю, сплавят и остальной десяток, ибо нафиг эта неудачная модернизация от фирмы "Су" не впилась ВКС). Так что какое, к бую, звено? И вообще, год назад ВВС САР обеспечить более 30-40 с/в на удар в сутки никак не могли, а сейчас и в районе до сотни вполне себе вытягивают, так что явно с исправностью бортов стало получше, с нашей, очевидно, помощью.

• +1.43 / 60

Цитата: BlackShark от 26.11.2016 07:42:00Хорош гнать, камрад. Боевые потери за всю войну что-то типа 60 самолетов (была статистика), даже если вдвое больше просто списали-поломали, то откуда у них, имея порядка полтысячи бортов до войны, останется "десяток" МиГ-23, если только МЛ/МЛД было в районе сотни и в войне они участвовать начали поздно (году в 13-14) и достаточно ограниченно? Су-24МК2 не менее 15-16 живых должно быть, они перед войной и в ходе войны модернизацию проходили, в т.ч. под "Гефест" урезанный, вроде, какой-то, так там 21 борт проходил, потеряли штук несколько, не более. Да еще им Су-24М2 "Гусар" сплавили наши не меньше 10 (я так понимаю, сплавят и остальной десяток, ибо нафиг эта неудачная модернизация от фирмы "Су" не впилась ВКС). Так что какое, к бую, звено? И вообще, год назад ВВС САР обеспечить более 30-40 с/в на удар в сутки никак не могли, а сейчас и в районе до сотни вполне себе вытягивают, так что явно с исправностью бортов стало получше, с нашей, очевидно, помощью.

Цитата: BlackShark от 26.11.2016 07:42:00

 

У них было на начало: 
Миг-29Б с Р27 в качестве основного оружия (34), МиГ-29М/М2 контракт был на 24 машины но неизвестно выполнялся ли. Эти могли работать по земле. МиГ-29УБ (6). Потерь в возлдухе не было. 
МиГ-23МЛД (80), МиГ-23БН (50). МиГ-23УБ (6).
МиГ-21 (всего 160) Из них 40 перехватчиков, 15 УБ, 105 ударных.
Су-24 (20) на начало войны их модернизировали в МК.
Су-22 (50) варианты М2/М3/М4. Предполагается что поступали пополнения из Ирана (из числа бывших иракских перелетевших в 1991).
L-39 (40) УТС но с литерой Z подразумевающей ударную версию.
Боевых не менее 452 на 2012. Но их там по идее должно быть больше. Потому что в 2010 L-39 числилось 70 например, я уж не говорю про МиГ-21. Не известно правда в каком они состоянии. Достаточно ли лётно-технического состава и тп. Часть была потеряна на базах захваченых боевиками или после обстрелов на аэродромах. Но кадры которые были и сообщения не подтверждают что там что терялись годные машины. Были видны L-39, Миг-21 и всякий хлам вроде Мушаков и Фламинго. Даже МиГ-17 были. То есть там сгорел откровенный неликвид который там ржавел уже давно. Единственные значимые потери это были несколько вертолётов Ми-8/Ми-17. 

• +0.69 / 26