Су-33

Цитата: DmitryZh от 05.12.2016 12:31:29По Су-33, к сожалению, инфа подтверждается.

Пока лайф: https://life.ru/t/%D…kuznietsov

Цитата: DmitryZh от 05.12.2016 12:31:29

 

да, сейчас на Россия-24 в  строке внизу написали : истребитель су-33 выкатился
за пределы палубы при посадке на Адмирала Кузнецова.
Пилот катапультировался и поднят спасательной командой на борт

• +0.72 / 32

Цитата: DmitryZh от 05.12.2016 12:31:29По Су-33, к сожалению, инфа подтверждается.

Пока лайф: https://life.ru/t/%D…kuznietsov

Цитата: DmitryZh от 05.12.2016 12:31:29

 

 У змагароу и укровоенов прямо праздник какой-то начался, на главном белорусском новостном портале tut.by прямо шабаш от радости устроили.

• +0.21 / 14

Цитата: Makarenko Aleksandr от 05.12.2016 12:47:15Да пофиг, с украинских авианосцав вообще ничего не падает и это аксиома.

Цитата: Makarenko Aleksandr от 05.12.2016 12:47:15

 

 Само собой, но бесит реально, когда все эти недостраны при ЧП в РФ начинают плясать от радости и брызгать слюной. Странный повод для радости - у самих нет ничего, ничего не добились за 25 лет, а на Россию выть начинают при любом поводе

• +0.45 / 28

Цитата: Алексей_e7f0d0 от 05.12.2016 14:31:50Дело попахивает керосином
...
Опираясь на память, выходит 6 вертолётов и три самолёта потеряны за время кампании.

Цитата: Алексей_e7f0d0 от 05.12.2016 14:31:50

 

2 - Аварии Миг-29КУБ и Су-33
1 - Боевая Потеря Су-24
1 Ми-35.. дружественный огонь.. вроде так на память. Ведомый НАРами цепанул.
1 Ми-28.. Авария. Пилотирование. Зацепил за провода ЛЭП или рельеф (не помню точно) в ночных условиях.
1 Ми-8 и 1 Ми-35 повреждения во время боя.. сами сели . С обоих экипажи эвакуированы. Добиты на земле.
1 Ми-8 Центра по Примерению. Боевая потеря. Оса (вероятно). Ну и по кол-ву погибших разнится.
кто 6-й из вертолетов?
зы
Керосином пахнет для Флотских.. разбор "полетов" будет факт.
зы
К Фронтовой Авиации.. вообще идеально работают (тьфу-тьфу через левое)
Армейская Авиация традиционно самая уязвимая часть Летающей Братвы, шахтеры неба... в них стреляют все.. от араба с АК.. и далее.. Но потери 5(6?) вертушек за 1 год и 2 месяца это ничтожные потери.
Достаточно глянуть на потери годовые от Афганистана и до СК 1-я, 2-я...

• +1.08 / 48

Цитата: rusyes от 05.12.2016 14:43:19кто 6-й из вертолетов?

Цитата: rusyes от 05.12.2016 14:43:19

 

Группа эвакуации на Ми-8, за Су-24 в Латакии. Там еще матрос погиб.

• +0.29 / 15

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 14:54:202. Для России, увы, потеря одного самолета, типа МиГ-29 или Су-33 - куда более чувствительная потеря, чем для США - потеря звена Ф-18. Просто потому, что для России эти Су и МиГ - штучный товар, а в США их сотни, и, если надо будет - наклепают еще. Ибо станкопарк и технологии - то самое, что было потеряно за годы борьбы с самими собой, и с таким трудом восстанавливается сейчас.

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 14:54:20

 

Простите за грубость, но Вы какую-то хрень несете.
По производству (количеству) военных самолетов Россия вышла на уровень СССР, а в 2013 и 2014 годах выпускала больше чем США. Статистики за 2016 год не искал, но думаю тенденция сохранилась. Никакой это не штучный товар, а серийное производство.
И если уж говорить о потерях, то тогда получается, что сожженый "Абрамс" вообще вещь уникальная, ибо с 2001 года (если не ошибаюсь) их не выпускают, а завод "Детройтский танковый арсенал" закрыт на консервацию

• +1.90 / 96

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 15:34:16Хорошо.
Общее количество произведенных Су-33 - 9 прототипов + 26 серийных (по Вики). Из них - 8 потеряно. Т.е. в остатке, МАКСИМУМ - 27 машин.
Общее количество произведенных МиГ-29К/КУБ - 23, потерян 1, кажется.
Итого, вся палубная авиация России - полтина бортов, в лучшем случае. Менее резерва США (см. ниже)
Соответственно: 
Boeing F/A-18E/F Super Hornet - 500 на 2011г
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet - более 2000 шт.
Если говорить о палубной авиации США, как таковой, то, по данным с https://topwar.ru/27…-ssha.html - ее численность составляет "...1117 самолетов и вертолетов основных сил и до 70 в резерве. Кроме собственно палубной авиации, в составе КМП США имеется 182 истребителя-штурмовика и 24 самолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также 48 самолетов в резерве..."
Вот и все, что нужно знать для того, чтобы писать то, что написал я.
Можете опровергнуть мое мнение, реальными аргументами - вперед и с песней.

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 15:34:16

 

как-то не корректно выдергивать из общего количества военных самолетов только палубную авиацию. У России один авианесущий крейсер, у США  11 авианосцев, естественно, что производство и наличие в составе ВВС палубных самолетов у США на порядок больше.
В эксплуатации у США находится примерно 4 тыс самолетов у России - около 2 тыс самолетов.
По производству военных самолетов Россия последнии годы опережала США, есть еще программа модернизации.
Производство военных самолетов в России никакое не штучное, как Вы писали, речь идет о серийном производстве. Для серийного производства машин нет особой разницы делать палубный или наземный вариант Сушки или Мига, 90% узлов и деталей там унифицированы.

• +1.29 / 74

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 16:00:50Так вот я и говорю о том, что для США потеря даже звена палубных - менее критична, чем для России - одного. В силу чисто количественного соотношения - раз, и в силу производственных мощностей, которые могут быть задействованы для производства/восполнения потерь при необходимости.

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 16:00:50

 

Производственные мощности у России и США сопоставимы. СССР практически самостоятельно производил авиационную технику для всего Варшавского Договора, большинство заводов осталось на тер. России. США не имеют в 10 раз больше заводов и площадей, просто они производили самолеты все эти годы, когда в России был разгул "демократии" и всюду шарила "невидимая рука рынка".

• +0.36 / 26

Цитата: alexlg от 05.12.2016 15:57:54как-то не корректно выдергивать из общего количества военных самолетов только палубную авиацию. У России один авианесущий крейсер, у США  11 авианосцев,

Цитата: alexlg от 05.12.2016 15:57:54

 

10 у них. Но не суть

Цитата: Цитатаестественно, что производство и наличие в составе ВВС палубных самолетов у США на порядок больше.

В эксплуатации у США находится примерно 4 тыс самолетов у России - около 2 тыс самолетов.

Тоже неправильные цифры.

Цитата: ЦитатаПо производству военных самолетов Россия последнии годы опережала США, есть еще программа модернизации.
Производство военных самолетов в России никакое не штучное, как Вы писали, речь идет о серийном производстве. Для серийного производства машин нет особой разницы делать палубный или наземный вариант Сушки или Мига, 90% узлов и деталей там унифицированы.

Су-33 не выпускается, точно так же, как и "Хорнеты", которые амеры недавно доставали с известного кладбища

МиГ-29К/КР и КУБ/КУБР производятся, равно как и "Суперхорнеты" в США, и скоро будут новые заказы от индусов (т.к. с палубным "Теджасом" вышла ожидаемая индуйская перемога), и уж себе наделать можно. Так что набросы беженца из ДНР как-то не по теме. 

Вообще, за набросы типа такого или опусов Труффальдино про убогость 11435 я буду давать бан. И на будущее предупреждаю, что удалить пост может не спасти от наказания.

• +1.29 / 77

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 15:34:16Хорошо.
Общее количество произведенных Су-33 - 9 прототипов + 26 серийных (по Вики). Из них - 8 потеряно. Т.е. в остатке, МАКСИМУМ - 27 машин.
Общее количество произведенных МиГ-29К/КУБ - 23, потерян 1, кажется.
Итого, вся палубная авиация России - полтина бортов, в лучшем случае. Менее резерва США (см. ниже)
Соответственно: 
Boeing F/A-18E/F Super Hornet - 500 на 2011г
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet - более 2000 шт.
Если говорить о палубной авиации США, как таковой, то, по данным с https://topwar.ru/27…-ssha.html - ее численность составляет "...1117 самолетов и вертолетов основных сил и до 70 в резерве. Кроме собственно палубной авиации, в составе КМП США имеется 182 истребителя-штурмовика и 24 самолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также 48 самолетов в резерве..."
Вот и все, что нужно знать для того, чтобы писать то, что написал я.
Можете опровергнуть мое мнение, реальными аргументами - вперед и с песней.

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 15:34:16

 

всё верно.  но это не  значит что  нужно прекращать полеты с Кузи. Хотя возможно нужно сделать выводы и провести мероприятия по недопущению впредь  подобного.

• +0.89 / 28

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 15:34:16Хорошо.
Общее количество произведенных Су-33 - 9 прототипов + 26 серийных (по Вики). Из них - 8 потеряно. Т.е. в остатке, МАКСИМУМ - 27 машин.
Общее количество произведенных МиГ-29К/КУБ - 23, потерян 1, кажется.
Итого, вся палубная авиация России - полтина бортов, в лучшем случае. Менее резерва США (см. ниже)
Соответственно: 
Boeing F/A-18E/F Super Hornet - 500 на 2011г
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet - более 2000 шт.
Если говорить о палубной авиации США, как таковой, то, по данным с https://topwar.ru/27…-ssha.html - ее численность составляет "...1117 самолетов и вертолетов основных сил и до 70 в резерве. Кроме собственно палубной авиации, в составе КМП США имеется 182 истребителя-штурмовика и 24 самолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также 48 самолетов в резерве..."
Вот и все, что нужно знать для того, чтобы писать то, что написал я.
Можете опровергнуть мое мнение, реальными аргументами - вперед и с песней.

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 15:34:16

 

        Игорь, в отличии от Су-33, МиГ-29КР и МиГ-29КУБР производятся серийно и не сильно отличаются от МиГов для Индии. Выпустить новые не проблема. А Сушки, да, невосполнимо.

• +1.10 / 37

Цитата: alexlg от 05.12.2016 15:23:12Простите за грубость, но Вы какую-то хрень несете.
По производству (количеству) военных самолетов Россия вышла на уровень СССР, а в 2013 и 2014 годах выпускала больше чем США. Статистики за 2016 год не искал, но думаю тенденция сохранилась. Никакой это не штучный товар, а серийное производство.
И если уж говорить о потерях, то тогда получается, что сожженый "Абрамс" вообще вещь уникальная, ибо с 2001 года (если не ошибаюсь) их не выпускают, а завод "Детройтский танковый арсенал" закрыт на консервацию

Цитата: alexlg от 05.12.2016 15:23:12

 

Танки не делают с 90-х, единственный завод-производтнль обанкрочен, и физически уничтожен (снесен).
Все "новые Абрамсы", делаются из старых корпусов, берут с хранения.
Провдка, "авионика", пакеты бронирования.
По-нашему, это работа БТРЗ. Модернизация и восстановление боеготовности тоесть.

• +0.70 / 27

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 16:13:42
[movie=400,300]http://youtu.be/3hgKa5Ss0-c[/movie]


Чем закончился подобный подход - напоминать нужно?

Цитата: igor1972 от 05.12.2016 16:13:42

 

Закончилось как и в этой киношке - победой.

• +0.09 / 7