Абэ решил выдвинуть России требование по КНДР

Цитата: DeC от 17.04.2017 09:28:2917 апреля 2017, 06:30

Глава японского правительства Синдзо Абэ сообщил парламенту страны, что во время апрельского визита в Россию намерен обсудить с российским президентом Владимиром Путиным проблему КНДР.

Абэ сказал, что планирует «откровенный обмен мнениями» с Путиным, от которого намерен потребовать, чтобы «Россия играла конструктивную роль», передает ТАСС.

Взгляд

Цитата: DeC от 17.04.2017 09:28:29

 

Умеют японцы настроение поднять!

• +1.67 / 33

Цитата: женяиванов от 17.04.2017 09:32:50 Умеют японцы настроение поднять!

Цитата: женяиванов от 17.04.2017 09:32:50

 

Ссыт Або. Жить очень хочется.
Хочет гарантий с двух сторон.
Может сначала мирный договор,а потом гарантии?

• +0.90 / 16

Цитата: DeC от 17.04.2017 09:28:2917 апреля 2017, 06:30

Глава японского правительства Синдзо Абэ сообщил парламенту страны, что во время апрельского визита в Россию намерен обсудить с российским президентом Владимиром Путиным проблему КНДР.

Абэ сказал, что планирует «откровенный обмен мнениями» с Путиным, от которого намерен потребовать, чтобы «Россия играла конструктивную роль», передает ТАСС.

Взгляд

Цитата: DeC от 17.04.2017 09:28:29

 

На месте японцев и южнокорейцев, надо прямо сейчас кричать на весь мир, в ООН, в спортлото, везде, вместо    " Россия должна".

• +0.35 / 9

Диалог Абэ и Путина:

Абэ :

-Ох, ох , КНДР.

Путин:

- Да с КНДР проблема.

Абэ:

- Что за проблема?

Путин:

- Это твоя проблема.

• +1.84 / 38

Цитата: barmaley865-a от 17.04.2017 12:09:43Диалог Абэ и Путина:

Абэ :

-Ох, ох , КНДР.

Путин:

- Да с КНДР проблема.

Абэ:

- Что за проблема?

Путин:

- Это твоя проблема.

Цитата: barmaley865-a от 17.04.2017 12:09:43

 

Так получилось, что я не состою в Минтрансе (хотя мне предлагали зам начальника департамента, по сути третья ступень в министерстве), но меня привлекают на правах вольного специалиста (я хорошо соображаю по путям в условиях трудной местности и экономической целесообразности).
Мы только на подходах к КНДР вбухали миллиарды. это НАША ПРОБЛЕМА.
Просрать такие деньги впустую - импотенция власти.
И скажу вам следующее: Если мы не проложим ж/д до КНДР, а по сути это до ЮК, проиграем только мы. Еще раз: ТОЛЬКО МЫ
даже КНДР не понесет таких убытков, а по сути сейчас эти убытки несем МЫ

• +1.68 / 44

Цитата: ZerTes от 18.04.2017 06:36:13Так получилось, что я не состою в Минтрансе (хотя мне предлагали зам начальника департамента, по сути третья ступень в министерстве), но меня привлекают на правах вольного специалиста (я хорошо соображаю по путям в условиях трудной местности и экономической целесообразности).
Мы только на подходах к КНДР вбухали миллиарды. это НАША ПРОБЛЕМА.
Просрать такие деньги впустую - импотенция власти.
И скажу вам следующее: Если мы не проложим ж/д до КНДР, а по сути это до ЮК, проиграем только мы. Еще раз: ТОЛЬКО МЫ
даже КНДР не понесет таких убытков, а по сути сейчас эти убытки несем МЫ

Цитата: ZerTes от 18.04.2017 06:36:13

 

При каком развитии ситуации мы "просрём эти деньги"? При бомбометаниях в КНДР и попытках сменить там режим на "новую демократию с непредсказуемыми последствиями". То есть - КНДР сейчас НЕ НАША проблема, а станет нашей проблемой, если США, южнокореяки и япоши замутят там большие бадабумы. А устроение там кавардака и нагнетание напряжёнки с поведением самой КНДР практически не связано - ничего такого "особенного", чего не было раньше, они сейчас не вытворяют. Таким образом наша проблема та же, что проблема всего мира - агрессивность США, которым нужно опять в Евразии чего-то расковырять по надуманным поводам, причём похрен, где и что, лишь бы полыхало поярче.  

• +0.26 / 6

Цитата: ZerTes от 18.04.2017 07:00:01Да читающий увидит.
Еще раз - мы УЖЕ вбухали миллиарды на подступах к корейскому полуострову.
Эти миллиарды надо окупить.
Ключевое слово СЕЙЧАС.
Вы предлагаете забыть обо всем? Шикуете...

Цитата: ZerTes от 18.04.2017 07:00:01

 

По-моему это вы предлагаете просрать всё. Всего-то - кац предлагает сдаться "авось отбомбившиеся пиндосы нам оставят возможность продолжить наши вкладывания, как было раньше". Назовите хоть один пример, когда "блаародные американцы" мужественно победя неких "негодяев" отходили в сторонку и позволяли кому-то другому ковать свои гешефтики "как до бомбёжек". Нам Ким Чен Ын мешает сейчас мутить с ним бузинес? Или на его место кого-то милашку мы нашли, который нашему бузинесу даст супер-пупер-дорогу "лишь бы только вредного Ына скинуть"? Так к чему тогда эти писки "ай-ай, плохой Ын, потому что амеры его нынешней мишенью выбрали"?
Как вы предполагаете ОКУПИТЬ уже вложенное, если не пытаться разводить горячих чучхейско-ковбойских парней в разные углы ринга? Как можно будет окупить, если просто отойти в сторонку и не мешать ковбоям навести "порядок" в их понимании? 

• +0.55 / 11

ЦитатаЦитата: ZerTes от 18.04.2017 07:36:13 Так получилось, что я не состою в Минтрансе...  И скажу вам следующее: Если мы не проложим ж/д до КНДР, а по сути это до Южной Кореи, проиграем только мы. Еще раз: ТОЛЬКО МЫ. даже КНДР не понесет таких убытков, а по сути сейчас эти убытки несем МЫ

Я охотно верю, что Минтранс недополучит деньги. Но насколько это выгодно России? Если это выгодно, то пусть вложится и Южная Корея.  Россия уже вбухала в жд Ливии 6 млрд долларов и убытки получили только мы, россияне. Лучше бы БАМ достроили. (Он работает на пределе и его давно собираются расширять.) Я не понимаю, почему в инфраструктуру других стран должны вкладываться деньги России. У нас что, шоссе в 6 полос от Смоленска до Петропавловска-Камчатского проложено? У нас дублер Транссиба построен? Еще нет? Тогда нефиг за деньги россиян ездить по заграницам и строить за счет россиян кому-то инфраструктуру. Заплатят контрагенты - стройте.

• +0.93 / 39

Цитата: Moksha от 18.04.2017 11:31:19Лучше бы БАМ достроили.

Цитата: Moksha от 18.04.2017 11:31:19

 

Ау, вы из какого года пишете? БАМ - достроен
Тщательнее надо. тщательнЕе

• +2.33 / 50

Цитата: rat1111 от 18.04.2017 11:39:00Ау, вы из какого года пишете? БАМ - достроен
Тщательнее надо. тщательнЕе

Цитата: rat1111 от 18.04.2017 11:39:00

 

Он работает на пределе. Его пропускную способность планируют расширять. Несколько лет назад точно, не уверен что и сейчас на всех участках он электрифицирован.  

• -0.16 / 11

Цитата: rat1111 от 18.04.2017 11:39:00Ау, вы из какого года пишете? БАМ - достроен
Тщательнее надо. тщательнЕе

Цитата: rat1111 от 18.04.2017 11:39:00

 

Да!А как тогда это понимать?


     23 сентября           2013 год
Сегодня завершилась реконструкция железной дороги из Приморья в Северную Корею. Она соединяет приграничную станцию Хасан и северокорейский морской порт Раджин. Протяженность участка – 54 км. На нем восстановлены 18 мостов и 2 тоннеля. Помимо этого, установлены современные средства связи, сигнализации и блокировки движения. 
https://otr-online.ru/news/10738.html

• +2.23 / 22

Цитата: rat1111 от 18.04.2017 11:39:00Ау, вы из какого года пишете? БАМ - достроен
Тщательнее надо. тщательнЕе

Цитата: rat1111 от 18.04.2017 11:39:00

 

Отсюда
В настоящее время БАМ работает на пределе пропускной способности^[2][3]. Ведётся модернизация магистрали с целью увеличения грузопотока вдвое до 50 млн тонн в год^[4].

• +0.51 / 11