Большой передел мира
271,791,404
526,459
|
Wat ( Практикант ) |
| 22 май 2017 18:31:21 |
Россия и Китай готовятся потеснить Boeing и Airbus
новая дискуссия Новость 719
Источник: Deutsche Welle
↔————————————————————↔
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) сделали еще один шаг к разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения, который должен составить конкуренцию на мировом рынке продукции Boeing и Airbus. В понедельник, 22 мая, совместное предприятие в Шанхае, которое будет управлять этим проектом, получило лицензию на хозяйственную деятельность, сообщается на сайте ОАК.
Окончательная сборка самолета будет производиться в Шанхае. Первый полет лайнера запланирован на период с 2025 по 2028 годы.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/121386/
↔————————————————————↔
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC) сделали еще один шаг к разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета нового поколения, который должен составить конкуренцию на мировом рынке продукции Boeing и Airbus. В понедельник, 22 мая, совместное предприятие в Шанхае, которое будет управлять этим проектом, получило лицензию на хозяйственную деятельность, сообщается на сайте ОАК.
Новое СП получило название "Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания" (CRAIC). Соглашение о создании СП было подписано компаниями в ходе визита Владимира Путина в Пекин в июне 2016 года.
Чертежи - в Москве, сборка - в Шанхае
Создание СП дает возможность начать эскизное проектирование самолета, для чего в Москве будет создан совместный инженерный центр. Первой будет разработана базовая версия самолета, рассчитанная на 280 пассажиров, с дальностью полета 12 тысяч километров. Предусматривается также создание укороченного варианта на 230 кресел и удлиненной модификации на 320 кресел.
До конца года партнеры планируют завершить выбор поставщиков для проекта. Им уже разосланы запросы на предложения. На новом самолете предполагается наличие двух типов двигателей. В качестве возможных поставщиков называются компании GE Aviation и Rolls-Royce.
Окончательная сборка самолета будет производиться в Шанхае. Первый полет лайнера запланирован на период с 2025 по 2028 годы.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/121386/
ОТВЕТЫ (28)
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 22 май 2017 18:52:17 |
Цитата: Wat от 22.05.2017 18:31:21
Вот это - слабое место проекта. В нынешних условиях организовать эмбарго на поставки движков конкурентам проще простого.
Пока не будет своих собственных движков тягой порядка 35 тонн, это кмк преждевременно.
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 23 май 2017 09:37:36 |
Цитата: grizzly от 22.05.2017 18:52:17
Неужели до 2025 года не доведут 35-тонник?
Откуда такой пессимизм?..
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 23 май 2017 14:58:27 |
Цитата: dmitriк62 от 23.05.2017 09:37:36
35-тонник довести - не сто грамм до рта донести.
ПД-14 в разработке с 2008 года (движок, на основе которого его делали, вообще с 1999), в 2015 начались летные испытания, начало серийного выпуска планируется в 2018.
Думаете, с 35-тонником быстрее получится?
А если в начале 20-х придется усиленно тратиться на оборонку, чтобы избежать вовлечения в серьезный конфликт?
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 23 май 2017 19:41:40 |
Цитата: grizzly от 23.05.2017 14:58:27
В последнем случае срочно понадобится 35-тонник для правильного ПАКТА.
Так что будет ещё быстрее.
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 23 май 2017 22:12:53 |
Цитата: dmitriк62 от 23.05.2017 19:41:40
Правильный самолет ВТА очень сильно отличается от правильного авиалайнера и правильный движок к нему, соответственно, тоже.
|
lucent ( Практикант ) |
| 23 май 2017 22:14:51 |
Сообщение удалено
lucent
23 май 2017 23:15:56
lucent
23 май 2017 23:15:56
Отредактировано: lucent - 23 май 2017 23:15:56
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 23 май 2017 22:31:10 |
Цитата: lucent от 23.05.2017 22:14:51
Разница в требуемых характеристиках движков диктуется разницей в применении самолетов.
Когда от авиалайнеров будет требоваться укороченный взлет с грунтовых ВПП, посадка с укороченным пробегом на них же, маневренность, позволяющая на взлете и посадке выделывать разные штуки для затруднения поражения борта хотя бы ПЗРК, и т.д., вот тогда движки для авиалайнеров можно будет втулить на военно-транспортные самолеты.
Хотя тогда проще будет использовать военно-транспортные самолеты вместо авиалайнеров, правда так далеко не улететь
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 24 май 2017 08:09:56 |
Цитата: grizzly от 23.05.2017 22:12:53
Ну знаете же, что это не совсем так, а зачастую совсем не так, но лишь бы поспорить.
Лишь бы доказать себе, что Россия не сделает 35-тонник во-время...
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 24 май 2017 15:03:43 |
Цитата: dmitriк62 от 24.05.2017 08:09:56
Демонстрируемая Вами степень юношеского максимализма и энтузиазма никак не коррелирует с возрастом, указанном в Вашем профайле.
В принципе ничего страшного, в 20 лет я тоже верил, что через 10 лет на Марс наши полетят.
В создании чего-нибудь технически сложного, я так понимаю, участвовать ещё не приходилось?
Не беспокойтесь, будет 35-тонник, просто не так быстро, как мечтается.
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 24 май 2017 15:21:04 |
Цитата: grizzly от 24.05.2017 15:03:43
Видите ли, чтобы 20 лет просто быть уверенным, что через 20 и даже 40 лет лет никто ни на какой Марс не полетит, достаточно было иметь хоть чуточку негуманитарного советского образования.
Всю жизнь я в создании крайне технического сложного, именно поэтому могу отличить полёты на Марс от создания авиадвигателя и поэтому не так люблю безграмотные набросы в стиле "Техника-Молодёжи!".
|
Vick ( Практикант ) |
| 24 май 2017 20:29:58 |
Цитата: dmitriк62 от 24.05.2017 15:21:04
Вот как? Где можно ознакомиться с вашей яростной критикой "Техники-молодёжи" в советские времена с высоты вашего "советского негуманитарного образования"? И ещё интересно было б почитать вашу критику Стругацких за их "В стране багровых туч" и "Полдень, 21-й век" - ну где там приключеньица на Венере да Марсе. Вы плевались от песни "На пыльных тропинках далёких планет останутся наши следы"?
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 24 май 2017 21:04:30 |
Цитата: Vick от 24.05.2017 20:29:58
Вроде - ещё не пятница.
А аргументы - абсолютно алкогольные.
Вы исходный пост-то хоть прочитали?!
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 25 май 2017 16:32:56 |
Цитата: Vick от 24.05.2017 20:29:58
Во первых, "Полдень XXII век "... Не 21... Во вторых, "Страна багровых туч" написана в 1952—1957 годах, до первого полёта космонавта в космос, когда никто не знал, что на поверхности Венеры ветер в 150-300 м/с, при температуре в 477 °C и давлении в 93 атмосферы... К тому моменту, когда я прочёл эту книгу (а я родился в 1964 году) она уже перешла в подраздел "ненаучной фантастики", типа как "Незнайка на Луне"!
|
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 25 май 2017 19:44:46 |
Цитата: Vick от 25.05.2017 17:15:48
Мы с Вами в разных странах жили? Ну да, Никита Сергеевич говорил про построение коммунизма к 1980 году, А позднее, Михаил Сергеевич году этак 1988 обещал отдельную квартиру каждой семье к 2000 году... И ведь находились люди, что - ВЕРИЛИ! Хотя это такой-же бред,,как колонизация Марса к 2000 году! (В те времена шла гонка вооружений и никто бы не позволил отвлекать средства на сомнительные проекты типа "колонизации Марса") До которого только лететь полтора года, а до этого первый, достигший поверхности Марса "Марс-2" 27.11.1971 - неудачно хлопнулся, вдребезги! Затем "Марс-3" "Первая мягкая посадка спускаемого аппарата на Марс, первая АМС (неудачная, вскоре после посадки станция начала передачу панорамы окружающей поверхности, но полученное изображение представляло собой серый фон без единой детали. Через 14,5 секунд сигнал прекратился.)" - тоже хреново... Далее Марс-6 "Неудачная попытка мягкой посадки. В момент срабатывания двигателей мягкой посадки на скорости 61 м/с, сигнал со спускаемого аппарата прекратился."
А потом - американцы... Викинг-1 "Первая работающая АМС. Первые цветные снимки, переданные с поверхности Марса, первые непосредственные исследования атмосферы и грунта, первые эксперименты по поиску жизни на Марсе. Контакт до 11.11.1982."
Собственно говоря в Вики всё описано и роль нашей страны в исследовании Марса выглядит уныло... Как это не обидно, но это факт!
|
|
Vick ( Практикант ) |
| 25 май 2017 20:28:19 |
Цитата: Сыбыр от 25.05.2017 20:02:21
Ну дык - Роки Бальбоа в исполнении Сталлоны завсегда Пьера Безухова в исполнении Бондарчука в нокаут отправит.
|
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 25 май 2017 21:56:06 |
Цитата: Сыбыр от 25.05.2017 20:02:21
Однако "Москва -Кассиопея" и "Отроки во Вселенной" мы с удовольствием смотрели... А были ещё "Через тернии к звёздам", "Акванавты", "Космический рейс", "Дознание пилота Пиркса", "Петля Ориона", "Под созвездием Близнецов", это уж не говоря про фильмы Тарковского "Солярис" и "Сталкер", а так же хрестоматийных "Тайна двух океанов"! и "Туманность Андромеды"!
Это я ещё про "Кин-дза-дза" забыл и про моего любимого в детстве боевичка "Звёздный инспектор"... последний - не великий фильм, но в детстве мне нравился. Кстати, "Трудно быть богом" - тоже советский фильм, 1989 года, тоже в копилочку добавим! Как и "Человек-амфибия"... И получается не совсем таки и уныло! По спецэффектам - да, а вот по содержанию - вполне приличные фильмы! Это даже если не говорить про Булычёвскую "Алису", "Приключения Электроника" и "Землю Санникова"!
Пы.Сы. "Вспомнил ещё "Отель «У погибшего альпиниста»" и "Похищение чародея"...
|
antonnr ( Практикант ) |
| 22 май 2017 23:53:37 |
Цитата: Wat от 22.05.2017 18:31:21
Фигня.
Сейчас мы доделаем движок с тягой 39 тонн.....
Поставим его на производство.
и эхххХХХХ
У нас появится самоль с пассажировместимостью 750 чел.
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 23 май 2017 09:35:19 |
Цитата: Wat от 22.05.2017 18:31:21
Ожидаем девятый мутный вал набросов на этот проект по такому важному поводу.
То есть набрасывали-то на него всегда мегатоннами, но сейчас должны активизировать сразу всех, кто на этой тематике сидит.
Косвенно это свидетельствует о высоком качестве самого проекта ШФДМС.