Место переправы.

Цитата: Михаил Ошеров от 09.09.2017 04:56:56Не стОит особенно гадать, тут, действительно ГШ виднее.

Место переправы будет зависеть от двух основных важнейших факторов - 

а) подъездные дороги по обеим сторонам реки.

б) плацдарм на восточном берегу и безопасность переправы.

Глубина и другие гидрографические показатели реки никакой роли не играют.

Кстати, это может быть один из мостов, или место рядом с мостом, в том числе рядом с разрушенным мостом, - для того, чтобы использовать дороги по обеим сторонам моста.

Цитата: Михаил Ошеров от 09.09.2017 04:56:56

 

Не надо тут ерундой размахивать, подъездные пути при переправах создаются. На то в составе инженерных частей имеются БАТы,ИМРы и - вы будете смеяться - обычные бульдозеры. А место определяет инженерная разведка- бойкие ребята на БРДМ, которые имеют даже водолазное оборудование.
Если все делать по- уму , то за разведкой идет десантно -переправочный батальон с разными плавающими транспортерами и только потом наводится мост.
Все это обеспечивается артиллерией , войсковым ПВО и авиацией. Ну и всякие мелочи с минированием в т. ч. донным, защитой от плавающих мин и т.д.
Ну и как водилось в СА все это железо предназначено для переправы одной танковой дивизии. Лично я переправлял 80-ки.
Зрелище , конечно, офуенное, ролики такого не передают.

• +1.03 / 55

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 11:04:06Не надо тут ерундой размахивать, подъездные пути при переправах создаются. На то в составе инженерных частей имеются БАТы и - вы будете смеяться - обычные бульдозеры. А место определяет инженерная разведка- бойкие ребята на БРДМ, которые имеют даже водолазное оборудование.
Если все делать по- уму , то за разведкой идет десантно -переправочный батальон с разными плавающими транспортерами и только потом наводится мост.
Все это обеспечивается артиллерией , войсковым ПВО и авиацией.
Ну и как водилось в СА все это железо предназначено для переправы одной танковой дивизии. Лично я переправлял 80-ки.

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 11:04:06

 

Вот бы где сейчас могли пригодиться ПТ-76, чтобы все красиво по советской науке.

• +0.40 / 9

Цитата: NSX от 09.09.2017 11:24:36Вот бы где сейчас могли пригодиться ПТ-76, чтобы все красиво по советской науке.

Цитата: NSX от 09.09.2017 11:24:36

 

В принципе ГСП везет танк. Правда не видел , чтоб они на плаву пуляли.
Да и сам мост можно использовать как паром, на то каждое речное (не береговое) звено имеет аппарели.

• +0.45 / 13

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 11:44:22В принципе ГСП везет танк. Правда не видел , чтоб они на плаву пуляли.
Да и сам мост можно использовать как паром, на то каждое речное (не береговое) звено имеет аппарели.

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 11:44:22

 

      ГСП уже нет. Списали их и порезали. Ещё в Союзе. Вместо них планировались "Волна" и "Волна-2". Но не взлетели и они. Ошиблись в ТТЗ с грузоподъёмностью. И к моменту принятия их на вооружении у нас пошли танки Т-64, Т-72, Т-80, массой превосходящей грузоподъёмность оных ПММ и ПММ-2.

• +1.01 / 43

Цитата: сапёрный танк от 09.09.2017 12:53:13ГСП уже нет. Списали их и порезали. Ещё в Союзе. Вместо них планировались "Волна" и "Волна-2". Но не взлетели и они. Ошиблись в ТТЗ с грузоподъёмностью. И к моменту принятия их на вооружении у нас пошли танки Т-64, Т-72, Т-80, массой превосходящей грузоподъёмность оных ПММ и ПММ-2.

Цитата: сапёрный танк от 09.09.2017 12:53:13

 

• +0.36 / 19

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 11:04:06Не надо тут ерундой размахивать, подъездные пути при переправах создаются. На то в составе инженерных частей имеются БАТы,ИМРы и - вы будете смеяться - обычные бульдозеры. А место определяет инженерная разведка- бойкие ребята на БРДМ, которые имеют даже водолазное оборудование.
Если все делать по- уму , то за разведкой идет десантно -переправочный батальон с разными плавающими транспортерами и только потом наводится мост.
Все это обеспечивается артиллерией , войсковым ПВО и авиацией. Ну и всякие мелочи с минированием в т. ч. донным, защитой от плавающих мин и т.д.
Ну и как водилось в СА все это железо предназначено для переправы одной танковой дивизии. Лично я переправлял 80-ки.
Зрелище , конечно, офуенное, ролики такого не передают.

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 11:04:06

 

Как-то не попадались мне кадры с полноценным комплектом ПМП, видел пять звеньев, три катера и 1 ПТС-М. Три речных звена и два береговых - получаем 30 м
 Я тоже знаю, где будет переправа 

• +0.80 / 25

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 12:45:39Съезди в Керро или на Черную Речку.
 Керро это где я служил, бригада инженерная там сейчас. У нас этого добра было 18*4роты = 72 штуки только на ходу в боксах , да раза в 2 поболе на НЗ. Плюс катера. Разные, тяжелые в т.ч. Плюс низководные мосты разные,железные и деревянные. Плюс десантно- переправочный батальон с ГСП и ПТС.На Вуоксе лента была более 400 метров в общем. А с паромами баловались аж в Печеньге.
А на речке стоял 33 понтонный полк , который в 1979 году в Афган перебросили.

Цитата: Алексей N от 09.09.2017 12:45:39

 

      Комрад, Вы вообще-то офицеру инженерных войск (пусть и в запасе, но кадровому) отвечаете. Маракеш вообще-то не про нашу армию писал, а про сирийскую. И конкретно про то видео, что пришло из-под ДэЗа.

• +1.31 / 53