Большой передел мира
263,960,571
518,271
|
antonnr ( Практикант ) |
| 08 ноя 2017 01:26:38 |
Первая СПГ ласточка пошла. США заподозрили в торговле российским газом в Европе
новая дискуссия Статья 805
Фигня пока полная.
Поскольку СПГ из "Ямал СПГ" пойдет только в конце ноября.
Но как только заработает "Ямал СПГ" то подозрения сразу обретут реальную почву.
А "Усть Луга" заработает только в следующем году.
Но когда Заработает! Вот когда мы дождемся истошных воплей не только от шпротов и пшеков ,но и из-за лужья!
США заподозрили в торговле российским газом в Европе
Американские танкеры поставляют в терминал сжиженного газа в бельгийском Антверпене российский газ, пишет издание Soir, которое провело расследование деятельности офшорных компаний.
Это расследование получило название Paradise Papers. Из него следует, что поступающий в бельгийский Антверпен сжиженный газ доставляется четырьмя танкерами, которые принадлежат зарегистрированной на Маршалловых островах компании Navigator Holdings ltd. Что примечательно: 31% акций этой компании владеет Уилбур Росс, действующий министр торговли США. Газ якобы закупается у российской компании «Сибур» в порту Усть-Луга.
Получается, что в действительности европейские терминалы получают топливо не из США, а из источника, который располагается куда ближе, – в России.
В расследовании также отмечается, что о сотрудничестве «Сибура» с компанией Росса прежде ничего не было известно. Правда, «Сибур» выказал удивление политически ангажированной трактовкой средств массовой информации «обычной коммерческой деятельности», поскольку контракты российской компании с перевозчиками, включая и контракты с Navigator Holdings, прозрачны и отражаются в отчетности «Сибура».
В Минторге США между тем заявляют, что Росс не принимал участия в процессе принятия решения о ведении бизнеса с компанией «СИБУР», являющейся публичной компанией и не находящейся под американскими санкциями. Указывается, что он также никогда не встречался с акционерами «Сибура». А в американском законодательстве нет требования к кандидатам на госдолжности раскрывать данные о бизнес-партнерах компании, в которой они владеют долей, сообщило издание Financial Times.
Напомним, основным акционером «Сибура» является Леонид Михельсон с долей акций в размере 48,5%, у Геннадия Тимченко — 17%, а Кирилл Шамалов – обладатель 3,9%. Ранее «Сибур» в проспекте к евробондам сообщал, что у Тимченко исключительно миноритарная доля — то есть он не может контролировать компанию, и, следовательно, введенные против него санкции на компанию не распространяются.
Однако американские компании и ранее также подозревали и в том, что они перевозят на Украину не американский, а российский уголь.
Например, можно вспомнить недавнюю историю с американским судном Ocean Ambitious, которое в середине сентября, выгрузив в Одессе первую партию американского «супер-угля», прямиком отправилось в российский порт Новороссийск.
Тогда пользователи социальных сетей обратили внимание на траекторию движения судна и шутили, что «Ocean Ambitious за новым грузом пенсильванского угля отправился в Новороссийск». А может, это вовсе и не была шутка?
Согласно данным Marine Traffic, судно, отгрузив украинцам бесценный американский энергетический уголь, вышло из порта Одессы «Южный» (международный код YUZ) 15 сентября. Получается, что «сдав» на Украине американский уголь, Ocean Ambitious прямым ходом пошел в сторону российского порта.
Поскольку СПГ из "Ямал СПГ" пойдет только в конце ноября.
Но как только заработает "Ямал СПГ" то подозрения сразу обретут реальную почву.
А "Усть Луга" заработает только в следующем году.
Но когда Заработает! Вот когда мы дождемся истошных воплей не только от шпротов и пшеков ,но и из-за лужья!
США заподозрили в торговле российским газом в Европе
Американские танкеры поставляют в терминал сжиженного газа в бельгийском Антверпене российский газ, пишет издание Soir, которое провело расследование деятельности офшорных компаний.
Это расследование получило название Paradise Papers. Из него следует, что поступающий в бельгийский Антверпен сжиженный газ доставляется четырьмя танкерами, которые принадлежат зарегистрированной на Маршалловых островах компании Navigator Holdings ltd. Что примечательно: 31% акций этой компании владеет Уилбур Росс, действующий министр торговли США. Газ якобы закупается у российской компании «Сибур» в порту Усть-Луга.
Получается, что в действительности европейские терминалы получают топливо не из США, а из источника, который располагается куда ближе, – в России.
В расследовании также отмечается, что о сотрудничестве «Сибура» с компанией Росса прежде ничего не было известно. Правда, «Сибур» выказал удивление политически ангажированной трактовкой средств массовой информации «обычной коммерческой деятельности», поскольку контракты российской компании с перевозчиками, включая и контракты с Navigator Holdings, прозрачны и отражаются в отчетности «Сибура».
В Минторге США между тем заявляют, что Росс не принимал участия в процессе принятия решения о ведении бизнеса с компанией «СИБУР», являющейся публичной компанией и не находящейся под американскими санкциями. Указывается, что он также никогда не встречался с акционерами «Сибура». А в американском законодательстве нет требования к кандидатам на госдолжности раскрывать данные о бизнес-партнерах компании, в которой они владеют долей, сообщило издание Financial Times.
Напомним, основным акционером «Сибура» является Леонид Михельсон с долей акций в размере 48,5%, у Геннадия Тимченко — 17%, а Кирилл Шамалов – обладатель 3,9%. Ранее «Сибур» в проспекте к евробондам сообщал, что у Тимченко исключительно миноритарная доля — то есть он не может контролировать компанию, и, следовательно, введенные против него санкции на компанию не распространяются.
Однако американские компании и ранее также подозревали и в том, что они перевозят на Украину не американский, а российский уголь.
Например, можно вспомнить недавнюю историю с американским судном Ocean Ambitious, которое в середине сентября, выгрузив в Одессе первую партию американского «супер-угля», прямиком отправилось в российский порт Новороссийск.
Тогда пользователи социальных сетей обратили внимание на траекторию движения судна и шутили, что «Ocean Ambitious за новым грузом пенсильванского угля отправился в Новороссийск». А может, это вовсе и не была шутка?
Согласно данным Marine Traffic, судно, отгрузив украинцам бесценный американский энергетический уголь, вышло из порта Одессы «Южный» (международный код YUZ) 15 сентября. Получается, что «сдав» на Украине американский уголь, Ocean Ambitious прямым ходом пошел в сторону российского порта.
Отредактировано: antonnr - 08 ноя 2017 13:31:04
ОТВЕТЫ (7)
|
Алексей N ( Специалист ) |
| 08 ноя 2017 06:26:02 |
Цитата: antonnr от 08.11.2017 01:26:38
Насколько я в курсе, ГП , к примеру, вовсю пользуется приемом , когда при отгрузке , добыче и даже вообще просто при подписании контракта на разработку месторождения продукт меняет юрисдикцию.
Тупо русская нефть может экспортироваться из Ирака, Ирана и прочих венесуэл.
Помните укроперемогу с эйвропейским газом по реверсу - из той же серии казус. Была еще американская нефть с Сахалина.
Так что ничего удивительного тут нет ,хоть с Аляски , хоть с Усть-Луги , лишь бы горело правильно.
Мир глобален.
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 08 ноя 2017 07:50:29 |
Цитата: Алексей N от 08.11.2017 06:26:02
О как. И как это заносится в статистику? Реально добытая в, скажем, России нефть булет числиться иракской, иранской, шиатовской?
|
|
Удаленный пользователь |
| 08 ноя 2017 08:01:17 |
Сообщение удалено
Странник
08 ноя 2017 09:16:04
Странник
08 ноя 2017 09:16:04
Отредактировано: Странник - 08 ноя 2017 09:16:04
|
Хроноскопист ( Специалист ) |
| 08 ноя 2017 09:13:49 |
Цитата: Алексей N от 08.11.2017 06:26:02
А меняет ли продукт при перемещении в пространстве свою "Country of Origin"?
Таможня запрашивает декларирование именно этого параметра.
Что такое "юрисдикция продукта"?
Понятна "юрисдикция территории нахождения" - так она для всего физического меняется при перемещении в другую страну (напр., для физ лица, приезжающего в Папуа Новую Гвинею, юрисдикция станет местной, но происхождение и гражданство останутся прежними).
Мир, оно конечно, теперь называют "глобальным", но происхождение (как и гражданство) отменять никто пока даже не планирует. Или у Вас иные сведения?
|
|
Удаленный пользователь |
| 08 ноя 2017 09:26:03 |
изначально была написана ерунда
так часто бывает, когда делается попытка односложно и макс просто описать оч непростые процессы и явления...
И?
есть, например, такая штука, как своп
про это оч примерно написано, скажем, тут
http://www.rbc.ru/bu…aff04252d5
...
есть еще, например, такая штука, как совместный проект
читаем тут
http://inosmi.ru/pol…01801.html
или тут
http://www.rbc.ru/bu…987f649167
...
|
slavae ( Практикант ) |
| 08 ноя 2017 09:44:51 |
У китайцев была такая фишка, а может и сейчас есть - в Японии заказывается медальон или прочая мелочёвка с надписью Made in Japan, а потом он пришивается на безымянные джинсы. Ну или японская ручка прикрепляется к безымянной магнитоле ) Примерам несть числа )
|
турецкоподданный ( Слушатель ) |
| 08 ноя 2017 16:19:11 |
Цитата: slavae от 08.11.2017 09:44:51
Конкретно по теме могу добавить, что в 2009 году в казахском порту Ералиев один казахский чел из компании ЕрСай (практически Сайпем) рассказал мне историю, что каспийская нефть у них поставляется в Иран (!). На мой удивлённый вопрос - А нах@я персам ваше дерьмо, когда своего девать некуда ? , тот чел мне объяснил, что якобы персы таким образом загружают работой нефтепереработку на своём севере, а взамен на юге отгружают уже свою нефть от имени отправителя на Каспии. Версия возможная. Правдивость не проверял. Таким образом и "сланцевая" нефть на поверку могла оказаться на самом деле нефтью за копейки от игил. Её и транспортировать далеко через турцию не надо. Та же укра купит "сланцевую нефть из сша" с удовольствием за "недорохо" (в кредит и под проценты). Может потому и посыпались пиндосские "сланцевики" , что наши их контрабас нефти перекрыли от бармалеев ?