Тред №128547
18 июл 2009 в 23:17
NM
|
|---|
Цитата: Рома КошелкинВы РД - 170 (тот что был у Энергии) с РД - 180 (который покупают) напутали. И даже обладая водородным двигателем Сатурна, глупо (даже преступно) ставить его на керосиновую ракету. Отредактировано: NM - 18 июл 2009 в 23:28
|
|
|
ОТВЕТЫ (1)
|
Виталий_1cdd6c ( Слушатель ) |
| 18 июл 2009 в 23:50 |
Цитата: NM от 18.07.2009 23:17:11
"Существует мнение, что отечественная промышленность не достигла уровня американской, специалистам которой удалось создать однокамерный (а значит и более надежный) двигатель F-1 почти такой же мощности, нашедший применение еще на Saturn-V. И все же РД-170 в сравнении с F-1 имеет на 50 тс большую тягу и на 1,5 м меньшую габаритную высоту при почти одинаковых ширине и сухом весе. К тому же, производство F-1 в США прекращено вместе с полетами "Сатурнов", и американцы охотно покупают в России для своей ракеты-носителя Atlas-3A модификацию РД-170 - двухкамерный РД-180 тягой 375 тс.
p.s.Cовершенство двигателя оценивается таким универсальным параметром, как удельный импульс, показывающий, какую тягу в килограммах создает килограмм топлива при сгорании в единицу времени (секунду). Этот параметр характеризует эффективность реактивного двигателя и измеряется в кг×с/кг или в секундах. Так вот по величине удельного импульса РД-170 значительно превосходит F-1 и до сих пор не имеет себе равных в мире."
- +0.00 / 0
-