Боевые действия в Сирии
57,513,252
58,765
|
k3sv ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 13:24:49 |
что за фигня или неправда ?
новая дискуссия Дискуссия 1.622В Восточном Средиземноморье недалеко от Сирии самолеты теряют сигнал GPS, что делает полеты чрезвычайно опасными
С беспрецедентно серьезной проблемой по всему восточному Средиземноморью столкнулись авиационные службы и самолеты, - сообщает 21.03.2018 года Elinotourkika со ссылкой на кипрский источник Phileleftheros.
https://ellinotourkika.eu/2018…-sima-gps/
Навигационные системы самолетов и электронные системы позиционирования GPS не отражают правильного расположения самолетов, что вызывает опасения в части безопасности полетов. В связи с этим органы гражданской авиации Кипра и Турции были вынуждены выдать чрезвычайные уведомления NOTAM (NOtice To AirMen - оперативно распространяемая информация (извещения) об изменениях в правилах проведения и обеспечения полётов и аэронавигационной информации).
В сообщении NOTAM Департамента гражданской авиации Кипра - A0356 / 18 - говорится, что командиры воздушных судов докладывают о прерывании сигналов GPS в некоторых районах, что является чрезвычайно опасным.
Органы, отвечающие за безопасность полетов, настороженно относятся к этой серьезной проблеме. Причинами нестабильности работы GPS называются, предположительно, помехи в связи с работой электронных систем в районе боевых действий в Сирии или некорректная работа спутников GPS, покрывающих площадь Средиземноморья.
За прошедшие два месяца уже сообщалось о подобных случаях, но особенно проблема с GPS навигацией обострилась в недавние дни и конкретно за последние 48 часов, о чем сообщают экипажи воздушных судов.
Провал в работе систем возникает с разными интервалами в разных районах.
Сбой выражается в двух формах: прекращение сигнала или неправильное определение места положения.
Следует, однако, отметить, что у самолетов также есть альтернативные системы позиционирования в дополнение к известному GPS. Это инерциальные навигационные системы с лазерным управлением.
Издание сообщает, что во время сбоя навигации в воздушном пространстве замечены как американские, так и российские специальные самолеты, которые могут потенциально вызвать проблему.
Вместе с тем, источник уклоняется от прямого обвинения США и России.
Более того, международные инциденты с безопасностью полетов были отмечены и НАСА. Из более 80-ти зарегистрированных подобных инцидентов объяснения и причины были найдены только для 30-ти.
http://politus.ru/v-mire/3398-…snymi.html
ОТВЕТЫ (22)
|
adolfus ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 16:03:09 |
Цитата: k3sv от 22.03.2018 13:24:49
Раньше летали как-то без спутниковой навигации, и все было неопасно. Сегодня вдруг стало опасно – в гражданской авиации теперь только по навстару летают?
|
|
Sir Max Merfie ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 17:06:56 |
Цитата: adolfus от 22.03.2018 16:03:09
Наброс устраивают. Давеча была информация о том, что в Сирию переброшены вертолеты ВС РФ с приборами РЭБ. Вот типа и начинают верещать, что российские средства РЭБ мешают гражданским полетам. Не обращайте внимания. Они вполне могут немного перебиться без полетов.
|
|
adolfus ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 17:12:05 |
Навстар в авиалайнерах в основном на смартфонах и планшетах пилотов. Где они и куда, отлично мониторят диспетчеры аэропортов.
|
|
Gosha 62 ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 18:21:36 |
GPS глючила и в центральной России,каждый день рисую карту с помощью спутниковой навигации,вчера был облом.
|
|
Priboi5 ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 13:43:49 |
В свое время слышал ОБС, что когда на Курилах РЭБ тренируется, в ближайших аэропортах Японии проблемы начинаются.
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 13:54:20 |
Цитата: Priboi5 от 23.03.2018 13:43:49
Сомнительно.
Еропорт, так то, может одновременно вести десятки судов.
Если будут большие проблемы с электроникой, нет никакой гарантии что не будет столкновений и прочего.
.
Вряд ли бы наши так рисковали.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 23 мар 2018 14:38:30 |
Цитата: Priboi5 от 23.03.2018 13:43:49
Это не ОБС, а суровая правда, причем неполная. Как и мощность, на которой тренируются. Причем это было на старой аппаратуре.
Олега27 спросите.Японцы еще и протесты выкатывают после таких учений постоянно.
|
ВК ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 14:42:51 |
как то в поезде познакомился с парнишкой-контрабасом, который служит на Кунашире в радиоразведке. Тоже подобное рассказывал
|
|
ol17 ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 15:18:07 |
Где то в 1986 при ГСИ АСУВ ВВС и ПВО ГСВГ проводили полеты на определение возможности сопровождения ПАП. В качестве целей 4 Ту-22П из Мачулищ. В первом проходе первого полета они включили "все на всю мощь" (зачем это им нужно было напишу как нибудь в другом разделе). Так вот были подавлены не только РЛС типа П-37 (что нам нужно было), но и радиосвязь и телевидение во всей Белоруссии, части Польши и Литвы. Во всех других полетах давили уже только см диапазон. Ну и соответственно объявляли полный запрет на полеты гражданской авиации. А Ту-22П это разработка конца 60-х прошлого столетия
|
Langeo ( Слушатель ) |
| 27 мар 2018 20:26:04 |
Российские РЭБ настолько суровы, что японцы даже ВПП видеть перестают?
|
Японский Кондуктор ( Слушатель ) |
| 27 мар 2018 21:28:51 |
Цитата: Langeo от 27.03.2018 20:26:04
Все современные авиалайнеры - это по сути беспилотники, они могут взлететь/сесть без участия экипажа. Люди нужны в 0.1% случаев. Плюс пассажиры у нас пока что не готовы лететь без участия экипажа... хотя как знать, лоукостеры первые будут, мне кажется, кто без участия людей начнут полёты продвигать...
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 мар 2018 21:37:23 |
Не будет таких, скорее всего, либо будут очень дорогие, чтоб сброд не летал. Ибо много летает алкоголиков(см. туристические направления), и не со всеми захотят/смогут справиться пассажиры(какой-нибудь КМС по боксу, отсидевший за разбой, например)
|
|
Японский Кондуктор ( Слушатель ) |
| 27 мар 2018 22:09:23 |
Цитата: Alex-302 от 27.03.2018 21:37:23
там не будет обычной кабины, никто не будет никуда лезть.
сейчас уже хеликоптеры есть беспилотные, в коммерческом использовании. для самолётов - дело времени. не знаю, сколько, но явно в ближайшее десятилетие.
|
|
Urri2 ( Слушатель ) |
| 27 мар 2018 21:37:45 |
Сообщение удалено
Urri2
29 мар 2018 21:57:25
Urri2
29 мар 2018 21:57:25
Отредактировано: Urri2 - 29 мар 2018 21:57:25
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 27 мар 2018 22:21:29 |
Ни один топ в авиакомпании не подпишется под беспилотниками. Хоть не умеющий сам летать, но кто-то отвечающий за процесс сидеть в кабине должен. Потому как иначе виноватым в любом ЧП будет тот самый топ. После первого ЧП он должен приостановить эксплуатацию всех беспилотных бортов того же типа, если не сделает этого и будет второе ЧП - ему тюрьма сидеть. "Знал, но не предотвратил".
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 22 мар 2018 20:46:58 |
Цитата: k3sv от 22.03.2018 13:24:49
На днях были же сообщения подобные. Может, и так - у любого огня есть хоть какой-то дым. У наших все работает, а что там не работает у пиндосов - не наше дело
Возможно, демонстрируют ЧАСТЬ возможностей. Малую. Проверить можно, если найти НОТАМ. Если он есть - то что-то было. А если нет - нет.
|
|
k3sv ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 05:46:46 |
думаете, американцы могут играться спутниковой группировкой ?
|
|
Gosha 62 ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 05:57:03 |
Цитата: k3sv от 23.03.2018 05:46:46
Они там регулярно копаются,обычно плавает точность позиционирования в гражданском варианте,позавчера сигнал вообще пропадал,а вчера точность выходила на уровень см.,прямой и обратный треки совпадали практически в ноль.
|
|
Маравихер ( Слушатель ) |
| 23 мар 2018 07:35:13 |
Сообщение удалено
Маравихер
29 мар 2018 23:00:06
Маравихер
29 мар 2018 23:00:06
Отредактировано: Маравихер - 29 мар 2018 23:00:06