Большой передел мира
248,550,477
502,458
|
Маравихер ( Практикант ) |
| 22 мар 2018 15:28:56 |
Самолеты начали терять сигнал GPS при подлете к Сирии
новая дискуссия Новость 2.618
Навигационные системы самолетов и электронные системы позиционирования GPS перестали правильно отражать расположение самолетов в Восточном Средиземноморье, недалеко от Сирии; это вызывает опасения по вопросу безопасности полетов, сообщают кипрские СМИ.
С этой проблемой по всему Восточному Средиземноморью столкнулись авиационные службы и самолеты, сообщает Elinotourkika со ссылкой на кипрский источник Phileleftheros.
По этой причине органы гражданской авиации Кипра и Турции были вынуждены выдать чрезвычайные уведомления НОТАМ (NOTAM; оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации – прим. ВЗГЛЯД).
Из сообщения НОТАМ Департамента гражданской авиации Кипра следует, что командиры воздушных судов начали докладывать о прерывании сигналов GPS в некоторых районах, что чрезвычайно опасно.
Предположительно, причиной проблемы являются помехи в связи с работой электронных систем в районе боевых действий в Сирии или некорректная работа спутников GPS, которые покрывают площадь Средиземноморья.
Кроме того, во время сбоя навигации в воздушном пространстве замечены как американские, так и российские специальные самолеты, что, якобы, может потенциально вызвать проблемы с GPS.
За последние два месяца было несколько подобных инцидентов, однако проблема с GPS-навигацией особенно обострилась за последние три дня.
Отмечается, что провалы в работе систем возникают с разными интервалами в разных районах. Сбой идет в двух формах: прекращение сигнала или неправильное определение местоположения воздушного судна.
Уточняется, что самолеты оснащены и альтернативными системами позиционирования в дополнение к GPS.
Инциденты с безопасностью полетов были отмечены и НАСА; из 80 зарегистрированных случаев объяснения и причины были найдены только для 30.
Неизвестно, в чем причина таких сбоев, однако стоит напомнить, что военные эксперты, в том числе западные, не раз отмечали эффективную работу российских средств радиоэлектронной борьбы в Сирии.
источник
Что-то происходит, видимо. Возможно, МО РФ показывает партнёрам прелюдию спектакля "Не долетит!".
С этой проблемой по всему Восточному Средиземноморью столкнулись авиационные службы и самолеты, сообщает Elinotourkika со ссылкой на кипрский источник Phileleftheros.
По этой причине органы гражданской авиации Кипра и Турции были вынуждены выдать чрезвычайные уведомления НОТАМ (NOTAM; оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации – прим. ВЗГЛЯД).
Из сообщения НОТАМ Департамента гражданской авиации Кипра следует, что командиры воздушных судов начали докладывать о прерывании сигналов GPS в некоторых районах, что чрезвычайно опасно.
Предположительно, причиной проблемы являются помехи в связи с работой электронных систем в районе боевых действий в Сирии или некорректная работа спутников GPS, которые покрывают площадь Средиземноморья.
Кроме того, во время сбоя навигации в воздушном пространстве замечены как американские, так и российские специальные самолеты, что, якобы, может потенциально вызвать проблемы с GPS.
За последние два месяца было несколько подобных инцидентов, однако проблема с GPS-навигацией особенно обострилась за последние три дня.
Отмечается, что провалы в работе систем возникают с разными интервалами в разных районах. Сбой идет в двух формах: прекращение сигнала или неправильное определение местоположения воздушного судна.
Уточняется, что самолеты оснащены и альтернативными системами позиционирования в дополнение к GPS.
Инциденты с безопасностью полетов были отмечены и НАСА; из 80 зарегистрированных случаев объяснения и причины были найдены только для 30.
Неизвестно, в чем причина таких сбоев, однако стоит напомнить, что военные эксперты, в том числе западные, не раз отмечали эффективную работу российских средств радиоэлектронной борьбы в Сирии.
источник
Что-то происходит, видимо. Возможно, МО РФ показывает партнёрам прелюдию спектакля "Не долетит!".
ОТВЕТЫ (8)
|
Sj ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 15:39:17 |
Цитата: Маравихер от 22.03.2018 15:28:56
Либо "партнеры" отключили гражданские коды. Такое делалось ими перед ударами в Ливии и прочих краях.
Так что вопрос работает ли Navstar. Ну и ГЛОНАСС с Baidu.
|
Emperor_of_Unvierse ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 15:45:39 |
Цитата: Sj от 22.03.2018 15:39:17
А не поуху ли работает навстар чи ни ?
ГЛОНАСС для того и создавался, чтобы работать когда "партнеры" гражданку на GPS отключают/калечат. Так что у нас с позиционированием там все будет более чем ровно.
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 22 мар 2018 16:00:33 |
Ей богу, какая-то очередная журнашлюшная хрень.
ГРЕЧЕСКАЯ!!! ГАЗЕТА!!!
Со ссылкой на местные источники!!! ("Тетя Олимпия не могла дозвониться до дяди Спироса, а ЖыПыЭс все время показывает его местоположение вместо заправки в Никосии на спальню троюродной племянницы Эсфирь в Хайфе").
Да уже давно бы Блумберг с АП орали. С ФП и СиЭнЭном на подпевках.
И ИКАО в истерике билась.
|
|
Снегирёва ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 16:11:45 |
Цитата: Маравихер от 22.03.2018 15:28:56
Так всегда когда США или НАТО проводит передислокацию сил.
или погрешность большую даёт.
тут скорее всего что-то глобальное перемещается--несколько штук чего-то.
|
|
Resident1 ( Слушатель ) |
| 22 мар 2018 21:50:32 |
Цитата: Маравихер от 22.03.2018 15:28:56
Летать по счислению, визуальным наблюдениям и опросам местного населения их не учили!
ПыСы В конце 90-х, когда я был первым и последним(но на пароходе) капитан очень удивился, как я определился без ГПС(сломался).
Пришлось провести ликбез: радар, расстояние(или 2), пеленг(или 2). Их этому видимо не учили.