Большой передел мира
275,764,360
532,301
|
DeC ( Профессионал ) |
| 21 апр 2018 в 16:21 |
Maersk-MSC
новая дискуссия Дискуссия 286
Датская Moller Maersk, мировой лидер в области контейнерных перевозок, не будет перевозить грузы, имеющих отношение к попавшим под американские санкции компаниям или физлицам.
К Maersk присоединилась вторая на рынке грузоперевозок компания MSC.
К Maersk присоединилась вторая на рынке грузоперевозок компания MSC.
ОТВЕТЫ (6)
|
Sir Max Merfie ( Эксперт ) |
| 21 апр 2018 в 16:29 |
Цитата: DeC от 21.04.2018 16:21:16
То есть в России появится компания контейнерный перевозчик мирового уровня?
|
|
asgasg11 ( Слушатель ) |
| 21 апр 2018 в 16:39 |
Да, сами себе буратины.
Интересно, насколько торговые пути сместятся в сухопутную область.
|
|
Удаленный пользователь |
| 21 апр 2018 в 16:43 |
|
|
Ser ( Специалист ) |
| 21 апр 2018 в 20:27 |
Причем с монополией на СМП. А лидеру придётся не только про сомалийских пиратах думать, но и про эскимосско-чукотских.
Страховаться - тоже в России придётся. Ллойд - курит бамбук.
|
|
Удаленный пользователь |
| 21 апр 2018 в 20:35 |
Цитата: Ser от 21.04.2018 20:27:34
если мы свои ЖД (и кстати и авто) магистральные проекты по горизонтали и по вертикали таки закончим (и запустим), то транспортировка контейнеров по сухопутным маршрутам у нас рванет в космос...
ибо, это Китай, Иран и Индия...
тут нужно среднюю скорость на маршруте подтягивать, электронную сопроводиловку, страхование...
замечу, все эти проекты международные
и это потребует оч серьезной работы по подготовке и принятию соотв совместных юр документов, наработке соотв практики, и по обеспечению соотв административно-технологических ЖД процедур
касательно морских перевозок, тут у нас скорее газовозы попрут...
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 21 апр 2018 в 21:22 |
Цитата: DeC от 21.04.2018 16:21:16
Раз из Кремля пришёл приказ, деваться некуда.
Кремлю нужно срочно переориентировать перевозки в регионе на ж/д магистрали...
