Мировой экономический кризис
53,391,630
93,596
|
DeC ( Слушатель ) |
| 31 май 2018 11:58:49 |
Chrysler – на эшафот
новая дискуссия Дискуссия 861
Уже завтра может быть официально объявлено о смертном приговоре для Chrysler – автомобильной марки и компании с почти 100-летней историей. Его должен привести в исполнение итальянец Серджио Маркионне. Да, глава концерна Fiat Chrysler Automobiles. И, скорее всего, теперь концерн будет называться, как и прежде, просто «Фиатом». При этом в составе группы останутся марки, фактически являвшиеся частью Chrysler – Dodge и Jeep. У них, в отличие от главного подразделения, дела обстоят относительно нормально.
А вот Chrysler фактически проиграл в конкурентной борьбе европейским, корейским и японским конкурентам. Даже не сейчас. А уже много лет назад. Сначала компанию пытался спасти немецкий Daimler, но безуспешно – плюнули и продали. А в настоящий нокаут Chrysler отправил кризис 2008 года. После него бренд так и не смог подняться. Несмотря на щедрую помощь американских властей, а затем и купивших компанию итальянцев. Продажи и популярность продолжали падать.
Chrysler всё?!
А вот Chrysler фактически проиграл в конкурентной борьбе европейским, корейским и японским конкурентам. Даже не сейчас. А уже много лет назад. Сначала компанию пытался спасти немецкий Daimler, но безуспешно – плюнули и продали. А в настоящий нокаут Chrysler отправил кризис 2008 года. После него бренд так и не смог подняться. Несмотря на щедрую помощь американских властей, а затем и купивших компанию итальянцев. Продажи и популярность продолжали падать.
Chrysler всё?!
ОТВЕТЫ (5)
|
xrvr ( Специалист ) |
| 01 июн 2018 02:45:24 |
Цитата: DeC от 31.05.2018 11:58:49
Под маркой Крайслер в Америке продается хороший, но супер дорогой минивэн Пасифика, и седан 300.
Додж остался только грузовик РАМ, у Джипа два варианта, 2-х и 4-х дверный.
Поскольку сейчас в Америке опять мода на СЮВ и траки, они скупаются как горячие пирожки.
Но цены на бензин медленно, но уверенно растут вверх. Поэтому будем посмотреть, в какой момент средний хипстер скажет нах грузовик, и побежит покупать хонду цивик.
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 01 июн 2018 18:22:45 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
04 ноя 2021 02:08:19
Andrew Carlssin
04 ноя 2021 02:08:19
Отредактировано: Andrew Carlssin - 04 ноя 2021 02:08:19
|
maybug ( Слушатель ) |
| 01 июн 2018 21:49:07 |
Цитата: xrvr от 01.06.2018 02:45:24
Нам о цивике только мечтать. Хонда в РФ продает только Пилот и CR-V. Видимо, считают, что мы богаче пиндосов. Приятно, конечно. Но на приятно не поедешь. Хотелось бы полную линейку.
|
Страшный Кубаноид ( Специалист ) |
| 01 июн 2018 22:25:55 |
Цитата: maybug от 01.06.2018 21:49:07
Это результат "усушки" среднего класса в РФ в процессе кризисов. Массовый рынок делят бюджетники а-ля Солярис и, конечно-же, остался премиум класс. А Цивик ну никак не бюджетник, в стиле Поло. А среднего класса осталось "хрен да маненько". И за него такая нешутейная конкуренция, что хондовцы, вполне резонно, решили не заморачиваться со своими и без того нишевыми Сивиками.
Кстати, чтобы не было совсем уж офф: усыхание среднего класса крайне хреново отражается и на куче родных российских производителей. Некому ни приличную кухню продать, ни колбасу не из опилок. Оттого и рост экономики такой гомеопатический.
Но это моё, возможно ошибочное, мнение.
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 01 июн 2018 22:31:01 |
Цитата: maybug от 01.06.2018 21:49:07
о жужжалке с никакой проходимостью и с нулевой тягой на низах? ну мечтайте..