Большой передел мира
246,471,024
499,864
|
DeC ( Профессионал ) |
| 13 июн 2018 13:05:09 |
Китай предложил список инфраструктурных проектов для экономического коридора Китай-Мьянма
новая дискуссия Новость 317
Идея экономического коридора Китай-Мьянма была выдвинута в конце прошлого года министром иностранных дел КНР Ван И. Китайские власти подчеркивают, что этот проект будет учитывать реальные потребности Мьянмы. Началом коридора должна стать граничащая с территорией Мьянмы китайская провинция Юньнань, и далее этот коридор должен идти через Мандалай до порта Чаупхью в штате Ракхайн с ответвлением на юг до крупнейшего города страны Янгона. В Чаупхью, помимо глубоководного порта, китайцы намерены создать специальную экономическую зону.
Считается, что этот проект станет частью китайской инициативы «Пояс и Путь», которая была поддержана Аун Сан Су Чжи во время ее визита в КНР в прошлом году. С тех пор в Мьянме неоднократно высказывались опасения относительно того, что в случае реализации проектов Китай будет влиять на суверенитет Мьянмы и страна может попасть в «долговую ловушку» КНР.
На прошлой неделе китайская делегация во главе с партийным секретарем города Линьцан Ян Хаодуном провела презентацию проектов, которые КНР планирует реализовать в рамках экономического коридора Китай-Мьянма, для должностных лиц Директората по инвестициям и управлению предприятиями (DICA) и Федерации торгово-промышленных палат Союза Мьянмы (UMFCCI).
Согласно презентации, китайская сторона, помимо уже существующих «торговых ворот» в Мьянму с отстроенной инфраструктурой, расположенных у города Мусе (с китайской стороны – Жуйли), намерена создать еще один подобный международный переход со специальной экономической зоной. Интересно, что этим переходом будет Чиншвехо (с китайской стороны – Манкачжэнь), расположенный в самоуправляемой зоне Кокан штата Шан, населенной в основном этническими китайцами. Именно на этой территории в 2015 году происходили ожесточенные столкновения вооруженных сил Мьянмы с местной сепаратистской группировкой MNDAA.
Китайская сторона планирует построить от Чиншвехо до Лашио (главного города северной части штата Шан) скоростное шоссе и железнодорожную магистраль. Но Чиншвехо китайцы видят не только в роли «торговых ворот». Они надеются, что этот пункт пропуска станет популярным и у иностранных туристов, въезжающих из Китая и желающих посетить штат Шан.
Таким образом, предложение китайской стороны позволяет решить многие проблемы не только Мьянмы, но и самого Китая. Не секрет, что в период столкновений в Кокане китайские националистические круги активно раскручивали тему «страдающих соотечественников», а в рядах MNDAA присутствовали «добровольцы» из числа отставников и отпускников Народно-освободительной армии Китая. Создание торговой и туристической инфраструктуры в этом районе позволит не только дать работу многим людям (и тем самым приглушить проблему вооруженного сепаратизма), но и продемонстрировать реальную помощь Китая зарубежным соотечественникам. При этом, позитивный экономический эффект неизбежно скажется и на соседних территориях – например, на области Ва, где у власти находится самая крупная вооруженная сепаратистская группировка Мьянмы.
Негативным последствием этого проекта может стать дальнейшее расширение зависимости этих территорий от Китая и фактическое превращение их в протектораты КНР. Но многие мьянманские эксперты исходят из того, что их стране и так нечего терять, поскольку Ва и (в меньшей мере) Кокан давно уже живут своей жизнью, отдельно от остальной части Мьянмы.
China proposals new infrastructure projects in Myanmar
Считается, что этот проект станет частью китайской инициативы «Пояс и Путь», которая была поддержана Аун Сан Су Чжи во время ее визита в КНР в прошлом году. С тех пор в Мьянме неоднократно высказывались опасения относительно того, что в случае реализации проектов Китай будет влиять на суверенитет Мьянмы и страна может попасть в «долговую ловушку» КНР.
На прошлой неделе китайская делегация во главе с партийным секретарем города Линьцан Ян Хаодуном провела презентацию проектов, которые КНР планирует реализовать в рамках экономического коридора Китай-Мьянма, для должностных лиц Директората по инвестициям и управлению предприятиями (DICA) и Федерации торгово-промышленных палат Союза Мьянмы (UMFCCI).
Согласно презентации, китайская сторона, помимо уже существующих «торговых ворот» в Мьянму с отстроенной инфраструктурой, расположенных у города Мусе (с китайской стороны – Жуйли), намерена создать еще один подобный международный переход со специальной экономической зоной. Интересно, что этим переходом будет Чиншвехо (с китайской стороны – Манкачжэнь), расположенный в самоуправляемой зоне Кокан штата Шан, населенной в основном этническими китайцами. Именно на этой территории в 2015 году происходили ожесточенные столкновения вооруженных сил Мьянмы с местной сепаратистской группировкой MNDAA.
Китайская сторона планирует построить от Чиншвехо до Лашио (главного города северной части штата Шан) скоростное шоссе и железнодорожную магистраль. Но Чиншвехо китайцы видят не только в роли «торговых ворот». Они надеются, что этот пункт пропуска станет популярным и у иностранных туристов, въезжающих из Китая и желающих посетить штат Шан.
Таким образом, предложение китайской стороны позволяет решить многие проблемы не только Мьянмы, но и самого Китая. Не секрет, что в период столкновений в Кокане китайские националистические круги активно раскручивали тему «страдающих соотечественников», а в рядах MNDAA присутствовали «добровольцы» из числа отставников и отпускников Народно-освободительной армии Китая. Создание торговой и туристической инфраструктуры в этом районе позволит не только дать работу многим людям (и тем самым приглушить проблему вооруженного сепаратизма), но и продемонстрировать реальную помощь Китая зарубежным соотечественникам. При этом, позитивный экономический эффект неизбежно скажется и на соседних территориях – например, на области Ва, где у власти находится самая крупная вооруженная сепаратистская группировка Мьянмы.
Негативным последствием этого проекта может стать дальнейшее расширение зависимости этих территорий от Китая и фактическое превращение их в протектораты КНР. Но многие мьянманские эксперты исходят из того, что их стране и так нечего терять, поскольку Ва и (в меньшей мере) Кокан давно уже живут своей жизнью, отдельно от остальной части Мьянмы.
China proposals new infrastructure projects in Myanmar
ОТВЕТЫ (1)
|
Советчик ( Практикант ) |
| 13 июн 2018 15:01:13 |
Цитата: DeC от 13.06.2018 13:05:09
"В Мьянме повстанцы-рохинджа объявили о прекращении огня" 10.09.17
Так что с проектами Китая в Мьянме всё очень и очень непросто.