О невидимости "штурмовика"..
15 июн 2018 в 11:21
Басар
|
|---|
 Су-25 ли это? Мы не знаем точно высоты, на которой военным российским радаром был обнаружен объект 3505. Пусть будет 5000 м. За 1 минуту он совершает подскок на высоту 10 км. Получаем среднюю скороподъёмность 5000/60 = 83,3 м/с. Смотрим на картинку от Лукашевича в этой его статье  "Грачу" явно не достаёт мощности двигателей, чтобы продолжительно набирать высоту со скороподъёмностью более 80 м/с.. https://cont.ws/@basar/967808 Отредактировано: Басар - 15 июн 2018 в 11:38
|
ОТВЕТЫ (4)
|
Анатолий,Севастополь ( Практикант ) |
| 15 июн 2018 в 11:42 |
Цитата: Басар от 15.06.2018 11:21:55
ЦитатаСу-25КМ «Скорпион» (англ. Su-25 Scorpion) — израильско-грузинский штурмовик[1].
Подробнее: http://cyclowiki.org…0%BD%C2%BB
Практический потолок 10 км
- +0.00 / 0
-
|
Басар ( Слушатель ) |
| 15 июн 2018 в 12:00 |
У "скорпиона" что - дури побольше?
Синий трек на слайде (объект 3505) - это не Су-25, но истребитель.
Синий трек на слайде (объект 3505) - это не Су-25, но истребитель.
- +0.00 / 0
-
|
|
Басар ( Слушатель ) |
| 15 июн 2018 в 12:37 |
Речь не о способности объекта достигать высоты 10 км, но о времени, за которое он сможет осуществить данный подъём . (На треках всех объектов на слайде обозначены минутные интервалы.)
-----------------
Самое идеально объекту оставаться невидимым для доплеровского радара,такой как Утёс-Т (трассовый), так это при движении не менять к нему своего расстояния: то есть продвигаться по отношению к радару с нулевой радиальной скоростью. Но в этом случае для второго российского Утёса радиальная скорость этого же объекта будет значительно выше диапазона вырезаемых скоростей, на который настроен режекторный частотный фильтр, и этот радар будет видеть этот объект, когда тот попадёт под его луч.
Удивляет точность курса, которым объект 3505 поднимался на высоту - аккурат посредине между касательными к направлениям на два ближайших российских трассовых радара*, которые, начиная с высоты 2 км могли бы увидеть этот, поднимающийся вверх, объект, если бы его радиальная скорость превысила 40 м/с (плюс скорость ветра).
----------
* С точностью следования не хуже 0,5°. С такой точностью выйти на курс (45 градусов: ровно на северо-восток) и удерживать его продолжительное время при наборе высоты (и далее при спуске) с постоянной заданной скоростью может лишь истребитель.. Этот курс спланирован заранее по карте, с той целью, чтобы объект 3505 при наборе им высоты наперерез Боингу, не был замечен российскими Утёсами. Говорить о случайном характере этого курса не приходится.
- +0.03 / 1
-