Большой передел мира
267,242,966
522,447
|
DeC ( Профессионал ) |
| 22 июн 2018 14:06:04 |
Строители моста на Сахалин начали изыскательные работы
новая дискуссия Новость 435
22 июня 2018, 10:17
Рабочие Дальгипротранса, готовящие проектные решения по строительству моста на Сахалин, начали работу в Ульчском районе Хабаровского края, сообщил глава района Федор Иващук.
Иващук сообщил, что в районе начали работать специалисты, которые займутся изысканием и проектированием железнодорожного моста, передает РИА «Новости».
Планируется, что железная дорога будет идти от станции Селихино в Хабаровском крае до Николаевского района, а далее по мосту. В Ульчском районе она коснется таких сел, как Циммермановка и Де-Кастри.
«Для нас это хорошо – инвестиции, рабочие места, налоги», – добавил глава района.
Иващук рассказал, что с конца 1940-х годов на берегу Татарского пролива велись работы по строительству тоннеля на Сахалин, а также железнодорожных подъездов к нему.
Работы велись при Иосифе Сталине до его смерти в 1953 году.
От строительства у мыса Лазарева Николаевского района осталась огромная шахта. Она должна была стать частью тоннеля, однако сейчас наполовину завалена мусором.
Также в Ульчском районе заключенные в течение пяти лет строили железную дорогу – подъездной путь к тоннелю. На Сахалине тоже велись подобные работы.
В районе Циммермановки «осталось полотно железной дороги, рельс уже нет, но шпалы от узкоколейки остались». Также там имеются «бетонные сооружения через реки, мостовые переходы сделаны из бетона такого качества, что с 1953 года, когда стройка была заморожена, до настоящего времени они находятся в идеальном состоянии, не поддаются разрушению и воздействию погодных явлений».
«Вот это было качество материала и строительства. И все строилось вручную», – подчеркнул Иващук.
Однако тогда тоннель на Сахалин не был построен, хотя вопрос создания переправы на остров неоднократно поднимался с середины ХХ века.
Источник
Рабочие Дальгипротранса, готовящие проектные решения по строительству моста на Сахалин, начали работу в Ульчском районе Хабаровского края, сообщил глава района Федор Иващук.
Иващук сообщил, что в районе начали работать специалисты, которые займутся изысканием и проектированием железнодорожного моста, передает РИА «Новости».
Планируется, что железная дорога будет идти от станции Селихино в Хабаровском крае до Николаевского района, а далее по мосту. В Ульчском районе она коснется таких сел, как Циммермановка и Де-Кастри.
«Для нас это хорошо – инвестиции, рабочие места, налоги», – добавил глава района.
Иващук рассказал, что с конца 1940-х годов на берегу Татарского пролива велись работы по строительству тоннеля на Сахалин, а также железнодорожных подъездов к нему.
Работы велись при Иосифе Сталине до его смерти в 1953 году.
От строительства у мыса Лазарева Николаевского района осталась огромная шахта. Она должна была стать частью тоннеля, однако сейчас наполовину завалена мусором.
Также в Ульчском районе заключенные в течение пяти лет строили железную дорогу – подъездной путь к тоннелю. На Сахалине тоже велись подобные работы.
В районе Циммермановки «осталось полотно железной дороги, рельс уже нет, но шпалы от узкоколейки остались». Также там имеются «бетонные сооружения через реки, мостовые переходы сделаны из бетона такого качества, что с 1953 года, когда стройка была заморожена, до настоящего времени они находятся в идеальном состоянии, не поддаются разрушению и воздействию погодных явлений».
«Вот это было качество материала и строительства. И все строилось вручную», – подчеркнул Иващук.
Однако тогда тоннель на Сахалин не был построен, хотя вопрос создания переправы на остров неоднократно поднимался с середины ХХ века.
Источник
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!