Большой передел мира
267,792,473
522,984
|
NavyGator ( Профессионал ) |
| 24 июн 2018 21:34:19 |
Великая авиационная держава возвращается?
новая дискуссия Дискуссия 755ЦитатаВОРОНЕЖ, 22 июня. /ТАСС/. Серийное производство самолетов Ил-96 и Ил-112В в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) наладят с 2020 года. Об этом журналистам сообщил вице-президент по транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации, генеральный директор ПАО "Ил" Алексей Рогозин.
"Начиная примерно с 2020 года здесь [ВАСО] будет налажен серийный выпуск сразу двух новых типов самолетов - Ил-96-400М и военно-транспортного Ил-112В", - сказал он.
http://tass.ru/ekonomika/5315082
Напомню, что уже в следующем году начнётся серийное производство МС-21. Также модифицируется производство SSJ-100R.создание сверхзвукового бизнес-джета и пассажирского самолёта на базе Ту-160. В ближайшие 6 лет могут быть перемены на авиационном рынке. Лишь бы Аэрофлот не подвёл и приобрёл эти самолёты. А за ним и остальной мир начнёт покупать. Ибо лучшая реклама - это летающие самолёты.
А ИЛ-96-400 будет классной машиной.
Отредактировано: NavyGator - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (3)
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 25 июн 2018 04:44:55 |
Цитата: NavyGator от 24.06.2018 21:34:19
То что возрождают Ил-400 это хорошо.
Но он не будет классной машиной.
Он будет нужной машиной.
Для президентского отряда, силовых структур и вообще внутренних нужд.
Коммерческих перевозчиков он вряд ли заинтересует.
Он четырёхдвигательный.
А четырёхдвигательных самолётов такого размера уже никто не производит давно.Не экономично.
Двигателя нашего для двухдвигательной компоновки нет ещё и долго не будет.
ПД-35 с нужной тягой только разрабатывается.
Так что Ил-96 временное решение.
Сможет ли летать потом на двух ПД-35, пока не пишут.
Вообще, правильное решение.
Китайско -российский СR-929 будет не скоро, будет больше китайским, чем нашим и на иностранных движках.
Ждать,когда до ума доведут ПД-35 и на его основе делать новый самолёт - долго.
.
И да, великая авиационная держава возвращается.
Что бы там не говорили скептики.
Восстанавливается ВСЯ линейка пассажирских самолётов.
От 9-местного ТВС-2-ДТС до ШФДМС-96.
Году к 2025 будут выпускаться и летать на наших и не наших авиамаршрутах:
ТВС-2-ДТС 9 мест
Л-410 19 мест
Ил-114 64 места
ССЖ-100-75 на 75 мест
ССЖ-100-5 на 88-103 места
МС-21-300 на 163-212 мест
Ил-96-400
|
|
svlg ( Слушатель ) |
| 25 июн 2018 04:50:13 |
Сообщение удалено
svlg
25 июн 2018 05:07:42
svlg
25 июн 2018 05:07:42
Отредактировано: svlg - 25 июн 2018 05:07:42
|
|
NavyGator ( Профессионал ) |
| 25 июн 2018 10:28:27 |
Ну кмк речь идёт о перспективах создания двухдвигательной машины:
ЦитатаНаиболее перспективным направлением развития этой платформы, считает эксперт, может стать создание двухдвигательного самолета. "Безусловно, называть его Ил-96 будет некорректно, потому что потребуются новое крыло, новое шасси и так далее. Но наработки по фюзеляжу Ил-96 вполне могут быть использованы. Таким образом, Ил-96 может стать переходной платформой между лайнерами предыдущих поколений и перспективными дальнемагистральными самолетами", - отметил Пантелеев.
Он добавил, что при переходе на двухдвигательную схему речь не должна идти только о ремоторизации. "Количество новаций, которые будут использованы при модернизации самолета, должно быть достаточно большим, уже сейчас Ил-96-400М получит новый салон, который предложит более комфортные условия для пассажиров, но будет иметь меньшую массу. А будущий двухдвигательный лайнер не обойдется без внедрения наработок по так называемому "более электрическому" самолету, бортовому радиоэлектронному оборудованию нового поколения, в частности, авионики, выполненной с применением интегрально-модульной архитектуры. Логичным шагом выглядит и применение композитного крыла", - сказал Пантелеев.
http://tass.ru/ekonomika/4993872