Большой передел мира
246,496,046
499,904
|
DeC ( Профессионал ) |
| 02 фев 2019 14:27:35 |
СМП и Казахстан
новая дискуссия Дискуссия 763
В Казахстане всерьез обсуждают идею стать морской державой и доставлять грузы из стран АТР, используя Северный морской путь (СМП). Для этого предлагается использовать Обь-Иртышский бассейн протяженностью 5410 км, с выходом в Обскую губу в порт Сабатта.
Обь и Иртыш пригодны для навигации на всем протяжении — от границы Казахстана с Китаем до Карского моря. Электронная база данных навигации по рекам должна быть сформирована уже к концу 2020 г. Это обеспечит безопасный проход кораблей в период речной навигации Ульсан (Южная Корея) — Омск (Россия) — Павлодар (Казахстан) протяженностью 14 тыс. км, из них 2 тыс. по Оби и Иртышу.
Возможность такого транспортного пути показывает пример транспортировки двух установок весом по 527 и 550 т. для Павлодарского НПЗ из Южной Кореи. Груз пришел в Сабетту, перегружен на баржи, отправлен в Омск и далее в Павлодар. Часть оборудования для Омского НПЗ также идет через СМП.
На предстоящем осенью Форуме приграничного сотрудничества, который состоится в Омске с участием президентов Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева, казахская сторона намерена предложить этот вопрос для серьезного обсуждения.
Обь и Иртыш пригодны для навигации на всем протяжении — от границы Казахстана с Китаем до Карского моря. Электронная база данных навигации по рекам должна быть сформирована уже к концу 2020 г. Это обеспечит безопасный проход кораблей в период речной навигации Ульсан (Южная Корея) — Омск (Россия) — Павлодар (Казахстан) протяженностью 14 тыс. км, из них 2 тыс. по Оби и Иртышу.
Возможность такого транспортного пути показывает пример транспортировки двух установок весом по 527 и 550 т. для Павлодарского НПЗ из Южной Кореи. Груз пришел в Сабетту, перегружен на баржи, отправлен в Омск и далее в Павлодар. Часть оборудования для Омского НПЗ также идет через СМП.
На предстоящем осенью Форуме приграничного сотрудничества, который состоится в Омске с участием президентов Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева, казахская сторона намерена предложить этот вопрос для серьезного обсуждения.
ОТВЕТЫ (15)
|
УРАЛ ( Слушатель ) |
| 02 фев 2019 17:39:13 |
Цитата: DeC от 02.02.2019 14:27:35
Там можно дальше в Китай грузы пускать сколько можно по Иртышу а дальше по ЖД .
Но кому то выгоднее газ Ямал СПГ возить в Наглию .
|
|
УРАЛ ( Слушатель ) |
| 02 фев 2019 18:10:42 |
Цитата: DeC от 02.02.2019 17:51:42
На днях в столице Югры побывало представительство частной компании из Синьцзяна КНР которая предложила российской стороне проект транспортировки сибирских углеводородов по реке Иртыш.
https://yvision.kz/post/518278
По тем местам проходил Великий Чайный путь , и у Китая есть желание его возродить .
|
Sliventiy ( Практикант ) |
| 02 фев 2019 21:33:23 |
Цитата: УРАЛ от 02.02.2019 18:10:42
Я правильно понял, что по Иртышу вверх по течению? Он там судоходен?
|
idioten test ( Профессионал ) |
| 02 фев 2019 19:42:15 |
Сообщение удалено
idioten test
16 мар 2019 13:12:49
idioten test
16 мар 2019 13:12:49
Отредактировано: idioten test - 16 мар 2019 13:12:49
|
|
УРАЛ ( Слушатель ) |
| 03 фев 2019 08:50:40 |
Отстали вы камрад будучи давно в пространстве фатерлянда от реалий сегодняшнего дня.
Тут идут переговоры возить углеводороды и с того же Ямал СПГ по Оби и Иртышу в Китай .
Ну и другие грузы .
В 2019 году планируется первая отгрузка в Китай партии павлодарского кокса. Речники считают, что это может стать началом возрождения маршрута из Павлодара вверх по самой протяженной транснациональной реке.
Единственный в стране действующий и занимающийся перевалкой грузов порт на реке АО «Павлодарский речной порт» находится в ожидании перемен. Иностранные покупатели местной продукции загорелись идеей получать груз самым дешевым способом – по воде. В 2017 году товарооборот между РК и КНР составил $10,5 млрд. Это на 32,6% ($2,6 млрд) больше, чем годом ранее, сообщает Finprom.kz.
...
Подробнее: https://kursiv.kz/news/vlast-i-biznes/2018-11/pavlodarskiy-koks-otpravitsya-v-kitay-po-transnacionalnoy-reke
ВПутин скоро поедет в Китай на форум по НШП , но тут уже маршрут мимо России похоже идет
Но есть еще Великий Чайный путь по Иртышу , вот за него и нужно говорить .
Все тех моменты можно решить , главное что трем странам было выгодно .
Вот это будет еврофилам нокаут по полной .
Там еще ВПутин скорее всего будет говорить о воде Байкала которая пока течет по Ангаре в никуда и о других выгодных для России моментах .
Либероиды конечно будут ставить палки в колеса , не случайно Сорос назвал именно Китай самой большой опасностью
Азиатский способ производства не нужен паразитам их страивает тупиковый путь расширенного воспроизводства .
Тут без ремейка 37г не обойтись .
|
|
idioten test ( Профессионал ) |
| 03 фев 2019 15:52:28 |
Сообщение удалено
idioten test
16 мар 2019 13:12:46
idioten test
16 мар 2019 13:12:46
Отредактировано: idioten test - 16 мар 2019 13:12:46
|
|
Reader. ( Практикант ) |
| 04 фев 2019 08:44:10 |
Сообщение удалено
Reader.
21 фев 2019 11:11:56
Reader.
21 фев 2019 11:11:56
Отредактировано: Reader. - 21 фев 2019 11:11:56
|
Ayup-han9 ( Профессионал ) |
| 03 фев 2019 09:57:42 |
Цитата: Брянский от 03.02.2019 09:21:04
Логика (логистика) присутствует. Иртышское пароходство - основной перевозчик грузов в нашем регионе (низовья Оби) во время летней навигации. Ничего им не мешает продлить маршрут из Омска вверх по течению. В том же казахском Павлодаре Иртыш вполне судоходен.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 03 фев 2019 10:45:26 |
Цитата: Ayup-han9 от 03.02.2019 09:57:42
Ну ё, моё...Не путайте термины...
ЦитатаЛОГИКА – наука о правильном мышлении, исследующая общезначимые формы и средства мысли; является основой логического (дискурсивного) познания.
Краткий словарь философских терминов
nenuda.ru›краткий-словарь-философских-терминов.html
Цитата
- Логистика
Логистика — управление материальными, информационными и людскими потоками с целью их оптимизации (минимизации затрат). Логистика как наука — методология разработки рациональных методов управления материальными и...
Логистика — Википедия
ru.wikipedia.org›Логистика
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 03 фев 2019 11:35:23 |
Цитата: Салон62 от 03.02.2019 10:45:26
Капраз ничего не путает. У него по должности все должно быть выверено до запятой.
Это просто "непереводимая игра слов" (С)
По другому - "шампунь и кондиционер в одном флаконе".
|
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 03 фев 2019 15:18:50 |
Цитата: Ayup-han9 от 03.02.2019 12:05:08
Нихрена, нет там переходной терминологии! Это просто однокоренные слова, совершенно не связанные по смыслу. Единственное, что их объединяет - корень λόγ:
ЦитатаПроисходит от древнегреческого λογιστική «счетоводство, искусство счёта» из λόγος «слово, речь, разум; мнение» (восходит к праиндоевр. *leg- «собирать»).
Этимология слова логистика
ЦитатаПроисходит от древнегреческого λογική «наука о рассуждении, искусство рассуждения; проза, логика», жен. р. от λογικός «речевой; разумный, логический», далее из λόγος «слово, речь, разум; мнение» (восходит к праиндоевр. *leg- «собирать»).
Этимология слова логика
А то, так можно договориться до того, что между однокоренными словами "уборная" и "выборы" существует переходная терминология...
|
|
УРАЛ ( Слушатель ) |
| 03 фев 2019 19:37:42 |
Цитата: Ayup-han9 от 03.02.2019 09:57:42
Ну очень не хочется еврофилам принимать такую реальность себе в методички .
Это и понятно тут идет схватка концепций и паразиты понимают - на Кону стоит полное их аннигиляция .
Без системы которую они для себя построили они ничто .
Китай планирует возродить речное судоходство в Казахстане?
На днях в столице Югры побывало представительство частной компании из Синьцзяна КНР которая предложила российской стороне проект транспортировки сибирских углеводородов по реке Иртыш.
На днях ряд российских СМИ проинформировали о том, что в столице Югры (Ханты-Мансийский автономный округ России) побывало представительство частной компании Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) КНР которая предложила российской стороне проект транспортировки сибирского нефтяного и газового сырья в Китай по реке Иртыш. По словам генерального директора ТОО "Синьцзянская энергетика и логистика Чжун-Шань" Цзяо Синь-шэна, предлагаемый китайской делегацией проект должен сблизить два города - Ханты-Мансийск и Карамай. Тем самым, возможностям речной навигации города Сургута и Ханты-Мансийска, а также ресурсам компании ООО "Газпром трансгаз Сургут" предлагается довольно неожиданное применение.
Рост промышленности китайской провинции и ее населения, потребовал строительства 300-километрового канала до Карамая - расположенного посреди пустыни города нефтепромысловиков и там же, по мнению издания, у некоей научно-исследовательской группы зародился план водной транспортировки сырья из Западной Сибири. Предложение китайской компании внимательно выслушали в торгово-промышленной палате Югры и даже пригласили на предстоящий в начале июля международный IT-форум в Ханты-Мансийске.