Окская судоверфь заложила киль предпоследнего сухогруза проекта RSD32M

Всего заказано восемь судов данного проекта. Нынешний сухогруз стал седьмым.

 

Строительство ведется по заказу ПАО "ГТЛК" и ООО "НАВИС 1". Соответствующий судостроительный контракт был подписан 30 ноября 2017 года.
 

Сухогрузное судно проекта RSD32M — справка
 

Разработчик проекта — ООО "Морское инженерное бюро"
 

Главное предназначение судна — перевозка генеральных и навалочных грузов, в том числе: зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов класса 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ.

 

Длина наибольшая — ок. 123 м

Ширина габаритная — 16,72 м

Высота борта — 5,5 м

Осадка в реке — 3,6 м

Дедвейт — ок. 3,8 тыс. т (при осадке 3,6 м в пресной воде) ; ок. 5,1 тыс. т (при осадке 4,2 м в морской воде)

Класс КМ — Ice1 R2 AUT1-ICS