Современные ВС США и Нато
9,476,783
20,074
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 02 мар 2019 23:35:58 |
Американские десантники.
новая дискуссия Дискуссия 1.167
1. Парашюты укладывает укладчик, а не каждый сам для себя. Потом их просто выдают в ангаре. Когда на подобное решатся наши, неизвестно...но девок в РВВДКДКУ набирали, в т.ч, именно для этих целей - выпустить дипломированных командиров взводов ВДО.
2. Обратите внимание на десантирование груза, и его поведение в воздухе - дикая раскачка в момент приземления, ускоряющая и без того немалую скорость, и увеличивая силу удара об землю. Вытяжная / стабилизирующая система при отделении платформы от самолета отстегивается и падает отдельно. Ищи-свищи потом)))
3. Перед выброской л / с вручную выбрасывают грузовой контейнер солидных размеров, судя по тому, что его с трудом кантуют двое - вес от 50 до 70 кг. Это вижу впервые. Обратите внимание на кучу помощников и помогающих у каждой двери перед и при десантировании.
4. Десантирование, тренировка в приводнении на водоеме. Методика сильно отличается от нашей.
2. Обратите внимание на десантирование груза, и его поведение в воздухе - дикая раскачка в момент приземления, ускоряющая и без того немалую скорость, и увеличивая силу удара об землю. Вытяжная / стабилизирующая система при отделении платформы от самолета отстегивается и падает отдельно. Ищи-свищи потом)))
3. Перед выброской л / с вручную выбрасывают грузовой контейнер солидных размеров, судя по тому, что его с трудом кантуют двое - вес от 50 до 70 кг. Это вижу впервые. Обратите внимание на кучу помощников и помогающих у каждой двери перед и при десантировании.
4. Десантирование, тренировка в приводнении на водоеме. Методика сильно отличается от нашей.
Отредактировано: Старый Хрыч - 02 мар 2019 23:43:19
ОТВЕТЫ (6)
|
mark.76 ( Слушатель ) |
| 03 мар 2019 12:56:56 |
А что говорит статистика происшествий?
По идее лучше если укладкой занимается профессионал, но ...
В случае происшествия, что делать этому профессионалу?
|
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 03 мар 2019 13:09:04 |
Цитата: mark.76 от 03.03.2019 12:56:56
То же самое, что и чайнику...дернул кольцо, парашют не раскрылся. Дернул запаску - не открывается. Значит - дергай за яйца, все равно больше не понадобятся.
Нет критически убойной статистики. Солдаты - срочники на укладке иногда творят такие чудеса, что ДиснейЛэнд отдыхает.
В качестве плюсов, которых много:
- укладка - убитый день, будь то рота, батальон, или полк
- укладывают обычно побатальонно, надо много места (плац, у нас на складах ПДИ была поляна)
- непогода в виде снега, дождя, сильного мороза - жопа. Укладка может не состояться, или быть сорвана.
Укладчики работают под крышей, вроде эллинга, или парашютного класса. Есть норма на день, они ее выполняют, проверяющий - профи.
Теток в укладчицы парашютов можно легко набрать в любом гарнизоне, пойдут на однообразную и непыльную работу с удовольствием. Нехер языками стучать по лавочкам.
- тот, кто не доглядел - его дом турма, документы всегда проверяют при ЧП в первую очередь - кто укладывал, кто контролировал, приказы по полку и так далее.
А войска пусть по полям носятся, поле - академия солдата.
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 03 мар 2019 13:34:48 |
Но в принципе, каждый боец все равно должен уметь складывать парашют? Или?
|
|
Nikk1 ( Слушатель ) |
| 04 мар 2019 09:43:59 |
Сообщение удалено
Nikk1
06 мар 2019 22:09:54
Nikk1
06 мар 2019 22:09:54
Отредактировано: Nikk1 - 06 мар 2019 22:09:54
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 04 мар 2019 09:53:08 |
Цитата: Nikk1 от 04.03.2019 09:43:59
Не с того угла заходите.
Вывернуть на изнанку - не самоцель. Люди, они всегда люди.
Кто то может, кто то нет. Тут цель, сразу отсеять не способных, и
контролировать процесс у остальных, так как "замыливание
глаз" увы неизбежно. И да, КМК про офицеров ВДВ вы так напрасно
написали.
|
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 04 мар 2019 11:42:03 |
Цитата: Nikk1 от 04.03.2019 09:43:59
В первую очередь, выпускник (ца) в состоянии обучить и подготовить укладчиков. Ошибки в этапах укладки, вернее - небрежность, вскрывается во время проверки каждого этапа.
По памяти - львиная доля ЧП , мизерного по отношению к количеству совершенных прыжков, происходит по вине самого парашютиста в воздухе, из за некачественной подготовки на земле, на снарядах ВДК. Кроме того, бОльшая часть приказов по ВДВ о парашютных катастрофах заканчивалась фразой - запасным парашютом не воспользовался. Это позволяет говорить о морально-психологическом факторе, но не о плохой матчасти парашютов.
В мои годы звание "Инструктор" получали лишь при сданном на "отлично" госэкзамене по ВДП. Регулярно проводятся сборы по повышению квалификации, поэтому никакие изменения в методиках мимо офицера не пройдут
НАлЕ спрашивал...парашюты укладывают. Матчасть надо знать, укладывать надо уметь. Это дает уверенность в надежности парашютной системы, ибо там нет никаких чудес маниту, там все упрощено и нет никаких хитрых премудростей для знающего, умеющего и обученного, а конструкция обеспечивает надежное срабатывание даже в случаях серьезных ошибок.
Кроме всего прочего, укладчики прыгают сами, и при такой системе - хек его знает, какой парашют при "раздаче" он получит
