Современные ВС США и Нато
9,479,588
20,074
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 22 мар 2019 23:47:09 |
!!!!
новая дискуссия Дискуссия 537
Они, похоже, что-то знают. Boeing поставит ВМС США 78 новых истребителей F/A-18.
Не вышел "каменный цветок" (в смысле пингвин беременный). А летать надо на чём-то. А жаль.
ЦитатаКомпания Boeing 20 марта объявила о заключении трехлетнего контракта на полносерийное производство и поставку 78 новых истребителей F/A-18 "Супер Хорнет" Блок.3 (61 ед. F/A-18E и 17 ед. F/A-18F) для ВМС США.
Стоимость контракта может оставить до 4,04 млрд. долл. Работы будут выполняться на предприятиях в Эль Сегундо (шт.Калифорния; 61%), Хазелвуде (шт.Миссури; 9%), Лонгей (Квебек, Канада; 2%), Торрансе (шт.Калифорния; 2%), Блумингтоне (шт.Миннесота; 2%), Аяксе (Онтарио, Канада; 2%), Вандалии (шт.Огайо; 1%), Форт-Уэрте (шт.Техас; 1%), Ирвине (шт.Калифорния; 1%), Палм-Бей (шт.Флорида; 1%), Санта-Кларита (шт.Калифорния; 1%), Гранд-Рапидс (шт.Мичиган; 1%), Гринлоне (шт.Нью-Йорк; 1%), Эндикотт (шт.Нью-Йорк; 1%), Мэрион (шт.Вирджиния; 1%) и других производственных площадках в США (13%). Ожидается, что работы будут завершены в апреле 2024 года.
Не вышел "каменный цветок" (в смысле пингвин беременный). А летать надо на чём-то. А жаль.
ОТВЕТЫ (29)
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 18:44:16 |
Цитата: MindTaker от 24.03.2019 18:20:07
ВМС США 28.02.19 признали ф-35с отвечающим требованиям Initial Operational Capability, то есть первичной оперативной готовности, количество машин всех версий переданных заказчику превысило 370 штук, налет флота 180 тысяч часов. Как-то это все на крах непохоже.
|
|
ЮрийР ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 19:07:56 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 18:44:16
Ухты! А американцы и не знают!
https://nationalinte…-war-48312
Почему F-35 не готов к войне
военно-морской вариант совместного ударного истребителя F-35, недавно объявленный готовым к бою, получил неприемлемо низкие “полностью способные к полетам” ставки—то есть он фактически почти никогда не готов к бою—согласно документу, полученному центром оборонной информации в проекте по правительственному надзору (POGO).
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 19:15:06 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 18:44:16
Вы меня безмерно обрадовали, всё-таки есть шанс что допилят.
Чтоб развеять мои сомнения, когда увидим первый авианосец полностью укомплектованный F-35?
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 19:22:49 |
Цитата: Портос от 24.03.2019 19:15:06
А такое предполагалось? Я так понимаю типовой вариант будущего авианосного авиакрыла: 24 ф-35с и 24 ф-18е/ф.
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 20:15:44 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 19:22:49
Замечательно.
Когда увидим "типовой вариант" в боеготовном состоянии?
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 20:49:39 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 20:28:19
Стандартное заявление руководства Флота США об укомплектовании какого либо авианосца США "типовым авиакрылом" с F-35.
Иначе ради чего "количество машин всех версий переданных заказчику превысило 370 штук, налет флота 180 тысяч часов." (ц)
Сколько надо передать заказчику машин и налетать на них, чтоб признать не " Initial Operational Capability, то есть первичной оперативной готовности" (ц) а принят на вооружение.
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 21:02:36 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 20:56:47
Какой авианосец первый?
если можно ссылку.
Или это "вы так думаете".
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 21:04:37 |
Цитата: Портос от 24.03.2019 21:02:36
Без понятия какой первый, это важно?)
The Department of the Navy Declared Initial Operational Capability (IOC) with its fleet of F-35Cs on February 28, 2019. The milestone demonstrates the maturity and capability of the F-35C and is a significant step on the road to the first scheduled F-35C deployment in 2021.
https://f35.com/news/detail/u.s.-navy-declares-f-35c-initial-operational-capability
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 21:21:48 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 21:04:37
Это рекламный сайт Lockheed Martin, Вы о сюда всю информацию черпаете?
|
|
SMF ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 21:28:12 |
Цитата: Портос от 24.03.2019 20:49:39
Насколько я понимаю сейчас идет перевооружение VFA-147, линейной эскдрильи флота. Входит она в состав CWV-2 и вместе с аианосцем "Карл Винсон" CWN-70 в 2021 году пойдет в первый поход. Перевооружение длится несколько месяцев. Раньше эскадрилья с октября 2007 года летала на F/A-18E/F.
https://news.usni.or…ke-fighter
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 21:57:05 |
Цитата: SMF от 24.03.2019 21:28:12
Цитата: Портос от 24.03.2019 21:21:48
Там для вас ссылка была, но вы помоему даже поленились почитать:
https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=108746&utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=100000471221116&utm_campaign=Equip
147-ая эскадрилья(10 самолетов) полностью перевооружена на ф-35с, прошла испытания, в частности 140 посадок на борт авианосца, и получила сертификат безопасности полетов. В 2021 ожидается многомесячный поход в составе авиакрыла.
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 22:18:46 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 21:57:05
Как-то ни шатко, ни валко, 10 самолётов, т.е. даже не описанный выше "типовой комплект", через два года, "ожидается".
Конечно это не описание "краха" программы, но и без всякого энтузиазма.
|
|
SMF ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 22:39:09 |
Цитата: Портос от 24.03.2019 22:18:46
В VFA-101, Fleet Replacement Squadron, отвечающей за освоение и подготовку пилотов на этом типе, F-35C летают аж с 2012 года, первые 1 тыс часов еще в 2014 году.
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 24 мар 2019 23:22:45 |
Цитата: SMF от 24.03.2019 22:39:09
Я надеюсь что они не свернут с намеченного пути, что бы не как с F-22 получилось.
|
|
Удаленный пользователь |
| 24 мар 2019 19:33:22 |
Сообщение удалено
Серьга
28 сен 2019 05:59:40
Серьга
28 сен 2019 05:59:40
Отредактировано: Серьга - 28 сен 2019 05:59:40
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 20:03:13 |
Цитата: Серьга от 24.03.2019 19:33:22
Это шум из твиттера.
Что касается «публикаций» POGO - общественной организации специализирующейся на расследованиях по обоснованности трат денег налогоплательщиков, то все эти «секретные» докумерты суть пдфки из официальных отчетов пентагоновских аудиторов или отчетов для конгрессменов, если бы такое публиковалось в России, то тут плакали как все плохо по всем направлениям, ибо реализация любого технически сложного проекта, а тут речь идет фактически сразу о 3-х истребителях 5-го поколения в рамках одного планера, неизбежно сопровождается проблемами, впрочем в большинстве случаев проблемы решаемы.
Что касается примеров неготовности, то размещение летом-осенью 18 года эскадрильи ф-35б на удк «Эссекс» показало неплохие результаты: более 100 боевых вылетов, 1200 летных часов, 75% боеготовность. А я таки думаю, что ф-35б самый проблемный из всех трех.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 21:48:10 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 20:03:13
Ага. Тут уже приводились примеры решения этих проблем - конкретно с F-35. Волевым решением эффективного менеджера проблемы из категории критических переносились в категорию серьезных, а из категории серьезных в категорию несущественных. Собственно проблему при этом никто не исправлял.
После этого 2% боеготовности не стоит удивляться
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 22:15:19 |
Цитата: Luddit от 24.03.2019 21:48:10
И поэтому на 300 с лишним самолетов 180 тысяч часов налета, на ф-35 летали более 500 пилотов трех видов вооруженных сил США(ввс, вмс и кмп), нескольких государств(Великобритания, Израиль и Италия и возможно кто-то еще) и по-моему в итоге 1 или 2 самолета под списание. А так самолет дерьмо, с 2% боеготовности. 2 много, давайте 0,2%, так цифра красивее будет
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 мар 2019 22:51:29 |
Цитата: IronFedor от 24.03.2019 22:15:19
У них (у вас? короче в США) налет по-другому считается - то ли пока движок работает, то ли пока пилот внутри сидит. Самолет может вообще от земли не оторваться, а налет есть.
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 25 мар 2019 05:51:51 |
Цитата: Luddit от 24.03.2019 22:51:29
Как говорится заниматься самоуспокоением не запрещено. По вашей логике и Су-57 сомнительный проект. Первый полет - январь 2010 года, сейчас март 2019, прошло 9 лет, а ни одной серийной машины нет, ни одной машины в строевых частях нет. Летают в основном на испытательных образцах с двигателями первого поколения, а ведь палубный вариант не нужен, вариант сввп не нужен, ударные функциии тоже не самые главные.
ЗЫ Если что:
1) то я ничего не говорю о каких-то выдающихся боевых качествах ф-35, а лишь о том, что программа продвигается и проблемы решаются. И даже вполне может оказаться, что самолет доведут до разумного уровня боеготовности, но сами его характеристики не оправдают надежд американцев. Потому что это несколько разные вещи: боеготовность и уровень боевого потенциала.
2) знаю о ожидающихся поставках серийных образцов Су-57 в 19-20 годах, но полемику веду в вашем стиле
|
|
IronFedor ( Слушатель ) |
| 25 мар 2019 06:46:22 |
А вы сами знаете или бездумно копируете из заграничного интернета?
На Западе распространен термин AIRCRAFT AVAILABILITY, дословно «пригодность/доступность летательного аппарата», в соответствии с документом NATO ARMP-7 этот термин в широком смысле(не только в авиации) расшифровывается как как “the ability of an item to be in a state to perform a required function under given conditions at a given instant of time or over a given time interval, assuming that the required external resources are provided” - «способность предмета выполнять требуемую фунцию при заданных условиях в заданный момент времени или в течении заданного интервала времени при условии представления необходимых внешних ресурсов».
|
|
Удаленный пользователь |
| 25 мар 2019 11:41:06 |
Сообщение удалено
Серьга
28 сен 2019 05:59:37
Серьга
28 сен 2019 05:59:37
Отредактировано: Серьга - 28 сен 2019 05:59:37