Доля железнодорожного транспорта в грузообороте в военные годы:

новая дискуссия Дискуссия  182

Доля железнодорожного транспорта в грузообороте в военные годы:

• Доля железнодорожного транспорта в грузообороте в военные годы:
  
  
  • в 1941 году – 93%;
    
  
  
  • в 1942 году – 52%;
    
  
  
  • в 1943 году – 58%;
    
  
  
  • в 1944 году – 68%;
    
  
  
  • в 1945 году – 76%.
    
  
  
  
  
  



• Перевезено 20 млн вагонов с солдатами, снарядами, боевой техникой, продовольствием. Если выстроить эти эшелоны по цепочке, то ими можно всю Землю 4 раза обернуть по экватору. Поезда шли сплошным потоком, иногда интервал между ними составлял 600-700 метров.
  



• Во время оборонительных боев под Москвой под воинские перевозки было подано 333,5 тыс. вагонов.
  



• В ходе подготовки Курской битвы 14 410 эшелонов перевезли целые армии в полном составе.
  



• 2,5 тыс. заводов и фабрик были вывезены за Урал. Это позволило в кратчайшие сроки восстановить военный и промышленный потенциал.
  



• В эвакуацию были вывезены 18 млн человек. Для этого потребовалось более 1,5 млн вагонов.
  



• С июня по декабрь 1941 года на объекты прифронтовых железных дорог вражеская авиация совершила около 6 тыс. воздушных налетов. В годы войны было уничтожено 16 тыс. паровозов.
  



• В военное время железнодорожники восстановили 120 тыс. км железнодорожных путей, 13 тыс. малых и около 3 тыс. больших мостов.
  



• В годы войны доля молодежи (до 25 лет) на железнодорожном транспорте составляла 32% (в том числе, в паровозной службе – 34,3%, в вагонной – 39,3%).
  

• +0.07 / 4