Большой передел мира
267,137,837
522,296
|
DeC ( Профессионал ) |
| 26 июн 2019 13:15:27 |
Японская Eneco объявила о разработке низкозатратной технологии производства водорода
новая дискуссия Новость 585
26 июн, 13:42
ТАСС, 26 июня. Японская энергетическая компания Eneco Holdings разработала технологию, позволяющую получать водород более чем вдвое дешевле по сравнению с существующими аналогами. Об этом сообщает издание Hydrogen Fuel News.
Технология Plasma R Hydrogen позволяет производить водород в промышленных масштабах с помощью электролиза малых объемов воды. Разработанное устройство потребляет минимальное количество электроэнергии и способно сохранять высокую производительность даже при низких температурах.
Цель компании - достичь объемного показателя в 2 литра воды для выработки 65 кВт.ч электроэнергии, достаточных для обеспечения энергией одного домохозяйства в течение недели. На сегодняшний день цена водородного топлива в Японии составляет около 100 иен ($0,93) за кубометр. Ожидается, что с использованием новой технологии затраты сократятся как минимум на две трети, достигнув отметки, не превышающей 30 иен ($0,28).
Применение Plasma R Hydrogen не требует импорта или транспортировки больших объемов ресурсов или крупных капиталовложений: единственным используемым сырьем является вода, что также отвечает цели компании-разработчика по сокращению выбросов CO2.
ТАСС
ТАСС, 26 июня. Японская энергетическая компания Eneco Holdings разработала технологию, позволяющую получать водород более чем вдвое дешевле по сравнению с существующими аналогами. Об этом сообщает издание Hydrogen Fuel News.
Технология Plasma R Hydrogen позволяет производить водород в промышленных масштабах с помощью электролиза малых объемов воды. Разработанное устройство потребляет минимальное количество электроэнергии и способно сохранять высокую производительность даже при низких температурах.
Цель компании - достичь объемного показателя в 2 литра воды для выработки 65 кВт.ч электроэнергии, достаточных для обеспечения энергией одного домохозяйства в течение недели. На сегодняшний день цена водородного топлива в Японии составляет около 100 иен ($0,93) за кубометр. Ожидается, что с использованием новой технологии затраты сократятся как минимум на две трети, достигнув отметки, не превышающей 30 иен ($0,28).
Применение Plasma R Hydrogen не требует импорта или транспортировки больших объемов ресурсов или крупных капиталовложений: единственным используемым сырьем является вода, что также отвечает цели компании-разработчика по сокращению выбросов CO2.
ТАСС
ОТВЕТЫ (8)
|
Emperor_of_Unvierse ( Слушатель ) |
| 26 июн 2019 13:26:39 |
Цитата: DeC от 26.06.2019 13:15:27
Нахрена козе баян ? Энергозатраты на производство водорода из воды априори выше чем энерговыделение при его обратном сжигании (ибо КПД процессов далек от 100% плюс прочие накладные расходы). Плюс лютейший геморрой с его хранением и транспортировкой. Ну там в качестве побочки еще выход кислорода есть, но его криогенным способом проще получать массово и стоит он копейки. Проще и дешевле сразу электричеством пользоваться.
Пока идеи с массовыми водородными двигателями напоминают анекдот "купить ящик водки, водку вылить, бутылки сдать, деньги пропить".
Луччеб с топливными ячейками экспериментировали.
|
Таф ( Практикант ) |
| 26 июн 2019 13:37:38 |
Как аккумулятор для ВИЭ?
Ветряк делает водород, водород в баллон, ветра нет - водород из баллона в генератор. Со всеми потерями может оказаться выгоднее дорогущего аккумулятора.
|
|
Emperor_of_Unvierse ( Слушатель ) |
| 26 июн 2019 13:44:44 |
Цитата: Таф от 26.06.2019 13:37:38
Нахрена козе второй баян ? Есть у тебя вода - поднимай ее ветряком в водоем наверх, и на генератор потом сбрасывай. Нет воды - поднимай триллион кг груза на высоту и опуская турбинку крути. КПД еще повыше будет. Зачем все эти высокие материи ?
Практическая пльза какая-то есть ради просто добычи водорода, не как топлива. Но тут я позволю себе усомниться шо таки в два раза оне за пределы шагнули. Там физику обмануть сложно. Разве что журналасты что-то напутали и они в два раза повысили эффективность процесса. Хотя имхо эффективность даже удвоенная будет далека от паровой конверсии метана.
|
Lentz ( Практикант ) |
| 26 июн 2019 13:58:49 |
Нет. Энергоёмкость такого варианта много хуже химического (любого). Чтобы запасти более-менее нормальный объём энергии подъёмом груза, этот груз должен быть в сотни тонн и подниматься на сотни метров.
|
|
Таф ( Практикант ) |
| 26 июн 2019 14:00:43 |
Теплота сгорания водорода 120 МДж.кг. Джоуль - ньютон на метр.
Итого 1 кг водорода = подвесить 12 тысяч тонн тяжести на высоту метр. Сама система подвеса 12 тыс. тонн даже бесплатного груза стоить будет дохерища.
Баллон для 1 кг водорода при умеренном и безопасном давлении 10 атм. - 1 куб. При стационарной установке решаемо недорого.
Водород в топливный элемент.
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 26 июн 2019 17:52:41 |
Хранение и транспортировка водорода это проблема.
Только где это «электричество напрямую» хранить и как? Аккумуляторы дорогие и тяжелые таскать?
|
|
mofack ( Слушатель ) |
| 26 июн 2019 13:43:41 |
Цитата: DeC от 26.06.2019 13:15:27
лет 6 назад японская делегация была в Магаданской области. с вводом всех энергоблоков Усть-Среднеканской ГЭС там будет очень энергопрофицитный регион. пробивали вопрос на счёт постройки в окрестностях Магадана водородного завода.
