Большой передел мира
246,384,899
499,854
|
DeC ( Профессионал ) |
| 21 сен 2019 14:56:37 |
Африка определит останется ли США в Международном почтовом союзе
новая дискуссия Новость 962Африка определит, как будет развиваться электронная коммерция, и останется ли США в Международном почтовом союзе (UPU).
24-25 сентября в Женеве состоится внеочередное заседание UPU (третье за 145-летнюю историю организации), на котором 192 страны-участницы выберут, как будут устанавливаться тарифы на доставку международных почтовых отправлений.
Необходимость созыва внеочередного заседания была продиктована прошлогодним ультиматумом Трампа: США выйдут из Союза, если им не дадут право самостоятельно устанавливать внутренние тарифы на доставку малых международных отправлений (за счёт которых живет электронная торговля).
Проблема в том, что сейчас тарифы регулируются Союзом, и США за доставку внутри страны импортных посылок взимает плату ниже той, что установлена для внутренних отправлений.
На голосование UPU будут вынесены 3 предложения. В зависимости от выбора стран, США, чью делегацию возглавит сам Питер Наварро, определят, оставаться ли в Союзе или покинуто его. К 18 октября США примут решение.
Опция А: UPU будет повышать тарифы, но плавно, согласно уже определенному плану (поддерживается Китаем, заинтересованным в сохранении status quo).
Опция В: страны получают 100% контроль над внутренними тарифами с января 2020 г. (поддерживается США - net-импортёр).
Опция С: с 2021 г. до 2025 г. доля тарифа, определяемая страной повышается до 70%. (компромисс)
США предложили компромиссный вариант: предоставить только Штатам право воспользоваться опцией С уже с 1 июля 2021 г.
Расклад перед голосованием следующий:
- Страны-экспортеры, особенно Китай и Сингапур, хотят удержать тарифы на низком уровне. Такую же позицию занимают Франция, Германия, Швейцария, Нидерланды, Великобритания, Бельгия, у которых есть почтовые службы в других странах.
- Большие импортеры, включая США и Канаду, страны Южной Америки, Австралию, Новую Зеландию, а также страны Скандинавии, хотят компенсировать затраты своих почтовых служб за счёт повышения тарифов (хотя всем же понятно, банальная защита от дешевого импорта. Читай - Aliexpress).
Исход голосования сейчас зависит от того, какую позицию займёт группа из 35-40 африканских стран, неформально руководимая Гендиректором UPU - кенийцем Бишаром Хусейном.
After Scorning Africa, Trump Needs Its Help on Global Mail Rates
ОТВЕТЫ (28)
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 21 сен 2019 20:39:33 |
Наши же не идиоты из Новой Зеландии - в ущерб себе не работают.
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 21 сен 2019 20:46:04 |
Цитата: ILPetr от 21.09.2019 20:39:33
Повысить тарифы на доставку международных отправлений - нанести себе ущерб?
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 21 сен 2019 21:06:16 |
Цитата: ILPetr от 21.09.2019 20:56:49
Недополученная прибыль записывается порой в расходы, которые в данном случае хотят компенсировать. Ну и плюс внутренним отправителям немного помочь.
|
Технарь_ ( Практикант ) |
| 22 сен 2019 02:22:56 |
Подорожает импорт из Китая... И не только из Китая.. Так понятнее?
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 22 сен 2019 02:44:53 |
Цитата: Технарь_ от 22.09.2019 02:22:56
И что в этом плохого? К сведению, подорожает далеко не весь импорт.
|
|
Технарь_ ( Практикант ) |
| 22 сен 2019 03:01:00 |
Вы понимаете что Китай тоже "найдёт ответ" на это повышение, как для Трампа с его тарифной войной? Оно нам надо?
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 22 сен 2019 04:51:05 |
Цитата: Технарь_ от 22.09.2019 03:01:00
Нам надо сохранить своего мелкого производителя и свою дистанционную торговлю, хоть в каком-то виде. Плюс иметь возможность контролировать качество продающегося в России товара. Качество и безопасность отправленного с "бесплатной доставкой из Китая" Вы не проверите никак и в случае проблем (и даже летального исхода) претензии предъявлять некому.
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 22 сен 2019 06:22:43 |
То есть сохранить отрасль (торговлю) которая минимально производит продукт (распределяет ресурсы за деньги) при этом требует кучу работников и помещений... Фактически за счет других отраслей ДОТИРОВАТЬ низко квалифицированный и глупый труд....
Точно нужно? Или речь идет о производителе? который не имеет возможность продовать- то есть выход в сеть торговли, особенно если производить должен на всю РФ и распределять тоже....
Тогда таки точно нужно создавать ту же самую сеть распределения с БОЛЕЕ высокой производительностью труда , требующую МЕНЬШЕ работников и обеспечивающей больший комфорт! Еще и желательно с выходом на чужие рынки. Так как именно это и есть главная проблема любого производства- доступ на рынки.
Которая ТОЖЕ будет утилизировать низко квалифицированную рабочую силу, НО заставляя ее все время работать... а не сидеть и ждать покупателя. Развиваясь и поднимая свой интеллектуальный уровень (а именно это и есть характеристики современной интернет торговли).
Имхо как бы лучше развиваться и двигаться вперед, а не делать как лучше ленивым.
Как это совместить? Сложно конечно , но интегрируя тот же АЛИЭКСПРЕСС под российским контролем можно и внедрить тот же контроль качества и построить ту же доставку и ИСПОЛЬЗОВАТЬ ее для российских товаров. Все хорошее лучше делать используя чужой опыт, а не изобретая велосипед. Именно так запад и китай и достигли успеха.
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 22 сен 2019 09:03:07 |
Цитата: Alex_new от 22.09.2019 06:22:43
Камрад, у Али нет "контроля качества" в нашем понимании. Доставка построена за счет демпинга тарифов на доставку развивающейся страны. Ну и успехом весьма сложно назвать текущие взаимоотношения тех же США с Китаем.
|
Поверонов ( Специалист ) |
| 22 сен 2019 09:16:35 |
При поставках в Европу у стран АТР налажен самоконтроль качества так как стоимость возврата ( в ЕС законодательно разрешен в пределах 2 недель ) лежит на продавце, то завозить брак на такие расстояния себе дороже. Бороться за качество начала еще Япония и продолжают другие...
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 22 сен 2019 15:40:26 |
Камрад. Контроль качества там на этапе возможности возврата товара и он таки есть. Другое дело что выиграть там диспут далеко не тревиальное дело. Я не смог выиграть по банальной подделке ..
Есть Логистика которую они выстраивают. И для самого алиэкспресса вал заказов связан именно с возможностью отсекания от системы откровенных кидал. По этому они заинтересованы в системе контроля качества....
Склад здесь и доставку они обеспечивают сюда оптом.
Вот именно в этот момент можно на этапе таможенного оформления вводить контроль качества и тем самым защищать свой рынок от дерьма.
Ну и по типу требований евросоюза доступа к трубе .. требовать к этой системе распределения наших производителей а ля таких https://vc.ru/life/5…rom=digest
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 22 сен 2019 18:51:39 |
Сообщение удалено
bb1788
17 ноя 2021 09:56:02
bb1788
17 ноя 2021 09:56:02
Отредактировано: bb1788 - 17 ноя 2021 09:56:02
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 23 сен 2019 16:11:51 |
Сообщение удалено
Alex_new
24 сен 2019 16:36:02
Alex_new
24 сен 2019 16:36:02
Отредактировано: Alex_new - 24 сен 2019 16:36:02
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 23 сен 2019 16:58:29 |
Сообщение удалено
bb1788
17 ноя 2021 09:55:52
bb1788
17 ноя 2021 09:55:52
Отредактировано: bb1788 - 17 ноя 2021 09:55:52
|
|
Ale_Khab ( Практикант ) |
| 22 сен 2019 13:42:35 |
Цитата: Alex_new от 22.09.2019 06:22:43
Сортировка почты в Китае
https://www.youtube.com/watch?v=2g7xNzAcmVU
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 22 сен 2019 16:09:25 |
Цитата: Ale_Khab от 22.09.2019 13:42:35
а НУЖНО, что бы такую сортировку делали в РФ.... вместе с переносом сюда технологии.
О чем и пишу.
То есть упаковку тоже делать здесь.
|
|
Технарь_ ( Практикант ) |
| 22 сен 2019 07:26:17 |
И для этого поднять тарифы перевозки товара? Увеличив его стоимость, тем самым снижая конкурентоспособность?
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 25 сен 2019 14:34:49 |
Цитата: DeC от 21.09.2019 14:56:37
Международный почтовый союз (UPU) отверг (78 стран «против», 57 - «за») поддерживаемый США вариант реформы тарифов на доставку международных отправлений. То есть Опция «В» отпадает.
По компромиссной Опции «С» голосование сегодня.
Если она будет тоже отвергнута, то США покинут Союз 17 октября.
World postal union rejects Trump's favored reform plan
США в международной организации не смогли продавить свой вариант. Раньше это было бы невозможно..
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 26 сен 2019 22:15:43 |
Цитата: DeC от 25.09.2019 14:34:49
Чем же завершилась почтовая драма США?
«Исторической победой» Питера Наварро.
США добились принятия Международным почтовым союзом компромиссного варианта, который максимально приближен к тому, чего хотели Штаты:
• страны с объемом входящей международной корреспонденции (посылки до 2 кг.), превышающим 75 тыс. тонн./год, смогут самостоятельно определять внутренние тарифы на доставку уже с 1 июля 2020 г.
• остальные страны смогут самостоятельно определять внутренние тарифы на доставку с 1 января 2021 г., но не сразу, а вводя новые тарифы постепенно, в течение 5 лет.
Таким образом, принятый вариант лишь немного отличается от отвергнутого Союзом днём ранее наиболее предпочтительного для США варианта (полный контроль за тарифами с января 2020 г.).
США в выигрыше.
Китай в проигрыше.
Потребители платят больше.
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 26 сен 2019 22:29:09 |
Цитата: DeC от 26.09.2019 22:15:43
Камрад, а Россию какой вариант ждет? В прошлом году 90% от 345млн внешних отправлений пришлось на Китай.
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 27 сен 2019 15:43:42 |
Цитата: DeC от 26.09.2019 22:15:43
Потребители получили возможность продавать на равных с КНР...
это точнее.
а дальше мелочи...
Типа .. будут ли местные правительства работать над этим , или предпочтут жить в кредит...
О чем будет орать пресса, дайте работать или дайте дешевые товары...
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 27 сен 2019 17:22:44 |
Когда у потребителей , также выступающих в роли производителей появилась возможность конкурировать по сравнимым тарифам в обе стороны (покупать и продавать)...
И далее по тексту.
Извините- думал мысль понятна и так.