Boeing

Цитата: DeC от 31.10.2019 12:33:59Австралийская авиакомпания Qantas прекратила эксплуатацию одного из своих Boeing 737 NG, в структуре крыла которого нашли трещину.

Компания проверит остальные свои лайнеры этой модели, сообщает ВВС News.



Это уже не MAX. Это очень популярный NG!

Цитата: DeC от 31.10.2019 12:33:59

 

Причем проблема у NG ещё серьезнее чем ранее обнаруженный электронный глюк у MAX.

Если MAX по словам представителей Boeing можно будет вернуть в строй просто "поменяв прошивку" или максимум заменив пару электронных коробочек, то у NG обнаружен трудноустранимый конструктивный недостаток - возникают трещины в несущей конструкции планера, в детали, при помощи крыло крепится к фюзеляжу. Скорее всего, у версии MAX конструкция планера точно такая же как и у NG (там минимум изменений), поэтому подобные усталостные трещины со временем начнут появляются и у MAX'ов, даже если их вернут в эксплуатацию.



Сейчас по всему миру пошла волна "приземлений" Boeing 737NG:

South Korea grounds nine Boeing 737 NG planes with cracks
https://www.reuters.com/article/us-southkorea-boeing/south-korea-grounds-nine-boeing-737-ng-planes-with-cracks-idUSKBN1X40B1
Dozens of Boeing 737NG jetliners grounded worldwide due to cracks
https://www.cbsnews.com/news/boeing-dozens-boeing-737ng-jetliners-grounded-worldwide-due-to-cracks/

Очень не повезло бразильской авиакомпании "Gol Transportes Aéreos", весь флот которой состоит из Boeing 737NG и Boeing 737MAX.
До этого они вынуждены были приземлить все поставленные 7 штук 737MAX, теперь ещё и 11 штук 737NG (из 115 имеющихся) тоже пришлось снять с эксплуатации из--за обнаруженных трещин. Таким образом, бразильская Gol из-за технических проблем в Боингах приземлила 18 самолётов из 122 (15% флота) не работает и приносит убытки.

Из 810 проверенных в США Boeing-737NG трещины обнаружены в 38 шт. (5%). Все они тоже приземлены и возможно уже никогда не взлетят. 

Тут подробнее:
https://glav.su/forum/2/540/messages/5414017/#message5414017

• +3.82 / 71

Цитата: Zeratul от 31.10.2019 13:02:42Причем проблема у NG ещё серьезнее чем ранее обнаруженный электронный глюк у MAX.


Если MAX по словам представителей Boeing можно будет вернуть в строй просто "поменяв прошивку" или максимум заменив пару электронных коробочек, то у NG обнаружен трудноустранимый конструктивный недостаток - возникают трещины в несущей конструкции планера, в детали, при помощи крыло крепится к фюзеляжу. Скорее всего, у версии MAX конструкция планера точно такая же как и у NG (там минимум изменений), поэтому подобные усталостные трещины со временем начнут появляются и у MAX'ов, даже если их вернут в эксплуатацию.



Сейчас по всему миру пошла волна "приземлений" Boeing 737NG:

South Korea grounds nine Boeing 737 NG planes with cracks
https://www.reuters.com/article/us-southkorea-boeing/south-korea-grounds-nine-boeing-737-ng-planes-with-cracks-idUSKBN1X40B1
Dozens of Boeing 737NG jetliners grounded worldwide due to cracks
https://www.cbsnews.com/news/boeing-dozens-boeing-737ng-jetliners-grounded-worldwide-due-to-cracks/

Очень не повезло бразильской авиакомпании "Gol Transportes Aéreos", весь флот которой состоит из Boeing 737NG и Boeing 737MAX.
До этого они вынуждены были приземлить все поставленные 7 штук 737MAX, теперь ещё и 11 штук 737NG (из 115 имеющихся) тоже пришлось снять с эксплуатации из--за обнаруженных трещин. Таким образом, бразильская Gol из-за технических проблем в Боингах приземлила 18 самолётов из 122 (15% флота) не работает и приносит убытки.


Из 810 проверенных в США Boeing-737NG трещины обнаружены в 38 шт. (5%). Все они тоже приземлены и возможно уже никогда не взлетят. 

Тут подробнее:
https://glav.su/forum/2/540/messages/5414017/#message5414017

Цитата: Zeratul от 31.10.2019 13:02:42

 

Интересно, как это отразится на курсе акций "Боинга", сиречь его капитализации?..
Впрочем, попробую угадать: Никак.

• +0.61 / 10