Боевые действия в Сирии
57,828,921
58,801
ОТВЕТЫ (22)
|
jinbiryukov ( Профессионал ) |
| 05 ноя 2019 18:34:57 |
Вот смотрел я на разворачивание САА в Заевфратье, и как в том анекдоте прозрел...
А на третий день Орлиный Глаз заметил, что у сарая одной стены не хватает.
У САА же абсолютно нет грузового автотранспорта. Пехота абсолютно не моторизована, и даже частично не обеспечена автомашинами. Да, там ещё мелькают несколько Садко бортовых, и всё... Поэтому они и ездят на автобусах, в кузовах самосвалов, а всё барахло возят на танках и своих пикапчиках, громоздясь на них по 10 человек. Ну это же беда для армии... Я уже не говорю про обеспечение и снабжение, им даже ездить не на чем. Ни подкрепления перекинуть оперативно, ни в прорыв войти... Мы ждём автобусы (
Реальность
Должно быть.
А на третий день Орлиный Глаз заметил, что у сарая одной стены не хватает.
У САА же абсолютно нет грузового автотранспорта. Пехота абсолютно не моторизована, и даже частично не обеспечена автомашинами. Да, там ещё мелькают несколько Садко бортовых, и всё... Поэтому они и ездят на автобусах, в кузовах самосвалов, а всё барахло возят на танках и своих пикапчиках, громоздясь на них по 10 человек. Ну это же беда для армии... Я уже не говорю про обеспечение и снабжение, им даже ездить не на чем. Ни подкрепления перекинуть оперативно, ни в прорыв войти... Мы ждём автобусы (
Реальность
Должно быть.
|
Типа шифровальщик ( Специалист ) |
| 05 ноя 2019 18:45:40 |
проблемы с грузовиками там были всегда.
Вы еще приплюсуйте такой момент, что многие грузовики были качественно или не очень перепилены под гантраки.
А в целом, да... Грустно
|
|
jinbiryukov ( Профессионал ) |
| 05 ноя 2019 18:47:36 |
Зилы бы 131-е хоть какие-нибудь им привезли бы... Есть ещё на хранении?
|
mse ( Специалист ) |
| 05 ноя 2019 19:30:26 |
Вы бы поинтересовались, есть ли у них горючка для тех корованов ЗИЛов...
|
Петр Радин ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2019 00:46:39 |
Там судя по фоткам Захары еще рулят, а 131 еще тут пригодятся. И 76 из нефти при помощи говна и палок любой
|
|
012345 ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2019 09:07:44 |
Никаких проблем. У нас просто стандарты на него отменили.
Получается вместо высокооктановых простым поворотом задвижки на НПЗ при компаундировании из нескольких компонентов (это последняя стадия на производстве).
Можно ещё проще: залить в топливную цистерну в нужных количествах высокооктановый бензин и очищенный прямогон. Пока везут, всё перемешается
.
|
|
mirok ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2019 12:59:37 |
Цитата: 012345 от 06.11.2019 09:07:44
Существует более народный метод - добавление керосина у него октановое число около 45.
|
|
Maxlock ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2019 20:58:40 |
Да они всеядные : двигатель - V-образная восьмёрка ! Да и ресурс длинный не нужен - на годик хватит.
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 11 ноя 2019 22:14:51 |
Цитата: Maxlock от 11.11.2019 20:58:40
........Сирийцам машин явно не хватает Причём катастрофически. Им годика мало (уже сколько лет война идёт). Да и на после войны надо бы. А 93-й ту восьмёрку ушатает. Ясное дело не за раз, а при регулярном использовании.
|
|
Maxlock ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2019 22:29:26 |
1. Я учился в УЗ при ЗиЛ;
2. Я работал в УКЭР ЗиЛ;
3. В армии я ездил на ЗиЛ-131 (АЦ) и 130.
Для справки: "Официальный ответ УКЭР АМО ЗиЛ о применении высокооктановых бензинов на автомобилях ЗиЛ"
16.03.2011
О возможности и особенностях эксплуатации автомобилей АМО ЗИЛ с бензиновыми двигателями при использовании высокооктановых марок бензина.
1. Для автомобилей ЗИЛ, в Технических условиях на эксплуатацию которых указано применение бензина АИ-80.
В связи с вступлением в действие с 01.01.2011 года Постановления Правительства РФ от 27.02.2008 года №118 "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" на бензиновых двигателях АМО ЗИЛ, для которых в Технических условиях на эксплуатацию указан бензин АИ-80 (А-76) по ГОСТ Р 51105 (2084-77), будет применяться высокооктановый автомобильный бензин Регуляр Евро-92 (АИ-92) по ГОСТ Р 51866.
Указанный бензин пригоден для использования на бензиновых двигателях АМО ЗИЛ без какого-либо переоборудования двигателей и без изменения установочного угла опережения зажигания.
Установка угла опережения зажигания должна проводиться согласно Руководству по эксплуатации автомобилей с бензиновыми двигателями АМО ЗИЛ, но без корректировки угла опережения зажигания по наличию или отсутствию детонации в двигателе на режиме разгона автомобиля.
Указанная корректировка установочного угла опережения зажигания двигателя при переходе на автомобильный бензин Регуляр Евро-92 (АИ-92) запрещается.
2. Для автомобилей ЗИЛ, в Технических условиях на эксплуатацию которых указано применение бензина АИ-92.
На автомобилях АМО ЗИЛ с бензиновыми двигателями для которых в Технических условиях на эксплуатацию указан бензин АИ-92, будет применяться автомобильный бензин Регуляр Евро-92 по ГОСТ Р 51866 и допускается применение бензина Премиум Евро-95 по ГОСТ Р 51866 при условии запрещения корректировки угла опережения зажигания по наличию или отсутствию детонации в двигателе на режиме разгона.
Главный конструктор - начальник УКЭР АМО ЗИЛ Е.Л. Рыбин.
Ресурс: http://zil131.net/fo…102/page-2
|
Krymoff ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 08:55:36 |
Цитата: Maxlock от 11.11.2019 22:29:26
В советское время наблюдал, как авиационный Б-95 или Б-98 мешали с авиационным же керосином в пропорции, кажется 1:3, плюс столовая ложка нафталина на бак. На такой смеси ходила почти вся личная автотехника летного состава гарнизона
, в частности, отцовская ГАЗ-21 из своих 40 с лишним лет активной жизни, как минимум, половину отходила именно с такой штукой в баке...
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 12 ноя 2019 11:23:12 |
Цитата: Krymoff от 12.11.2019 08:55:36
........Вы что-то путаете. Потому как нафталин повышает октановое число. Таким образом (нафталином) можно было 76-й и даже 72-й бензин довести до уровня 93-го. За 66-й бензин не скажу, не знаю.
|
|
012345 ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 13:11:58 |
Нафталин октан повышает, но даёт дикий нагар.
ТС-ка понижает, но зато в ней дох присадок, в т.ч. и противонагарные.
Вопрос только в расчёте/подборе правильной дозировки. Ну, и ещё в повышенной
|
|
mirok ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2019 15:49:12 |
Цитата: 012345 от 12.11.2019 13:11:58
Да бодяжат бенз с керосином даже безо всякого нафталина.
Кмк это вообще излишне, т.к. октановое число повышает детонационную стойкость бензина, но несколько понижает скорость сгорания смеси в цилиндре, что НАМНОГО менее критично. Проблемы могут случиться если топливо не успеет догореть, а выпускной клапан откроется, соответственно будет выброс пламени в выпускной тракт с возможностью прогара "штанов и клапанов". На большинстве движков, да еще если не задирать обороты, на высокооктановых бензинах всё прекрасно работает без всякого бодяжу, о чем Maxlock вчера и писал. И запретили там корректировку по детонации на высокооктановых бензинах для того, чтобы умельцы не ставили слишком позднее зажигание (бензин высокооктановый, детонации-то нет) и не усугубили проблему снижения скорости сгорания смеси еще и поздним зажиганием.
Другой вопрос - экономический, если керосин авиатехникой расходуется десятками тонн, то отщепнуть от этих объёмов нахаляву себе сто литров - не велика потеря, самолёт на пару раз меньше газанет на рулежке . А уменьшить за счет этого на треть расход бензина - существенная экономия, вот народ и изголяется.
Офтоп закончил.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2019 00:40:29 |
И Зилы и Уралы с Камазами понемногу возят, даже бронированные Покемоны встречаюся, но попадают в основном видимо в части формируемые нашими.
|
|
jinbiryukov ( Профессионал ) |
| 05 ноя 2019 18:53:43 |
Всё правильно, пушку надо таскать... Пикапчик то надорвётся. А так она едет в кузове.
|
|
Петр Радин ( Слушатель ) |
| 05 ноя 2019 21:20:04 |
Не Полевая кухня отсутствует- покатушки напоказ
(вот за 66 должна была быть прицеплена)
|
|
Старый кэп I ( Профессионал ) |
| 05 ноя 2019 22:02:09 |
Видите ли, камрад, вы АБСОЛЮТНО правы говоря об крайне низком уровне моторизации сирийской армии В ТЕКУЩИЙ МОМЕНТ.
При всем при том, что по состоянию на начало 2014 САА - по меркам Ближнего Востока - имела достаточное количество автотранспорта. Да, немного устаревшего, изрядно потрепанного, но вполне еще ездившего. Плюс было достаточно бензина для того, чтобы оный транспорт заправлять - а это была в основном советско-российская автотехника (вплоть до ЗиЛ-157).
Большая часть автотранспорта была потеряна в первые годы гражданской войны. Ослофилы захватывали целые бригады, много захватили курдя, большое количество суни сбежало к ослофилам со своими машинами просто выйдя в рейс - я лично знаю не менее пяти случаев - хорошо еще, что своих сослуживцев (шиа или христиан) просто высаживали, а то и убивали, или к бандюкам увозили.
Часть машин погибла при обстрелах и подрывах на дорогах.
Еще больше машин за время войны просто "ушатали в хлам" безжалостной эксплуатацией. И некачественным топливом....
Мобилизацию техники проводить бесполезно - вся техника (грузовая и не очень) у частников. Они с нее кормятся. И кормят свои семьи. Отобрать эту технику - в условиях, когда возможности государства помочь частникам компенсировать потерю кормилицы околонулевые - это самый простой способ вызвать массовые протесты у лояльного населения. Оно надо?
Так шо... имеем то, что имеем.
И в ближайшее время ситуация кардинально не изменится
Пы.Сы. А вообще, для разоренной войной страны не только обеспечить армию автотехникой, но и поддерживать ее работоспособность - это очень, очень дорогоестоящее удовольствие
САА сейчас это просто не под силу
|
Иеремия ( Слушатель ) |
| 08 ноя 2019 02:12:51 |
Да ХЗ как оно там . ПЯть дней назад тут выкладывали видео , дипа 5 ДШК
Так там за сотню единиц техники , при чем там только колёсная техника ( той что я идентифицировал как военная) без учёта нескольких пикапов и пары-тройки автобусов .
з.ы.
| 05 ноября 2019, 22:20:04 |
|
|
Не Полевая кухня отсутствует- покатушки напоказ  (вот за 66 должна была быть прицеплена) |
Кстати , и кухни там есть и заправщики .
|
|
EkR ( Практикант ) |
| 05 ноя 2019 20:03:24 |
Сегодня начали размещать САА восточнее Камышлы, до этого все было западнее, теперь начали восточнее.
Район Маликии, Дерика, северо-восточный отросток. В том районе Румейлан и Семалка.
Сейчас конечно на Семалку встать не дадут. Но иметь рядом силы надо.