Большой передел мира
267,044,227
522,258
|
avt5160701 ( Практикант ) |
| 09 фев 2020 23:45:41 |
В США нашли «естественное препятствие» для победы над Россией.
новая дискуссия Новость 2.720
Возведенные во время Холодной войны мосты в Восточной Европе способны выдерживать 45-тонные советские (российские) танки вроде Т-72, но не 60-тонные европейские, что в настоящее время является «естественным препятствием» для победы НАТО над Россией в случае военного конфликта в регионе, пишет Breaking Defense.
«Пока США провели большую часть столетия, сражаясь в пустынях, любая война с Россией будет вестись в Восточной Европе, огромной равнине, изрезанной реками», — отмечает американское издание, напоминая, что «пересечение мостов не является необычным маневром», а утрата единственного моста на пути к цели может привести к поражению.
Breaking Defense напоминает, что, в отличие от танков M1 Abrams, Challenger II и Leopard II, масса каждого из которых превышает 60 тонн, боевая машина пехоты M2 Bradley легче 50 тонн.
«Тратить миллиарды на новую боевую машину пехоты, которая не может пересечь большинство мостов в Восточной Европе, было бы неразумно», — заключает издание.
В феврале агентство Bloomberg сообщило, что Армия США объявила о возобновлении конкурса на создание новой боевой бронированной машины на замену M2 Bradley. Стоимость программы оценивается в 45 миллиардов долларов, что почти в полтора раза больше, чем расходная часть бюджета Минобороны России на 2020 год (1,894 триллиона рублей, или 29,66 миллиарда долларов по курсу на 7 февраля).
В июле 2018 года журнал Popular Mechanics написал, что российская угроза приводит к необходимости строительства в Восточной Европе новых дорог, поскольку значительная часть дорог региона не способна выдержать нагрузку, создаваемую танками и другой тяжелой военной техникой.
.
Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler…e=copylink
.
Ну не шмогла.....
Тонкий намёк евролимитрофии, что впрягаться за них не будут, если чо
Мосты не той модели.
«Пока США провели большую часть столетия, сражаясь в пустынях, любая война с Россией будет вестись в Восточной Европе, огромной равнине, изрезанной реками», — отмечает американское издание, напоминая, что «пересечение мостов не является необычным маневром», а утрата единственного моста на пути к цели может привести к поражению.
Breaking Defense напоминает, что, в отличие от танков M1 Abrams, Challenger II и Leopard II, масса каждого из которых превышает 60 тонн, боевая машина пехоты M2 Bradley легче 50 тонн.
«Тратить миллиарды на новую боевую машину пехоты, которая не может пересечь большинство мостов в Восточной Европе, было бы неразумно», — заключает издание.
В феврале агентство Bloomberg сообщило, что Армия США объявила о возобновлении конкурса на создание новой боевой бронированной машины на замену M2 Bradley. Стоимость программы оценивается в 45 миллиардов долларов, что почти в полтора раза больше, чем расходная часть бюджета Минобороны России на 2020 год (1,894 триллиона рублей, или 29,66 миллиарда долларов по курсу на 7 февраля).
В июле 2018 года журнал Popular Mechanics написал, что российская угроза приводит к необходимости строительства в Восточной Европе новых дорог, поскольку значительная часть дорог региона не способна выдержать нагрузку, создаваемую танками и другой тяжелой военной техникой.
.
Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler…e=copylink
.
Ну не шмогла.....
Тонкий намёк евролимитрофии, что впрягаться за них не будут, если чо
Мосты не той модели.
ОТВЕТЫ (22)
|
|
Sir Max Merfie ( Эксперт ) |
| 10 фев 2020 03:20:04 |
То есть о существовании пантонов Breaking Defense еще не известили. Либо в НАТО и с понтонными переправами проблемы? Кто ж на полном серьезе расчитывает при большом конфликте на сохранение мостов?
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 10 фев 2020 03:31:21 |
Поколение "эффективных менеджеров" не приемлет любые заготовки впрок, не по понятиям MBA это. На таких вещах не нарисуешь красивые графики роста эффективности.
Посему списывают все что можно и что нельзя.
К сожалению, и у нас (не в армии, про нее ничего не знаю) в стране такое порой встречается.
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 10 фев 2020 04:06:50 |
Вы будете смеяться, но таки да, с понтонами есть проблемы. Только велики озаботились понтонным парком г/п 80 т, ещё у немцев есть паллиативное решение, остальные пока тупят.
Тут такое дело: взяла верх концепция "быстрого и решительного продвижения вперёд", а что бы не отвлекаться на возведение переправ - рейнджеры захватывают существующие мосты и удерживают их до подхода основных сил. Но на самом деле, Breaking Defense лукавит, военные инженеры могут проводить мероприятия по повышению грузоподъёмности мостов, у НАТО этот вопрос неплохо отработан.
|
|
Проходил мимо ( Слушатель ) |
| 10 фев 2020 04:20:04 |
Цитата: marrakesh от 10.02.2020 04:06:50
Уже который век у них эта концепция рулит...и не работает. Неужто каждый раз наша разведка им дезу о возможном быстром захвате Руси подкидывает? Да, не, ну за столько-то войн должны бы догадаться.
|
|
Савин ( Специалист ) |
| 10 фев 2020 07:47:33 |
Цитата: marrakesh от 10.02.2020 04:06:50
А я об этом сразу подумал. Денег просить будут на эти "мероприятия". (Уже не первый раз говорю, все ждут результатов учений Defender 2020)
Цитата: Цитата Проходил мимоУже который век у них эта концепция рулит...и не работает. Неужто каждый раз наша разведка им дезу о возможном быстром захвате Руси подкидывает? Да, не, ну за столько-то войн должны бы догадаться.
При каждой итерации срабатывает вера в собственную исключительность. Да и Россия уже не первый век "колосс на глиняных ногах". Тем "более верховный главнокомандующий самой мощной армии мира" сказал, что "экономика России порвана фклочья". А он врать не будет. У него ажно 16 или 17 разведведомств.
|
|
Сергей. ( Слушатель ) |
| 10 фев 2020 13:48:24 |
Цитата: marrakesh от 10.02.2020 04:06:50
А разве на местности, где ландшафт будет напоминать стекло, останутся мосты?
Да и ландшафт сам претерпит изменения, местами.
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 10 фев 2020 20:25:01 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
16 май 2022 03:59:26
Andrew Carlssin
16 май 2022 03:59:26
Отредактировано: Andrew Carlssin - 16 май 2022 03:59:26
|
idioten test ( Профессионал ) |
| 10 фев 2020 21:19:11 |
Сообщение удалено
idioten test
07 янв 2022 00:41:46
idioten test
07 янв 2022 00:41:46
Отредактировано: idioten test - 07 янв 2022 00:41:46
|
|
Ale_Khab ( Практикант ) |
| 10 фев 2020 21:52:51 |
Повесить другой дорожный знак, позволяющий проезжать ТС с весом 60 тонн. Странно, что такое решение не пришло Вам в голову....
|
|
Straw ( Слушатель ) |
| 10 фев 2020 23:01:03 |
Из чисто инженерных соображений могу предположить ванты с усилением полотна и/или накладные арочные распорки. 300 метров, конечно, так не усилить, а те самые 100, на мой взгляд, вполне подъемная задача при наличии предварительных расчетов и материала/заготовок. Думаю, у наших иженерщиков тоже что-то похожее есть в загашник.
|
Поверонов ( Специалист ) |
| 11 фев 2020 11:06:42 |
Цитата: Straw от 10.02.2020 23:01:03
Это не наша задача, а задача НАТО - пусть привлекут своих прожект-менеджеров и те порисуют им слайды...
Идея с шариками вполне по теме ...
И нечего нам тут мозговой штурм устраивать. А то накаркаем...
|
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 11 фев 2020 00:40:58 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
16 май 2022 03:59:05
Andrew Carlssin
16 май 2022 03:59:05
Отредактировано: Andrew Carlssin - 16 май 2022 03:59:05
|
|
marrakesh ( Специалист ) |
| 11 фев 2020 02:49:49 |
Глава 4.6 "Низководные мосты (мосты на жёстких опорах)"
|
|
ligr ( Слушатель ) |
| 13 фев 2020 12:18:25 |
Цитата: marrakesh от 11.02.2020 02:49:49
1989 года за полтора рубля? Я такой в Луге в военторге купил)))
|
adolfus ( Практикант ) |
| 13 фев 2020 14:13:18 |
Цитата: ligr от 13.02.2020 12:18:25
Не могли бы Вы отсканировать из этой книжки страничку, что идет после предметного указателя, ту, где указаны редакторы, сдано в набор.. и прочая информация об издании?
|
|
adolfus ( Практикант ) |
| 13 фев 2020 17:39:53 |
Цитата: ligr от 13.02.2020 16:47:33
Списибо. Я не обратил внимания, что библиографическая и выходная информация издания приведены на одной странице.
|
|
avt5160701 ( Практикант ) |
| 10 фев 2020 12:26:41 |
Вам же ясно написали, мосты "не той модели", не демократические, понимаете? Это как с выборами в Германии, они не демократические, поэтому их надо отменить
И приписочка сбоку - "воевать не хотим" - это ж ясно из самого посыла, лимитрофии, чтобы не нарывались, расхлебывать будут сами.
|
Виктор 1964 ( Практикант ) |
| 10 фев 2020 13:55:12 |
Собственно говоря, с этой же проблемой столкнулись немцы в Великой Отечественной. Немецкий "Тигр" имел массу в 57 тонн и мосты его не выдерживали, да и при транспортировке по ж/д требовались усиленные платформы. Тигр II ("королевский тигр" вообще имел массу в 69,4 тонн!) Так что эта "новость" запоздала" лет этак на 75!
Особо повеселила фраза: "российская угроза приводит к необходимости строительства в Восточной Европе новых дорог, поскольку значительная часть дорог региона не способна выдержать нагрузку, создаваемую танками и другой тяжелой военной техникой." Они теперь для танков специальные дороги строят?